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本文導讀目錄：

1、柴油機飛車是什么意思(柴油機飛車是什么原因造成的)5

2、柴油機飛車是什么意思(柴油機飛車是什么原因造成的)6

3、柴油機飛車是什么意思(柴油機飛車是什么原因造成的)7

柴油機飛車是什么意思(柴油機飛車是什么原因造成的)5 ♂

柴油機飛車怎么停機？

柴油機發(fā)生飛車時，如不立即停車熄火，會造成嚴重后果，所以當發(fā)生飛車時，必須想辦法使柴油機立即停機熄火，應急措施有：

1、把油門手柄放到不供油位置，打開減壓裝置，使氣缸沒有了壓縮力，即可熄火。

2、用扳手擰松高壓油管接頭螺母，使柴油機不供油，也可使柴油機熄火。

3、堵塞進氣管，柴油機吸不進空氣，就會熄火。

4、在行車狀態(tài)中可用高檔重負荷，即制動將發(fā)動機轉速降低，再行熄火。經采取應急措施使柴油機熄火后便可按前面所說原理去排除飛車故障。

柴油機飛車是什么意思(柴油機飛車是什么原因造成的)6 ♂

柴油機飛車是什么原因造成的？

柴油超供引起柴油機飛車的原因:

①柱塞調節(jié)臂或齒桿調節(jié)臂球頭未進入調節(jié)叉凹槽內,柱塞處于最大供油位置。

②油泵柱塞轉動不靈。這是柴油機飛車的常見原因。柱塞處于最大供油位置,調速器拉不動,以致轉速升高,調速器起不到控制油量的作用。

③噴油器磨損后使大量接入進氣管的回油被吸入氣缸,造成氣缸燃油過量。

④安裝調速器時,鋼球上涂黃油過多,且黃油太粘稠,造成轉速升高時鋼球難以飛開。⑤齒桿齒圈無記號或裝錯、柱塞裝反。

⑥噴油壓力低,供給氣缸燃油過量。

⑦拉桿與調速器活動部位卡滯。

⑧調速器調試不當。原因有:機手故意提高單缸柴油機調速彈簧的預緊力;Ⅱ號泵調速器的作用點過高,致使停油轉速高或不能停油;調速器內潤滑油多或粘度大。

柴油機飛車是什么意思(柴油機飛車是什么原因造成的)7 ♂

柴油機飛車的發(fā)生原因是什么？

　　主要原因　　柴油機飛車的主要原因包括燃油超供和竄燒機油兩種，兩種飛車雖然都表現為柴油機超速運轉，但具體表現有差別。柴油超供引起飛車時，排氣管冒黑煙，一般可用切斷供油的方法制止；機油引起柴油機飛車時，排氣管冒藍煙，這時只切斷供油不能有效地制止，必須同時斷絕空氣供給和急速減壓來制止。引起柴油機飛車的具體原因如下：　　

1.柴油超供引起柴油機飛車的原因　?。?）柱塞調節(jié)臂或齒桿調節(jié)臂球頭未進入調節(jié)叉凹槽內，柱塞處于最大供油位置?！　。?）油泵柱塞轉動不靈，這是柴油機飛車的常見原因。柱塞處于最大供油位置，調速器拉不動，以致轉速升高，調速器起不到控制油量的作用。引起柱塞轉動不靈的原因包括裝配時柱塞被碰傷；油泵內有臟物，使雜質進入柱塞副的間隙中；出油閥座擰緊時力矩太大，致使柱塞套變形；柱塞套定位螺釘上的墊片太薄，定位螺釘頂住柱塞套，使之變形；柱塞套定位螺釘太長或彎曲，裝配時頂死柱塞套?！　。?）噴油器磨損后使大量接入進氣管的回油被吸入氣缸，造成氣缸燃油過量?！　。?）安裝調速器時，鋼球上涂黃油過多，且黃油太粘稠，造成轉速升高時鋼球難以飛開?！　。?）齒桿齒圈無記號或裝錯、柱塞裝反?！　。?）噴油壓力低，供給氣缸燃油過量?！　。?）拉桿與調速器活動部位卡滯?！　。?）調速器調試不當，原因包括機手故意提高單缸柴油機調速彈簧的預緊力；Ⅱ號泵調速器的作用點過高，致使停油轉速高或不能停油；調速器內潤滑油多或粘度大。　　

2.機油引起柴油機飛車的原因　?。?）空氣濾清器中機油過多，被吸入氣缸?！　。?）油底殼機油過多，工作時竄入氣缸?！　。?）曲軸箱通氣孔堵塞，氣壓增高，使機油被壓入燃燒室?！　。?）臥式柴油機嚴重傾斜，使機油流入氣門室，當氣門與氣門導管間隙過大時機油被吸入燃燒室?！　。?）活塞環(huán)嚴重磨損，缸套間隙過大，或活塞環(huán)開口對齊時，大量機油竄入燃燒室。　?。?）機油過稀，很容易竄入燃燒室。引起機油過稀的原因包括柴油漏進油底殼；柴油機溫度過高；機油質量不符合要求?！　∮铜h(huán)及活塞上的回油孔堵塞，使機油竄入燃燒室?！　√幚矸椒ā　∑綍r對柴油機，特別是油泵調速器一定要按照技術要求進行安裝、保養(yǎng)、調試，所加油應清潔且牌號正確。一旦發(fā)生飛車故障，操作者要頭腦清醒，應立即關閉油門及油箱開關，松開高壓油管連接螺帽，捂嚴空氣濾清器的空氣入口，減壓停機。具體方法如下：　　1.105系列柴油機出現飛車現象時，應采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。使用者可迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時針轉過約180度，使高壓分泵挺桿提起，將配氣機構凸輪軸傳來的動力切斷，迫使高壓分泵停止供油，柴油機即可迅速安全停車。如用切斷氣路的方法使其停車，效果就不好，因為其空氣濾清器不在儀表板一側，且進氣口分布在空氣濾清器殼體的整個殼壁上，不容易堵嚴。　　2.485型柴油機發(fā)生飛車時，應將柴油機減壓，堵塞進氣管道，轉動分配泵上的停車搖臂、關閉燃油管的開關或拉掉進油管等方法，切斷燃油的供給。特別強調的是，出現柴油機飛車現象后，絕對禁止減少或去掉柴油機的負荷，以免造成轉速急劇升高。安全停車后，應及時分析飛車原因，排除故障，以防再發(fā)生飛車現象。若是在行駛時柴油機出現飛車現象，還應踩下制動器使發(fā)動機憋滅火，但嚴禁踩下離合器踏板?！　☆A防措施　　為預防柴油機發(fā)