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　　國內(nèi)有哪些農(nóng)業(yè)機械共享成功的案例？

筆者曾經(jīng)研究過共享農(nóng)業(yè)機械。目前來看，全國尚未有成功案例。農(nóng)業(yè)機械和其他普通機械有不同的特點，操作上一般需要經(jīng)過專業(yè)培訓，因此，共享農(nóng)業(yè)機械實質(zhì)上還需要共享操作人員，這也是一到收獲季節(jié)，收割機隊伍從南到北掃蕩的原因。共享農(nóng)業(yè)機械路徑可以考慮從免費培訓操作員，然后交保證金免費試用農(nóng)業(yè)機械進行創(chuàng)業(yè)入手，讓一些有創(chuàng)業(yè)欲望的年輕人以個人創(chuàng)業(yè)的形式免費學習操作技能，按照雙創(chuàng)的標準進行平臺掛靠，類似于滴滴打車的模式。平臺可以按照融資租賃、保證金池利用的模式解決短期現(xiàn)金流，長期盈利可以考慮提供維修和配件，包括通過支付流量。

中國農(nóng)機怎么樣？在國際上是什么水平呢？

中國農(nóng)機只能說處于世界的中下游水平，在國際市場上的競爭力很有限。特別是對于一些大型、新型農(nóng)機來說，競爭力更是有限。我國的農(nóng)機發(fā)展受國內(nèi)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平和生產(chǎn)現(xiàn)狀限制比較大。比如，很多的南方地區(qū)不適合大型機械的作業(yè)，很多的丘陵地區(qū)田塊都是較為分散的，根本不適合現(xiàn)代化大型農(nóng)機的應用。不可避免的的國內(nèi)農(nóng)機的技術(shù)積累、研發(fā)也會受到影響。

1、技術(shù)積累不足。我國的農(nóng)機發(fā)展相對比較晚，比如說我國最早的拖拉機廠家東方紅，1955年才開始建設(shè)。而國外的一些老牌廠家的歷史動輒都是上百年。技術(shù)積累相差幾十年，這個差距不是那么容易找回的。

2、品控問題。國內(nèi)拖拉機的品控也是個問題，除了那些雜牌的機型之外，國內(nèi)的一二線品牌的質(zhì)量其實也是堪憂的。都是有著這些那些的毛病、問題。這也是為什么一些朋友寧肯花更多的資金去購買那些進口品牌的農(nóng)機。

3、研發(fā)投入不足。說一千、道一萬，國內(nèi)農(nóng)機之所以在國際上排不到前頭，就是因為研發(fā)投入不足，拿來主義的影響根深蒂固。有那個時間研發(fā)不如合資生產(chǎn)賺錢，但是一些老牌廠家的高端機型和技術(shù)資料是保密的，根本不向國內(nèi)引進。最典型的就是與沭河合資的道依茨法爾，高端機型根本不向國內(nèi)出口，就為了保持技術(shù)壟斷；再比如說佳聯(lián)收割機，與約翰迪爾合資之后，使用的全是人家的技術(shù)。新開發(fā)的佳聯(lián)-6等新機型其實還是用的約翰迪爾的技術(shù)。

4、銷售方向的差異。國內(nèi)的農(nóng)機銷售的方向主要是國內(nèi)以及非洲這些相對落后的區(qū)域。這些區(qū)域的購買力有限，而我國的廉價農(nóng)機正好能滿足他們較為落后的生產(chǎn)現(xiàn)狀需求。這樣而來，始終專注于中低端的產(chǎn)品，能在國際上有競爭力嗎？

所以說，國內(nèi)的農(nóng)機在國際上的競爭力極其的有限，出口歐美基本就是不可能。

以上是我對這個問題的一些看法，如有不當之處請海涵。

標簽： 中國農(nóng)業(yè)機械