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　　實施質(zhì)量工藝改進，常柴節(jié)能減排成效顯著

為了提高柴油機試車生產(chǎn)效率，節(jié)省柴油，滿足節(jié)能減排的環(huán)保要求，多缸機廠實施了《預(yù)裝線預(yù)排空氣質(zhì)量工藝改進項目》。經(jīng)過7個多月的項目建設(shè)，近日，該項目已經(jīng)全面完成。

該項目實施前，柴油機燃油濾清器及油泵等處空氣主要通過起動電機拖動和試車工手動排除，在此過程中，柴油機頻繁多次起動，不僅耗費電能，而且起動噴出的柴油無法集中收集，同時也增加了污水處理站的環(huán)保壓力。為了從根本上解決此問題，多缸機廠項目組經(jīng)過認真調(diào)研，提出了3種方案，經(jīng)多次試驗及分析討論，最終選定真空抽吸泵油方案。

預(yù)裝線員工正在對柴油機進行預(yù)排空氣 

為了確保項目的順利實施，項目組成員明確分工，密切配合，從項目原理圖的繪制到設(shè)備選型，再到確定安裝方案，全部只用了不到2個月時間。該項目主要分為兩個系統(tǒng)：機械泵吸系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)，整套系統(tǒng)適用于共軌、電控VE泵、機械泵等所有柴油機機型。

該項目完成后，目前多缸機廠生產(chǎn)的每一臺柴油機，都將執(zhí)行預(yù)排空氣新工藝，一方面提高了試車生產(chǎn)效率，降低了起動磨損，另一方面通過真空泵和柴油加注泵首尾配合，在預(yù)排空氣后充入柴油，并通過真空泵回收多余的柴油，既節(jié)省了能源，又大幅度緩解了污水站運行壓力。按照目前公司多缸機廠柴油機年產(chǎn)量計算，預(yù)計每年可節(jié)省柴油8噸以上，成效顯著。