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　　常發(fā)非道路四階段首臺(tái)樣機(jī)一次性點(diǎn)火成功

2018 年 9 月 ，常發(fā)研究院檢測(cè)中心試驗(yàn)室內(nèi)， 隨著常發(fā)農(nóng)裝岳小平副總經(jīng)理宣布，5秒啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)， 臺(tái)架技師操控控制臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕， 試驗(yàn)室內(nèi)立即傳出發(fā)動(dòng)機(jī)悅耳的啟動(dòng)聲音， 常發(fā)農(nóng)裝非道路四階段4B、4C兩個(gè)平臺(tái)的首臺(tái)樣機(jī)一次性點(diǎn)火成功。

出席點(diǎn)火儀式的有常發(fā)農(nóng)裝領(lǐng)導(dǎo)、博世銷售客戶總監(jiān)顧志華、偉博科技總經(jīng)理陶勇，威孚銷售總經(jīng)理陳驍、常發(fā)農(nóng)裝營(yíng)銷總經(jīng)理于曉東，常發(fā)研究院副院長(zhǎng)繆雪龍以及博世、偉博、威孚、常發(fā)研究院多缸機(jī)研究所、 檢測(cè)中心等單位的其他有關(guān)同志。

生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的 《非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)污染物排放控制技術(shù)要求（征求意見稿）中明確提出 2020年 1 月 1 日非道路機(jī)械， 全面實(shí)行四階段排放法規(guī)。 

常發(fā)積極響應(yīng)國(guó)家政策法規(guī)號(hào)召，于 2018 年 4月份啟動(dòng)非道路四階段開發(fā)項(xiàng)目，CF4B75L 功率及扭矩分別可達(dá) 55.2kW/260N.m，CF4C120L 功率及扭矩分別可達(dá) 88.2kW/4240N.m。

這兩個(gè)平臺(tái)，是常發(fā)主銷產(chǎn)品，首次引入 BOSCH 高壓共軌系統(tǒng)，采用 EGR+DOC+DPF 技術(shù)路線達(dá)到四階段排放水平。 經(jīng)過研究院多缸機(jī)所項(xiàng)目組各位工程師 5 個(gè)月加班加點(diǎn)的共同努力完成了項(xiàng)目策劃、四方合作模式商談、技術(shù)協(xié)議確定，結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、首輪樣機(jī)試制等工作，9 月中旬具備首次點(diǎn)火條件。 接下來的性能標(biāo)定工作由常發(fā)、博世、偉博、威孚四方聯(lián)合開發(fā)。 

一次性的點(diǎn)火成功是項(xiàng)目的一個(gè)重要里程碑，但同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的第二輪沖鋒號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能標(biāo)定、零部件、系統(tǒng)、整機(jī)驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)與整車高低溫試驗(yàn)等各種工作排滿了 2018-2019 年的日歷。 我們相信發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功也必將激勵(lì)著常發(fā)農(nóng)裝各條戰(zhàn)線員工奮力向前！