北京:自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)首次嘗試小馬力農(nóng)機應(yīng)用
北京:自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)首次嘗試小馬力農(nóng)機應(yīng)用
露地菜種植中期管理對農(nóng)機作業(yè)精度要求高,車輛的穩(wěn)定行走可有效避免因中期農(nóng)機作業(yè)導(dǎo)致的壓苗損失,鑒于此,我站近期擴大農(nóng)機導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)應(yīng)用范圍,首次嘗試安裝在一臺小馬力404拖拉機上,并開展應(yīng)用試驗。
應(yīng)用結(jié)合露地甘藍(lán)種植中期追肥環(huán)節(jié)開展試驗。施肥機機具幅寬3.2米,配四行施肥管。試驗作業(yè)效率80-100斤/畝施肥量,作業(yè)速度約4.5km/h。在試驗過程中發(fā)現(xiàn)由于小馬力拖拉機機械穩(wěn)定性較大馬力拖拉機穩(wěn)定性相對較低,車輛抖動較嚴(yán)重,且車輛懸掛機具后車頭配重輕,前輪方向不穩(wěn)定,因此直線誤差相對較大,平均誤差為正負(fù)5cm,此誤差對壓苗損失不會構(gòu)成影響,壓苗率控制在2%以內(nèi),基本滿足作業(yè)要求。
下一步,我站信息技術(shù)科將會及時與設(shè)備廠家進(jìn)行溝通,對技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),以期達(dá)到更理想的應(yīng)用效果。同時,我站將會跟進(jìn)該茬甘藍(lán)種植,保障全過程的信息化技術(shù)輔助支撐,推進(jìn)蔬菜種植全程農(nóng)機化與信息化的有機結(jié)合。
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