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　　一拖股份在3方面采取積極措施，力爭今年扭虧為盈

作為國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，第一拖拉機(jī)股份有限公司（以下簡稱一拖股份）自2012年在上交所掛牌上市以來，一直保持著良好的收入和利潤。然而，近幾年來，農(nóng)機(jī)行業(yè)處于深度調(diào)整的下行通道，一拖股份也未能幸免。據(jù)3月30日一拖股份發(fā)布的2018年年報(bào)披露，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入55.41億元，同比下降23.25%。

在行業(yè)處于低谷期，一拖股份積極應(yīng)對，采取有力措施，力爭2019年扭虧為盈。

全力以赴應(yīng)對市場下滑

面對農(nóng)機(jī)市場需求持續(xù)低迷和拖拉機(jī)市場的無序競爭，2018年，一拖股份全力以赴應(yīng)對持續(xù)下滑的市場形勢。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)施營銷模式調(diào)整，加快市場反應(yīng)速度。

國內(nèi)市場方面，結(jié)合市場需求，公司率先向行業(yè)做出“6小時(shí)到位”、“12小時(shí)修復(fù)”的服務(wù)承諾，努力提升服務(wù)保障能力，增強(qiáng)“東方紅”產(chǎn)品客戶滿意度。同時(shí)根據(jù)市場情況，在部分區(qū)域?qū)Ξa(chǎn)品采取相應(yīng)的促銷措施。

國際市場方面，圍繞重點(diǎn)區(qū)域市場，加強(qiáng)海外營銷、國際貿(mào)易和重點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)作，烏克蘭、哈薩克斯坦等重點(diǎn)市場銷售有所突破，同比實(shí)現(xiàn)增長107%和41%。

在農(nóng)機(jī)配套需求嚴(yán)重下滑的情況下，公司積極尋求細(xì)分市場突破口，不斷開拓配套工程機(jī)械、船舶市場。同時(shí)，積極推進(jìn)非道路國四產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和切換工作，全年完成24個(gè)系列、56款國四拖拉機(jī)的整機(jī)開發(fā)，為國四切換做好充分準(zhǔn)備。

金融業(yè)務(wù)方面，報(bào)告期內(nèi)財(cái)務(wù)公司堅(jiān)持“依托集團(tuán)、服務(wù)成員、穩(wěn)健經(jīng)營、創(chuàng)新發(fā)展”的經(jīng)營理念，發(fā)揮金融服務(wù)職能，聚集所屬成員單位的閑散資金，形成“資金池”，調(diào)劑各單位之間的資金余缺，努力降低公司資金成本，提高資金使用效率。積極開展產(chǎn)品融資租賃業(yè)務(wù)，為產(chǎn)品銷售提供支持，報(bào)告期內(nèi)，金融支持實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)銷售1000余臺(tái)。

值得欣慰的是，在2018年全國輪式拖拉機(jī)銷售數(shù)量前10名中，東方紅拖拉機(jī)以14.94%的占比位居第一位。

市場深度調(diào)整孕育發(fā)展商機(jī)

一拖股份分析，2019年農(nóng)機(jī)市場仍將充滿挑戰(zhàn)。農(nóng)機(jī)市場剛性需求不足，補(bǔ)貼政策邊際效應(yīng)遞減，市場競爭激烈的局面難以根本改變，制約行業(yè)發(fā)展的因素還需要一定時(shí)間消化。預(yù)計(jì)農(nóng)機(jī)行業(yè)仍將繼續(xù)調(diào)整，拖拉機(jī)、非道路柴油機(jī)等市場需求總量預(yù)計(jì)仍有不同程度下降，但降幅可能收窄。

農(nóng)機(jī)市場的深度調(diào)整也孕育著發(fā)展機(jī)遇。一方面，近年來種植收益下降，投資回收期延長，使得用戶更加關(guān)注品牌和追求高性價(jià)比產(chǎn)品，對產(chǎn)品品質(zhì)的要求進(jìn)一步提高，對服務(wù)的及時(shí)性、有效性要求進(jìn)一步升級。

合作社、農(nóng)場、農(nóng)墾等集體用戶數(shù)量逐年增長，加之深松、深翻、土地流轉(zhuǎn)、農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼等政策，共同推動(dòng)產(chǎn)品需求趨向大型化、高端智能化方向發(fā)展，拖拉機(jī)需求功率將繼續(xù)梯度攀升。同時(shí)，環(huán)保形勢不斷趨嚴(yán)，非道路機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)升級已成定局，行業(yè)技術(shù)門檻不斷提高。

另一方面，國家高度重視農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展。2018年12月國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》；2019年中央1號文件繼續(xù)聚焦“三農(nóng)”，從"夯實(shí)農(nóng)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，持續(xù)深化農(nóng)村改革，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興"等方面做出明確部署。這對農(nóng)機(jī)行業(yè)來說，是重要的發(fā)展機(jī)遇。

力爭2019年扭虧為盈

一拖股份董事會(huì)提出，2019年將調(diào)整戰(zhàn)略思路，按照"智能驅(qū)動(dòng)、發(fā)展成套、布局全球、轉(zhuǎn)型突破"戰(zhàn)略發(fā)展思路，凝聚內(nèi)生動(dòng)力，實(shí)施業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、國際業(yè)務(wù)模式調(diào)整、人員結(jié)構(gòu)調(diào)整、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、資本結(jié)構(gòu)調(diào)整和機(jī)制改革。繼續(xù)以轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效為中心任務(wù)，聚焦業(yè)務(wù)發(fā)展、市場增量、效率質(zhì)量、激勵(lì)機(jī)制，持續(xù)增強(qiáng)核心業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢。公司力爭2019年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

在經(jīng)營方面，做強(qiáng)做優(yōu)拖拉機(jī)主業(yè)。一是堅(jiān)持市場導(dǎo)向，積極開展產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)，生產(chǎn)出更多、更優(yōu)、性價(jià)比更好的產(chǎn)品。二是著力市場開拓，牢固市場意識，貼近市場，增強(qiáng)市場反應(yīng)能力，強(qiáng)化營銷管控力度，全力以赴擴(kuò)大市場銷量。三是強(qiáng)化質(zhì)量意識，加強(qiáng)質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)過程管控，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，打造東方紅拖拉機(jī)優(yōu)良品質(zhì)代表的品牌形象。

繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)動(dòng)力換擋產(chǎn)品的市場推廣和無級變速拖拉機(jī)的研發(fā)，穩(wěn)固產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。實(shí)施柴油機(jī)業(yè)務(wù)產(chǎn)品升級。加快柴油機(jī)國四產(chǎn)品升級開發(fā)和國五產(chǎn)品商品化研制，保持技術(shù)領(lǐng)先和市場競爭優(yōu)勢。

延伸業(yè)務(wù)鏈條，推進(jìn)成套解決方案落地，向農(nóng)業(yè)工程、農(nóng)村工程服務(wù)發(fā)展。以農(nóng)事服務(wù)為核心，以智能農(nóng)機(jī)管理和電子商務(wù)為支撐，提升用戶黏性，發(fā)展精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)，逐步完善農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力。推動(dòng)智能控制技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程，圍繞智慧農(nóng)業(yè)探索和發(fā)展具有自身特色的成套解決方案?！?br/>

在市場開拓方面，鞏固國內(nèi)市場，推進(jìn)國際化經(jīng)營，努力提升國際市場份額和競爭力。

一是積極把握土地規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，大功率拖拉機(jī)功率上延等需求變化趨勢，大力發(fā)展智能高效、節(jié)能環(huán)保的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。二是加大海外市場特別是"一帶一路"沿線國家市場開拓力度；做好目標(biāo)市場需求和產(chǎn)品研究，尋求適合當(dāng)?shù)剞r(nóng)藝特征的產(chǎn)品解決方案，提升產(chǎn)品競爭力。三是以長遠(yuǎn)發(fā)展的理念系統(tǒng)謀劃國際化經(jīng)營工作，集中資源瞄準(zhǔn)重點(diǎn)市場發(fā)力，完善重點(diǎn)市場布局，深耕細(xì)作，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)市場突破。

在防控風(fēng)險(xiǎn)方面，強(qiáng)化管理，努力夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)預(yù)算管理，有效管控成本、費(fèi)用，壓縮非生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用開支。大力壓減"兩金"規(guī)模，防范資金風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)定推進(jìn)虧損企業(yè)治理和低效資產(chǎn)處置，盤活存量資源，降低運(yùn)營成本，提高資產(chǎn)運(yùn)營效率。實(shí)施更為靈活有效的激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)各層級經(jīng)營活力。