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單缸柴油機(jī)是電噴還是直噴？

單缸柴油機(jī)只有直噴燃燒即長噴油嘴把柴油通過4-5個小孔噴到活塞前面直接參與燃燒。渦流燃燒即柴油噴到氣缸蓋的渦流室里面，氣缸壓縮的高壓空氣，經(jīng)過鑲塊上斜孔進(jìn)一步產(chǎn)生渦旋混合，之后在氣缸里面參與燃燒。沒有斜噴這種的。

單缸柴油機(jī)怎么知道是直噴好還是渦？

這主要是看這臺柴油機(jī)的起動性能如何，是不是′易于起動，而且不論氣候與環(huán)境對其的影響。

就這兩種方式的柴油機(jī)經(jīng)長時間的使用證明，直噴式的比較好，易于起動，且動力性能優(yōu)另一種噴油方式的柴油機(jī)，又省油又經(jīng)濟(jì)。而另一種渦流室?guī)饎予倝K的柴油機(jī)適應(yīng)性不好，一旦起動鑲塊的起動小孔堵了，你就別想柴油機(jī)能著火，唯一的方式就是清理，麻煩不說，誤事，著急，更有的人不知道原因，造成小病大治的不良后果。你們的問題提的不明不白，很多問題看起來不是內(nèi)行人提的，丟字現(xiàn)象很多。

單缸190柴油機(jī)非直噴可以改直噴嗎？

基本上機(jī)件一樣并存通用，就是供油系統(tǒng)不一樣，可以改，不是馬大哈的脾氣可以忽略增加的燃油量。

首先要換把缸蓋換成直噴缸蓋，活塞也要換成直噴的活塞，噴油嘴總成換直噴的總成，噴油泵換成直噴的就好了。單缸柴油機(jī)如果要改直噴，必須更換氣缸蓋、活塞、噴油器。否則，燃燒室不符，無法使用。還有一個前提是更換的缸蓋水道、油道與機(jī)體水道、油道位置應(yīng)該一致。氣門頂桿長度是否相同？供油提前角也需要修正，……。其實，渦流室式與直噴式在動力性、經(jīng)濟(jì)性方面相差不大。因此，渦流改直噴，意義不大。

單缸柴油機(jī)渦流與直噴區(qū)別？

能有很大區(qū)別，之所以叫直噴是它的原理構(gòu)造:直噴就是燃油噴嘴直接接觸壓縮缸腔內(nèi)，當(dāng)發(fā)動機(jī)活塞上行壓縮極點時燃油嘴噴油到壓縮腔內(nèi)同時火花塞點火爆燃推動活塞下行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。外部看到是有個燃油管到燃油嘴體鏈接到發(fā)動機(jī)各個缸體上。

渦噴是噴在進(jìn)氣管混合后再到缸體，外部看到是燃油管鏈接進(jìn)氣管。

單缸柴油機(jī)渦流和直噴辨別？

柴油機(jī)渦流和直噴的主要區(qū)別是：

①經(jīng)濟(jì)性：渦流室式燃燒室柴油機(jī)與直噴式燃燒室柴油機(jī)相比，渦流室的經(jīng)濟(jì)性能較差，油耗較高。

②噪音水平：直噴式噪音大，渦流室式噪音小，聲音柔和。

③排氣質(zhì)量：渦流室式排氣中有害氣體得含量較低，直噴式相對較高。

④燃燒方式：渦流室式有二次燃燒過程，直噴式?jīng)]有。

單缸直噴柴油機(jī)是啥意思？

答：一個氣缸的柴油機(jī)，直噴就是燃油噴嘴直接接觸壓縮缸腔內(nèi)。

當(dāng)發(fā)動機(jī)活塞上行壓縮極點時燃油嘴噴油到壓縮腔內(nèi)同時火花塞點火爆燃推動活塞下行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。外部看到是有個燃油管到燃油嘴體鏈接到發(fā)動機(jī)各個缸體上。

單缸190柴油機(jī)渦流和直噴的哪個好？

作為單缸柴油機(jī)，其主要用途多為農(nóng)業(yè)機(jī)械。

對于單缸柴油機(jī)而言，渦流室式燃燒室和直噴式燃燒室相比較，存在下列不同：

渦流室式燃燒室屬于二級燃燒方式，燃油在渦流室中混合并預(yù)燃，由噴孔噴入主燃燒室繼續(xù)燃燒。渦流室柴油機(jī)的特點是：燃燒柔和，排氣污染低，油耗較高，動力啟動性能不好。

直噴式燃燒室就是講燃油直接噴入活塞頂部燃燒室中直接無空氣混合愛你積極著火燃燒。其特點是：經(jīng)濟(jì)性能和動力性能好，但工作粗暴，噪音大，易啟動。

根據(jù)兩者的各自特點，單缸190柴油機(jī)渦流和直噴的相比較，正常使用過程中，從動力和經(jīng)濟(jì)角度來看，直噴比渦流應(yīng)該好一些。

單缸電噴柴油機(jī)怎么改直噴？

不可以改，柴油機(jī)跟汽油機(jī)不同，因為柴油的燃點要比汽油高的多，所以只能采用缸內(nèi)直噴的壓燃方式，像汽油機(jī)那樣直接火花塞點燃是不可能的，而且費用高，使用時間短。

單缸柴油機(jī)直噴和渦流哪個耐用？

直噴耐用

渦輪增壓發(fā)動機(jī)較自然吸氣發(fā)動機(jī)來說也有著一定的弊端，首先就在油品要求上，大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動機(jī)則需要加注95號汽油，而自然吸氣發(fā)動機(jī)大多只需要加注92號汽油即可，在郊外鄉(xiāng)村時，很多加油站不提供95號汽油，這時對渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說就不是很好了。

直噴式單缸柴油機(jī)優(yōu)丶缺點？

一般情況下，直噴式單缸柴油機(jī)優(yōu)丶缺點如下：

優(yōu)點:一是分層燃燒時可以控制噴油嘴,可以在活塞壓縮行程達(dá)到最高點,火花塞點火前的瞬間才開始噴油;二是在燃燒時,空氣層隔絕了熱,減少了熱量向汽缸壁的傳遞,從而減少了熱量的損失,提升了發(fā)動機(jī)的熱效率。

缺點:一是需要配備高壓噴油嘴,以提高油氣的霧化程度與混合效率；

二是在材質(zhì)上更加講究，活塞、燃燒室形狀也都需要特別設(shè)計。