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　　城市設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是什么？

城市設(shè)計(jì)(又稱都市設(shè)計(jì)，英文Urban Design)的具體定義在建筑界通常是指以城市作為研究對(duì)象的設(shè)計(jì)工作，介于城市規(guī)劃、景觀建筑與建筑設(shè)計(jì)之間的一種設(shè)計(jì)。相對(duì)于城市規(guī)劃的抽象性和數(shù)據(jù)化，城市設(shè)計(jì)更具有具體性和圖形化;但是，因?yàn)槎兰o(jì)中葉以后實(shí)務(wù)上的都市設(shè)計(jì)多半是為景觀設(shè)計(jì)或建筑設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)、參考架構(gòu)，因而與具體的景觀設(shè)計(jì)或建筑設(shè)計(jì)有所區(qū)別。 城市設(shè)計(jì)側(cè)重城市中各種關(guān)系的組合，建筑、交通、開(kāi)放空間、綠化體系、文物保護(hù)等城市子系統(tǒng)交叉綜合，聯(lián)結(jié)滲透，是一種整合狀態(tài)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 城市設(shè)計(jì)具有藝術(shù)創(chuàng)作的屬性，以視覺(jué)秩序?yàn)槊浇?、容納歷史積淀、鋪墊地區(qū)文化、表現(xiàn)時(shí)代精神，并結(jié)合人的感知經(jīng)驗(yàn)建立起具有整體結(jié)構(gòu)性特征、易于識(shí)別的城市意象和氛圍。 控制性詳細(xì)規(guī)劃的重點(diǎn)問(wèn)題是建筑的高度、密度、容積率等技術(shù)數(shù)據(jù)，依然是數(shù)據(jù)平衡問(wèn)題，例如底層架空獎(jiǎng)勵(lì)容積率的做法就是一種典型的規(guī)劃做法，而城市設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是建筑高度（不同于規(guī)劃中的高度規(guī)定）、室外空間、街墻界面、人車(chē)分流的解決方案、整體材質(zhì)色彩等等，例如深圳城市中心區(qū)城市設(shè)計(jì)中的“街墻”、南京河西新城區(qū)中心地區(qū)城市設(shè)計(jì)中的“綠軸”。 編輯本段|回到頂部城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)之差異 城市設(shè)計(jì)處理的空間與時(shí)間尺度遠(yuǎn)較建筑設(shè)計(jì)為大，它處理街區(qū)、社區(qū)、鄰里，乃至于整個(gè)城市（雖然當(dāng)代都市設(shè)計(jì)絕少至一整個(gè)城市的范圍，除非城市規(guī)模較小），其實(shí)現(xiàn)的時(shí)程多半設(shè)定在十五年至二十年間。相對(duì)于建筑設(shè)計(jì)，僅需處理單一土地范圍內(nèi)的建筑工作，建筑物完工至多僅需三或五年，城市設(shè)計(jì)在空間時(shí)間方面有著相當(dāng)大的尺度差異。 城市設(shè)計(jì)所面對(duì)的變量也較建筑設(shè)計(jì)為多。一般城市設(shè)計(jì)的工作范圍涉及都市交通系統(tǒng)、鄰里認(rèn)同、開(kāi)放空間與行人空間組織等，需要顧及的因素還包含誠(chéng)市氣候、社會(huì)等。變量眾多，使得城市設(shè)計(jì)的內(nèi)容較為復(fù)雜，另外加上實(shí)現(xiàn)城市設(shè)計(jì)案所必需的漫長(zhǎng)時(shí)程，其結(jié)果是，城市設(shè)計(jì)方案與實(shí)現(xiàn)成果之間充滿著高度不確定性。 事實(shí)上，也由于城市設(shè)計(jì)涉及因素的復(fù)雜性，城市設(shè)計(jì)的手段較為間接，不像建筑設(shè)計(jì)可以對(duì)個(gè)別建筑物進(jìn)行直接掌控。也因此，城市設(shè)計(jì)這門(mén)專業(yè)中，所應(yīng)用的工具與策略與建筑設(shè)計(jì)差異極大。 編輯本段|回到頂部城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃之間的差異 在城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐上，城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)雖然都處理城市空間問(wèn)題，但是，兩個(gè)領(lǐng)域在實(shí)踐中所產(chǎn)生的效能差異非常大。 當(dāng)代城市設(shè)計(jì)的主要處理對(duì)象是“城市的一部份”。非常常見(jiàn)的情形則是，城市設(shè)計(jì)工作被鑲嵌在更大范圍、更長(zhǎng)期的城市規(guī)劃工作之中。當(dāng)城市計(jì)劃將城市區(qū)域中的各種主要機(jī)能區(qū)域（商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、文教區(qū)、自然或歷史保存區(qū)...等）予以選址之后，城市設(shè)計(jì)專業(yè)便得以接手城市規(guī)劃未能更為詳細(xì)處理的工作----在各個(gè)特定區(qū)塊之中，建立其空間組織與其所屬建筑量體的整體形構(gòu)。 城市規(guī)劃所處理的空間范圍較城市設(shè)計(jì)為大。城市計(jì)劃工作的空間尺度，不僅超越城市中的分區(qū)，還涉及整個(gè)城市的整體構(gòu)成、城市與周邊其他都市鄉(xiāng)村的關(guān)連。城市計(jì)劃工作經(jīng)常需要考慮都市在更大范圍中的定位，此處所指更大范圍，可以指涉都市群、“區(qū)域”（以區(qū)域計(jì)劃專業(yè)角度所認(rèn)定的區(qū)域）、省、邦、國(guó)家，甚至國(guó)際政經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，而這些往往是都市設(shè)計(jì)較少著墨的問(wèn)題。 舉例而言，在處理城市交通系統(tǒng)時(shí)，城市設(shè)計(jì)所面對(duì)的問(wèn)題經(jīng)常是公交車(chē)站或軌道與社區(qū)的關(guān)系，例如社區(qū)居民如何便利安全地往返于住家與公交車(chē)站、公交車(chē)站在社區(qū)生活中的服務(wù)功能與其他社會(huì)意涵，輕軌軌道與社區(qū)景觀如何和諧地共構(gòu)、公交車(chē)輛行駛對(duì)社區(qū)生活的妨礙與防范...等；相對(duì)的，城市規(guī)劃專業(yè)經(jīng)常需要考慮大眾運(yùn)輸路線所延伸服務(wù)的其他城市、郊區(qū)或鄉(xiāng)村，以及這些地區(qū)透過(guò)大眾運(yùn)輸路線與城市所串連而產(chǎn)生的整體社會(huì)現(xiàn)象。 城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃還在其他幾個(gè)方面有所差異：城市設(shè)計(jì)不需要在互相沖突的城市機(jī)能之間決定城市內(nèi)各分區(qū)的土地使用問(wèn)題，這是城市規(guī)劃的核心工作。城市設(shè)計(jì)專業(yè)者比城市規(guī)劃專業(yè)者較少涉入城市政策制定的政治過(guò)程。城市規(guī)劃專業(yè)者與城市設(shè)計(jì)專業(yè)者，都需要面對(duì)相當(dāng)廣泛的社會(huì)、文化、實(shí)質(zhì)空間規(guī)劃設(shè)計(jì)議題，其差別主要是在于對(duì)象、尺度、程度等的差異。