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　　為何要用子午胎？同樣的車，不同的胎，一年節(jié)省上萬(wàn)塊！

養(yǎng)車的人都知道，一條子午胎要比斜交胎貴上好幾千，雖然都說(shuō)子午胎省油、耐用，但比起直接貴上好幾千的真金白銀，省油、耐用這些“虛言”顯得微不足道。到底多花幾千塊買子午胎值不值得？農(nóng)機(jī)君今天給大伙一個(gè)答案。

日前，為了測(cè)試子午胎和斜交胎在性能方面的區(qū)別，由知名輪胎制造專家特瑞堡牽頭，在北安舉辦了一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，400多名專業(yè)人員和用戶共同見(jiàn)證實(shí)際數(shù)據(jù)和結(jié)論的誕生。

▍測(cè)試時(shí)間為2016年5月21日上午9:30到11:30，地點(diǎn)為黑龍江北安農(nóng)墾分局紅星農(nóng)場(chǎng)，測(cè)試分為速度與油耗、胎印面積、拉力四項(xiàng)指標(biāo)，測(cè)試用車為約翰迪爾7830拖拉機(jī)2臺(tái)，約翰迪爾9520拖拉機(jī)1臺(tái)，格蘭3.5米深松機(jī)2臺(tái)。

油耗與速度測(cè)試結(jié)果

▍使用2臺(tái)約翰迪爾7830拖拉機(jī)，懸掛相同的格蘭3.5米幅寬深松機(jī)，拖拉機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位相同，兩輛測(cè)試車分別裝配特瑞堡TM600子午線輪胎420/90R30, 480/80R46以及同尺寸的斜交線輪胎16.9-30，18.4-46，測(cè)試距離為200米，實(shí)際作業(yè)面積約為700平方米（約1畝）。

測(cè)試結(jié)果：提前8秒達(dá)到終點(diǎn)，油耗節(jié)省0.12升。即，配特瑞堡子午線輪胎的拖拉機(jī)比裝配普通斜交線輪胎的拖拉機(jī)到達(dá)終點(diǎn)的速度提前8秒，耗油減少0.12升(油耗節(jié)省10.5%)。

特別說(shuō)明的是，測(cè)試地塊主要種植有機(jī)白菜，土壤已經(jīng)完成深松及圓盤作業(yè)，土質(zhì)干燥松散。如果首次作業(yè)，速度優(yōu)勢(shì)和節(jié)油效果會(huì)更加明顯。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果計(jì)算一臺(tái)拖拉機(jī)年合計(jì)作業(yè)量2000公頃(按照3萬(wàn)畝地作業(yè)計(jì)算，即多種作業(yè)合計(jì))，作業(yè)時(shí)間節(jié)省63.5小時(shí)，按零號(hào)柴油4.4元一升計(jì)算，年油耗節(jié)省1.6萬(wàn)多元（16354元）。

如果一個(gè)農(nóng)場(chǎng)有大馬力拖拉機(jī)100臺(tái)，年作業(yè)時(shí)間可以節(jié)省6350小時(shí)，油耗可以節(jié)省160多萬(wàn)元（1635400元）。

子午胎為什么更省油？

子午胎省油的事實(shí)是測(cè)試出來(lái)的，但為什么會(huì)省油呢？老機(jī)手其實(shí)應(yīng)該都知道，奧秘就在輪胎的抓地力上。

抓地力體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)是車重，一個(gè)是滑移率，也就是我們俗稱的“打滑”。同款車的重量是相同的，不同的只有滑移率。而這個(gè)滑移率和什么有關(guān)呢？根據(jù)摩擦原理來(lái)說(shuō)，和接觸材料以及接觸面積有關(guān)。

接觸材料方面，農(nóng)機(jī)君沒(méi)有拿到更多資料，但應(yīng)該差距不會(huì)太大，基本都是橡膠輪胎，摩擦系數(shù)應(yīng)該大致相同。不同的，當(dāng)然是接地面積。這個(gè)差距，實(shí)際上還是蠻大的。

▍特瑞堡市場(chǎng)部經(jīng)洋計(jì)算三種輪胎的接地面積

根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果，約翰迪爾7830拖拉機(jī)后軸單胎承載為3200公斤，特瑞堡TM600子午線輪胎480/80R46的工作氣壓為1.4Bar，胎印面積為5356 平方厘米；斜交線輪胎18.4-46的工作氣壓為2.1Bar(用戶通常使用氣壓)，胎印面積為3071 平方厘米，TM600子午線輪胎的胎印面積相比斜交線輪胎增加74%。TM800子午線輪胎在0.8Bar氣壓下的接地面積更多，高達(dá)7420平方米，比斜交胎高140%。

再來(lái)看一下抓地力的具體表現(xiàn)，這個(gè)測(cè)試方法很特殊。以往農(nóng)機(jī)君在視頻里介紹過(guò)拖拉機(jī)拔河的方法，說(shuō)實(shí)話，那種方法太暴力。特瑞堡用了一種簡(jiǎn)單而又實(shí)用的方法進(jìn)行拖拉機(jī)拔河。

▍新拔河方法：使用2臺(tái)約翰迪爾7830拖拉機(jī)，檔位與轉(zhuǎn)速相同，分別裝配特瑞堡TM600子午線輪胎420/90R30(氣壓1.2Bar) , 480/80R46 (氣壓1.4 Bar)以及特瑞堡TM800寬子午線輪胎540/65R30 (氣壓0.8 Bar), 650/65R42 (氣壓0.8 Bar),通過(guò)滑輪及鋼索同時(shí)拉拽1臺(tái)約翰迪爾9520拖拉機(jī)。

這次測(cè)試距離同樣為200米，裝配TM800寬胎的拖拉機(jī)在拉拽過(guò)程中表現(xiàn)更強(qiáng)勁，領(lǐng)先7米到達(dá)終點(diǎn)，測(cè)試證明更寬輪胎提供更大接地面積，更好地將拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率傳導(dǎo)到地面，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)牽引力。說(shuō)白了，就是接地面積大，打滑少。

解決土壤壓實(shí)問(wèn)題更重要

東北農(nóng)業(yè)大學(xué)劉立意教授和喬金友主任，使用土壤壓實(shí)測(cè)試儀對(duì)胎印面積下面的土壤層進(jìn)行了數(shù)據(jù)采集及分析，并指出農(nóng)機(jī)作業(yè)對(duì)土壤深層的影響是可以測(cè)量的，裝配子午線輪胎拖拉機(jī)行走過(guò)的土壤深度壓強(qiáng)更低，而被斜交線輪胎壓實(shí)過(guò)的土壤深度壓強(qiáng)更高。

▍特瑞堡車輪系統(tǒng)農(nóng)林業(yè)事業(yè)群英國(guó)及愛(ài)爾蘭董事總經(jīng)理、中國(guó)總經(jīng)理安德烈亞和測(cè)試人員阿伯圖以及中國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)駱湘新在現(xiàn)場(chǎng)

安德烈亞分享歐洲經(jīng)驗(yàn)也指出，在同樣一塊土地上，為了幫助農(nóng)民實(shí)現(xiàn)控制成本和降低污染的同時(shí)能夠產(chǎn)出更多，提高工作效率的目的，農(nóng)民只有選擇更寬胎印、更高牽引力、更少土壤壓實(shí)、更低油耗以及更少二氧化碳排放量的輪胎才能達(dá)到此目的。

安德烈亞從胎壓對(duì)比、牽引力測(cè)試、土壤壓實(shí)、滲水能力等方面用權(quán)威數(shù)據(jù)說(shuō)明選擇正確的輪胎對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)和土壤保護(hù)的重要性，如僅僅把輪胎胎壓從1.6Bar到0.6Bar，就可以把種子出芽死亡率從12%降低到4%，同時(shí)對(duì)土壤的壓實(shí)程度可以減少60%～70%。

青島農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院院長(zhǎng)，世界田間試驗(yàn)機(jī)械化協(xié)會(huì)(IAMFE)主席尚書旗指出，土壤壓實(shí)可使大豆產(chǎn)量降低3.8%～13.4%，玉米產(chǎn)量降9.5%～16.2%，小麥產(chǎn)量降低4.0%～20.0%。

黑龍江省農(nóng)業(yè)科學(xué)院土壤物理研究室王秋菊博士指出，土壤的形成過(guò)程需要數(shù)億年，土壤被破壞之后再去修復(fù)極為困難，需要大量的資源、時(shí)間和人力。土壤保護(hù)工作需要廣大農(nóng)民用戶的認(rèn)識(shí)，了解及保護(hù)。

農(nóng)機(jī)君在這里，也倡議大家，選用好輪胎，保護(hù)我們賴以生存的土地。感謝特瑞堡用科學(xué)的實(shí)驗(yàn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)，證實(shí)輪胎之于土地的重要，如同人有一雙好的跑鞋。便宜不是省錢，貴的值得才是首選。