農(nóng)機大全網(wǎng)（m.97661a.com）最新農(nóng)機信息：農(nóng)機市場的驚喜與失落，農(nóng)機新產(chǎn)品,二手農(nóng)機,農(nóng)機補貼目錄,農(nóng)機價格查詢,農(nóng)機報價大全，更多農(nóng)機資訊請查看：農(nóng)機資訊

　　農(nóng)機市場的驚喜與失落

?　　2018年的農(nóng)機市場，依舊很“寒”，正如北京的冬天異常寒冷，冷得人骨頭縫中都透著絲絲涼氣。為了活下去，不少三、四線農(nóng)機企業(yè)瞅準時機，以低價銷售擾亂市場，尤其是拖拉機市場亂象叢生，讓正規(guī)軍企業(yè)叫苦不迭。但更讓人痛心的是，隨著2014年一場資金危機的突然爆發(fā)，常林集團擴張的腳步驟止，并在兩年間迎來破產(chǎn)的命運，2018年，當年手拖王山東常林集團不復存在。

在一場場農(nóng)機企業(yè)舉辦的年會中，2018年悄然離去，迎來了2019年。這一年，農(nóng)機行業(yè)喜悅的氣氛似乎少了很多，每個企業(yè)都在向經(jīng)銷商以及用戶宣誓自己的決心，要在2019年更加努力地干，共渡難關。2017年底的豪言壯語還依稀在耳畔回響，滿眼企盼著2018年的回暖，但是誰曾想截至2018年10月，我國農(nóng)機全行業(yè)主營業(yè)務收入2311億元，增幅只有0.76%。隨著制造成本上升、原材料價格上漲、環(huán)保成本增加、產(chǎn)能過剩、國四升級難度系數(shù)增大等因素影響，2018年1—10月，農(nóng)機行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)利潤增長-17.21%，連續(xù)負增長。從各個細分行業(yè)來看，大中拖拉機集中度降低，同比下降22.66%；手扶拖拉機同比下降15.51%。輪式收獲機由于市場飽和度較高，同比下降58.02%，其中，6—7kg/s縱軸流同比增加245.9%，8kg/s橫軸流產(chǎn)品市場占比高達65.6%，5kg/s基本退出市場。令人驚訝的是，“紅”遍中國的烘干機在2018年遭遇滑鐵盧，與2017年同期相比，烘干機產(chǎn)量下滑46.41%，作為烘干機使用大省江蘇省的市場銷售同比下降82%。

但即便在這寒氣逼人的季節(jié)里，也有星星般微弱的暖光在其中若隱若現(xiàn)。相比其它細分行業(yè)，玉米機市場在2018年備受關注。據(jù)統(tǒng)計，2018年1—10月，玉米收獲機產(chǎn)量達2.5萬臺，同比增長33.67%，預計全年有望達到3.3—3.5萬臺。另外，青貯機產(chǎn)量同比上升10.34%，畜牧機械同比上升14.89%，排灌機械同比上升70.67%。采棉機的增速也比較大，新疆維吾爾自治區(qū)采棉機2018年新增近700臺，增幅很高。馬鈴薯機械、果園機械、殘膜回收機、花生收獲機、花生種植機等市場的發(fā)展同樣值得關注。

2018年，質量興農(nóng)、綠色興農(nóng)、品牌強農(nóng)成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的主基調，農(nóng)機企業(yè)面臨著節(jié)本增效、轉型升級、內涵提升的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。作為龍頭企業(yè)，雷沃重工積極應對，與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以實現(xiàn)自動駕駛量產(chǎn)為目標，在自動駕駛技術以及大數(shù)據(jù)分析等業(yè)務領域展開深度合作。中聯(lián)重科則宣布與吳恩達教授的人工智能公司Landing.AI簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方攜手打造一支頂尖的人工智能技術團隊，借此，中聯(lián)重科高起點跨入人工智能技術領域，成為國內首家AI農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè)。誠然，盡管在2018年中國一拖首次出現(xiàn)由盈轉虧，但其在業(yè)界的地位絲毫沒有動搖，尤其是在出口方面做得有聲有色。11月初，滿載出口古巴100臺YTO-1204大輪拖的洛陽—青島鐵海聯(lián)運班列，從中國一拖鐵路編組站緩緩駛出，這是繼中亞班列、青島班列順利開行后，東方紅產(chǎn)品首次通過鐵海聯(lián)運出口海外。除了國內一線品牌可圈可點外，山東巨明近日宣布正式推出與日本神崎高級工機制作所歷經(jīng)三年研發(fā)的HMT傳動技術產(chǎn)品，并將在2019年裝備了該驅動技術的收獲機正式大批量上市；作為玉米收獲機專家，勇猛在2018年推出的青貯機在東北地區(qū)實現(xiàn)了供不應求的火爆場面。在履帶收獲機市場整體下滑19%的環(huán)境下，沃得僅僅下滑5%，達到了3.5萬臺的高銷售量，實屬難得。

另外，多年的無人植保機終于迎來了我國首個農(nóng)業(yè)無人機行業(yè)標準，《植保無人飛機質量評價技術規(guī)范》于2018年6月1日起實施。2018年市場上無人植保機保有量突破三萬架，飛防作業(yè)畝次突破2.6億畝次，堪稱爆發(fā)式增長。作為單一品牌無人植保機，截至9月3日，大疆植保無人機2018年國內累積作業(yè)面積正式突破1億畝次，足以說明其得到了廣大用戶的認可。當然，極飛科技發(fā)布的革命性的XMISSION極俠多功能無人飛行系統(tǒng)，更是為數(shù)字農(nóng)業(yè)敲開了一扇門。

面對機遇的同時，農(nóng)機圈還有很多挑戰(zhàn)。2018年，國內外經(jīng)濟形勢復雜多變，新舊動能轉化持續(xù)進行，農(nóng)機供給側結構性改革不容松懈，消化庫存、技術升級等問題依舊是農(nóng)機企業(yè)的重頭戲。尤其是在2019年國三升級國四的時間越來越近，如何保持銷量的同時不積壓貨品，成為每家企業(yè)戰(zhàn)略部署的關鍵。好在，在國二升級國三的過程中，很多農(nóng)機企業(yè)經(jīng)受住了市場的考驗，也許國四升級的問題將不會顯得那么局促。