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6hk1型柴油機(jī)(6dk20柴油機(jī))3

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1、6hk1型柴油機(jī)(6dk20柴油機(jī))3

2、6hk1型柴油機(jī)(6dk20柴油機(jī))4

6hk1型柴油機(jī)(6dk20柴油機(jī))3

風(fēng)冷型柴油機(jī)和水冷型柴油機(jī)各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

風(fēng)冷柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn):風(fēng)冷柴油機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、維修方便的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn):其冷卻效果差、噪音大,多適用于小型柴油機(jī)上。水冷柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn):水冷柴油機(jī)冷卻效果較好,適用于大功率柴油機(jī),當(dāng)溫度或工作負(fù)載發(fā)生變化時(shí)便于調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,使柴油機(jī)始終在規(guī)定溫度(65℃~95℃)范圍內(nèi)進(jìn)行工作。此外,在冬季還可以利用灌熱水的方法來(lái)進(jìn)行預(yù)熱,啟動(dòng)方便。缺點(diǎn):由于水冷卻方式的限制,它也具有易結(jié)水垢、對(duì)缸套產(chǎn)生穴蝕現(xiàn)象等缺點(diǎn)。擴(kuò)展資料風(fēng)冷柴油機(jī)的制造工藝要求較水冷柴油機(jī)要高,對(duì)所用材料的耐熱、耐磨、膨脹系數(shù)的要求也高。風(fēng)冷柴油機(jī)啟動(dòng)方便、運(yùn)行經(jīng)濟(jì),對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng),受到廣大用戶的歡迎。使用時(shí)應(yīng)注意:?jiǎn)?dòng)后應(yīng)低速空轉(zhuǎn)一會(huì),待機(jī)溫上升,機(jī)油壓力正常后再投入作業(yè),以免機(jī)溫上升過(guò)快而損傷機(jī)件。停止作業(yè)后不能馬上熄火,應(yīng)使柴油機(jī)在中低速空轉(zhuǎn)一會(huì),待機(jī)溫適當(dāng)下降后再熄火;作業(yè)中,應(yīng)注意機(jī)溫不可過(guò)高,風(fēng)冷柴油機(jī)完全依靠風(fēng)扇產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流來(lái)冷卻機(jī)體,工作時(shí)溫度不超過(guò)120度(比水冷柴油機(jī)的要高),作業(yè)過(guò)程中稍不注意也會(huì)發(fā)生拉缸事故。應(yīng)用領(lǐng)域:風(fēng)冷柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車工業(yè)、船舶機(jī)械、石油開(kāi)采等領(lǐng)域。

6hk1型柴油機(jī)(6dk20柴油機(jī))4

22型柴油機(jī)多重?

55kg165公斤重

亞凱

型號(hào)

YAK2V86

用途

通用型

所用燃料

柴油

著火方式

其他

燃燒方式

直噴式

沖程數(shù)

四沖程

進(jìn)氣充量壓力

其他

活塞運(yùn)動(dòng)方式

往復(fù)式

冷卻方式

風(fēng)冷式

氣缸數(shù)

雙缸

氣缸排列

其他

轉(zhuǎn)速類型

高速n>1000r/minrpm

轉(zhuǎn)速數(shù)值

3000 3600rpm

功率

7.6 10.3kW

旋向

逆時(shí)針

啟動(dòng)方式

手啟動(dòng)/電啟動(dòng)

工作方式

往復(fù)活塞式

排量

0.498L

曲軸旋轉(zhuǎn)方向

從飛輪端 順時(shí)針

氣缸直徑

92mm

活塞行程

75mm

壓縮比

19:1

連續(xù)工作時(shí)間

12h

額定電壓

220V

額定頻率

50Hz

加工定制

非加工定制

外形尺寸

420x440x505(長(zhǎng)x寬x高)mm

設(shè)備重量

55kg165公斤重。

標(biāo)簽:柴油機(jī)   方式

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