“一帶一路”建設不停歇 ，國機集團逆疫而上

“東方紅”駛向塞爾維亞

溫暖的海風吹拂過，上海港口碼頭一片繁忙景象。國機集團中國一拖集團有限公司（以下簡稱“中國一拖”）批量出口塞爾維亞的最后一批22臺SG系列“YTO”拖拉機正從這里啟航，搶在最后的時間節(jié)點，駛向位于歐洲中東部的塞爾維亞共和國。

年初，塞爾維亞政府出臺了對部分馬力段拖拉機實行臨時性購機補貼政策，該政策要求享受補貼產品必須在5月底前交付用戶，塞爾維亞市場對中國一拖的中拖產品需求量激增。由于中國一拖首批拖拉機在新冠肺炎疫情防控背景下高效及時交付到當?shù)卮砩淌种校麪柧S亞客商在原計劃訂單的基礎上，新增了近兩倍的批量訂單。

訂單接了，時間非常緊張，一個月生產，一個月運輸，一個月組裝銷售。中間任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，所有爭取政策優(yōu)勢的努力都將“打水漂”。中國一拖積極行動， 搶生產進度，搶時間節(jié)點，在抗“疫”中積極復工復產，克服人員不足、供應鏈不暢、運輸遲緩等困難，3月份陸續(xù)交付MF、SG系列“YTO”拖拉機，同時及時跟進組織包裝、裝箱、運輸，3月底，終于將最后一批22臺SG系列拖拉機如期發(fā)往上海港。

塞爾維亞經銷商介紹說, “雖然受到疫情影響很大，但中國一拖與我們緊密站在一起，共同抗疫、保春播春耕，共克時艱?！?/p>

今年下半年，中國一拖將進一步在塞爾維亞實施大拖營銷計劃，深耕80馬力以上產品市場，提高大馬力拖拉機在當?shù)氐氖袌稣加新剩⑷麪柧S亞作為中東歐市場的“橋頭堡”，進一步輻射周邊國家和地區(qū)，為周邊國家和地區(qū)的農業(yè)發(fā)展注入新動能。

重型機械運往墨西哥

在中國一拖為海外訂單奮力拼搏的時候，國機集團國機重裝成都重型機械有限公司（以下簡稱“成都重機”）的工人們也在為與日本PTJ公司簽訂的墨西哥Ternium2050項目精軋機埋頭苦干。

該項目是成都重機成立以來簽訂的首個超億元冶金成臺套項目。精軋機工作輥換輥裝置裝配時，正值我國新冠肺炎疫情防控關鍵時期。為了確保設備按時發(fā)貨，成都重機在科學、嚴格做好疫情防控的同時，充分發(fā)揮專業(yè)服務優(yōu)勢，主動強化現(xiàn)場監(jiān)督跟蹤力度，并及時與日方溝通，協(xié)調解決現(xiàn)場技術質量進度等相關問題，確保了產品順利發(fā)出。

3月底，項目最后一批工作輥換輥裝置——升降平臺、橫移車架等重達70噸的設備順利完工發(fā)運。至此，墨西哥Ternium2050項目歷時兩年，主設備全線完成發(fā)運。目前，這批工作輥換輥裝置已從上海港直接發(fā)往墨西哥用戶現(xiàn)場。

工程機械發(fā)往“一帶一路”沿線多國

工程機械是國機集團業(yè)務板塊之一，也是走向海外、助力“一帶一路”國家建設的重要產品。國機集團中國國機重工集團有限公司（以下簡稱“國機重工”）克服疫情帶來的種種困難，開足馬力復工復產，與“一帶一路”沿線國家之間的業(yè)務出現(xiàn)恢復性增長的積極勢頭。針對東南亞當?shù)丨h(huán)境及施工需求，國機重工還對出口項目產品進行多項改進提升，得到市場認可。

目前，國機重工955T、937H型裝載機以及717H平地機等設備批量發(fā)往菲律賓、印尼、孟加拉、越南、緬甸、柬埔寨、俄羅斯、烏克蘭等“一帶一路”國家。10噸全液壓單鋼輪壓路機、12至14噸全液壓雙鋼輪振動壓路機、全液壓輪胎壓路機以及超重型33噸單鋼輪振動壓路機也已批量發(fā)運，分別助力東南亞“一帶一路”沿線國家重點項目以及相關重點工程建設。