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　　可再生柴油預(yù)計將推動美國生物燃料的增長

通過使用碳強度低于傳統(tǒng)石油產(chǎn)品的來源生產(chǎn)燃料，美國生物燃料行業(yè)將在減少溫室氣體排放方面發(fā)揮重要作用。根據(jù)CoBank知識交流中心的一份報告顯示，最近對美國可再生柴油產(chǎn)能的投資激增，可能會為生物燃料行業(yè)帶來一段增長期和轉(zhuǎn)型期。

生物燃料的前景看好，因為美國和其他主要發(fā)達國家將可再生液體運輸燃料作為減少溫室氣體排放的解決方案，鑒于其非凡的增長潛力，可再生柴油在生物燃料領(lǐng)域提供了吸引人的機會。

隨著主要石油公司開始采用可再生柴油，美國的產(chǎn)量預(yù)計將成倍增長。在過去兩年里，一些行業(yè)利益相關(guān)者已經(jīng)宣布了新建大豆壓榨和精煉設(shè)施的計劃。豆油是最常用于生產(chǎn)可再生柴油的原料。到2030年，擬議的壓榨和煉油項目將把美國可再生柴油的生產(chǎn)能力提高六倍，達到每年65億加侖（246億升）。

然而，以大豆油為基礎(chǔ)的可再生柴油的預(yù)期增長需要相當(dāng)多的大豆蒲式耳用于國內(nèi)壓榨。CoBank估計，美國大豆種植面積需要增加1790萬英畝，以填補已宣布的額外壓榨和精煉項目造成的供應(yīng)缺口。此外，美國還需要停止出口整粒大豆。

除了將大片土地從玉米種植改為大豆之外，還可以大規(guī)模種植油菜和向日葵等其他油籽，進口其他植物油，或者使用其他原料（如牛油等）生產(chǎn)可再生柴油。

在過去15年中，生物燃料產(chǎn)量每年增長近8%。《2022年降低通脹法》將總體上增加可再生能源的普遍使用，特別是生物燃料。

生物柴油和可再生柴油的碳強度比傳統(tǒng)石油柴油低50~55%。盡管可再生柴油和生物柴油的碳分數(shù)同樣低，但可再生柴油還有一個額外的好處，那就是可以作為“臨時”燃料使用。這意味著它不需要與石油柴油進行額外的混合，而在商業(yè)發(fā)動機使用生物柴油之前，需要進行額外的混合。作為一種臨時燃料，可再生柴油不需要對舊發(fā)動機進行任何修改，這是提高采用率的一個關(guān)鍵因素。