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柴油機(jī)噴油器銅套失效？

柴油機(jī)的噴油器銅套是可以更換的，也不貴。一般原廠柴油機(jī)出廠后沒(méi)有拆過(guò)噴油器的，銅套不會(huì)失效，銅套如果是壓延紫銅的材料（即不是鑄造或棒料車(chē)制的），有一種冷作硬化趨勢(shì)，壓一次就變硬脆，多壓幾次就有可能裂縫。所以銅套或噴油器銅墊在使用前最好回火一次。在裝噴油器銅套時(shí)，底面不能有臟東西，裝噴油器時(shí)也不要怕漏氣而過(guò)于壓緊螺栓。

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柴油機(jī)噴油器的作用？

柴油機(jī)噴油器的作用是：

1．提高油壓（定壓）：將噴油壓力提高到10MPa～20MPa。

2．控制噴油時(shí)間（定時(shí)）：按規(guī)定的時(shí)間噴油和停止噴油。

3．控制噴油量（定量）：根據(jù)柴油機(jī)的工作情況，改變噴油量的多少，以調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。

拓展資料：

噴油器接受ECU送來(lái)的噴油脈沖信號(hào)，精確的控制燃油噴射量。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動(dòng)態(tài)流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化性能好。

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電噴汽油機(jī)的噴油器與柴油機(jī)的噴油器有何不同？

汽油機(jī)的噴油器從用途上，可分為直噴汽油機(jī)用的噴油器（噴油壓力4bar左右）和進(jìn)氣道噴射的噴油器（最大150bar）。進(jìn)氣道噴射用的噴油器比直噴汽油機(jī)的噴油器噴射壓力低很多。柴油機(jī)的噴射壓力（應(yīng)該在1800bar左右）高很多。

從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，汽油機(jī)噴油器一般是用來(lái)螺線管驅(qū)動(dòng)的，柴油機(jī)有螺線管驅(qū)動(dòng)的，有壓電的，需要多段噴射的使用壓電的居多。

從體積上說(shuō)，柴油機(jī)噴油器體積大很多，汽油機(jī)噴油器體積小很多。

從設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電路來(lái)說(shuō)，柴油及噴油器所需的驅(qū)動(dòng)電流要大很多。如果需要更多的信息，可以查找一下關(guān)于兩中噴油器的構(gòu)造。