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國三柴油車費油原因？

主要原因

1)密封面的檢查、保養(yǎng)不及時，會使密封裝置損壞或 老化變形，機油易從密封處產(chǎn)生泄漏，導(dǎo)致機油損耗。

2)機油在曲軸箱的高溫和運動副摩擦熱的作用下 消耗。

3)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損未及時更換，或氣缸、活塞間隙過 大，或活塞環(huán)泵油，會使機油上竄到燃燒室燒掉，造成機油 耗量增加。

4)氣門油封損壞，導(dǎo)致機油直接進入排氣管并排出而 使機油耗量增加。

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單缸柴油機不能啟動的原因和排除方法？

檢查噴油嘴霧化是否正常調(diào)整供油時間

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風(fēng)冷柴油機飛車原因？

柴油機飛車的原因是：燃油超供和竄燒機油，燃油超供引起飛車時排氣管冒黑煙，一般可用切斷供油的方法制止；竄燒機油引起柴油機飛車時排氣管冒藍煙，這時只切斷供油不能有效地制止，必須同時斷絕空氣供給和急速減壓來制止。

柴油機飛車的處理方法：

1、將調(diào)速手柄（踏板）置于不供油位置；

2、供油拉桿或齒桿外露地噴油泵可迅速將桿拉回到不供油位置；

3、有減壓裝置地迅速將減壓手柄置于減壓位置；

4、進氣道帶閥的將閥門迅速關(guān)閉，無閥的可將空氣濾清器罩拆下，用物品將進氣道堵住。