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　　關于國三，你必須知道的一些事兒

資料圖

國三與國二的區(qū)別

簡單直觀來說：油泵不同，加了線束，ECU控制器和一些傳感器

1.電控單體泵須有持續(xù)穩(wěn)定低壓直流電(12V或24V)，斷電等于停機;

2.油泵結構原理與之前完全不同;

3.跟換單體泵時不調提前角但要對機械相位;

一些相關零件雖然在裝配、服務上沒有變化，但精度與要求有不同，屬于國三專用件，不能與之前的國二零件互換，比如：噴油器、柴油濾清器、高壓油管等。

國三發(fā)動機的保養(yǎng)

1.燃油、潤滑油、冷卻水的選用

柴油機必須使用符合國家標準GB252-2011環(huán)境溫度規(guī)定指輕柴油。潤滑油必須采用CF-4及以上機油牌號柴油機機油。當氣溫低于攝氏0℃需加注防凍液，推薦使用長城FD-2L冷卻液。

2.燃油油路排氣

第一次使用、經(jīng)過修理或長時間停置不用的柴油機，啟動前首先要排除油路中的空氣，以保證柴油機順利啟動。

方法是：首先松開柴油濾清器的放氣螺釘，用手壓泵泵油，直到放出的燃油無氣泡位置，然后擰緊柴油濾清器的放氣螺栓。之后松開噴油泵上高壓油嘴，用手壓泵泵油，同樣放氣直到燃油無氣泡為止。

3.柴油機的啟動和停機

發(fā)動機啟動前應確定變速箱處于空檔位置。為避免停機時由于電瓶耗電導致的啟動困難，整車廠應加裝電瓶總開關，用戶在停機后要將“總開關”關掉。

4.濾芯的保養(yǎng)

國三機型所用柴濾濾芯為高過濾精度專用濾芯，維修保養(yǎng)嚴禁使用劣質濾芯，否則會導致發(fā)動機燃油系統(tǒng)故障。其他保養(yǎng)措施與國二相同。

電控單體組合泵的常見故障及排除

電控發(fā)動機的故障并不一定是電噴系統(tǒng)的問題；

在多數(shù)情況下，故障仍然是與常規(guī)發(fā)動機相同的機械和燃油管路方面的故障，如故障指示燈不點亮，應該檢查機械故障；

當故障指示燈點亮時，說明出現(xiàn)了電噴系統(tǒng)方面的故障，此時維修者可讀取故障碼，進行相應的工作。

如果無法啟動，可能是以下原因：