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　　對(duì)柴油機(jī)實(shí)施這項(xiàng)技改，節(jié)能又環(huán)保

為了有效落實(shí)公司關(guān)于提質(zhì)增效、降本節(jié)支的重點(diǎn)工作部署，滿足清潔生產(chǎn)的環(huán)保要求，機(jī)加工廠實(shí)施了《4G33T/485系列機(jī)體上油裝置技術(shù)改造》項(xiàng)目，經(jīng)過近十個(gè)月的項(xiàng)目建設(shè)、生產(chǎn)調(diào)試，日前，該項(xiàng)目已正式投入生產(chǎn)，可以滿足分廠不同品種成品機(jī)體的清洗要求。

正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的上油裝置

該項(xiàng)目實(shí)施前，項(xiàng)目組成員多次走訪同行企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，對(duì)標(biāo)先進(jìn)，取其精華，并且結(jié)合公司柴油機(jī)機(jī)體的具體特征，對(duì)機(jī)體上油裝置改造項(xiàng)目列出了詳細(xì)的技術(shù)要求，對(duì)于各環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的潛在失效模式進(jìn)行了對(duì)應(yīng)的分析和改善預(yù)防，從而確保了項(xiàng)目的順利實(shí)施。

該項(xiàng)目主要包含兩個(gè)部分：前段翻轉(zhuǎn)裝置和后段烘干、涂油裝置，前段翻轉(zhuǎn)裝置部分采用無動(dòng)力滾道，后段烘干、涂油裝置部分采用多段機(jī)動(dòng)滾道輸送。翻轉(zhuǎn)裝置和烘干、涂油裝置分別獨(dú)立控制，涂油方式為霧化噴涂方式，霧化效果可通過閥組進(jìn)行調(diào)節(jié)，均采用進(jìn)口噴嘴，保證了防銹油達(dá)到最優(yōu)的霧化效果。過濾后的防銹油可以直接回到油箱循環(huán)利用，預(yù)計(jì)每年防銹油用量可以由原先的45噸左右減少至15噸左右，可節(jié)省防銹油費(fèi)用約22萬元，經(jīng)濟(jì)效益可觀，其良好成效得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

該項(xiàng)目的實(shí)施，在降本節(jié)支的同時(shí)，也更好地滿足了清潔生產(chǎn)的環(huán)保要求，一方面提升了機(jī)體工位器具清潔度，減少二次污染的產(chǎn)生，有效地避免防銹油在機(jī)體生產(chǎn)、運(yùn)輸流轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存過程中污染周邊環(huán)境；另一方面減輕了公司多缸機(jī)裝配生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保及清洗壓力，既提高了多缸機(jī)裝配生產(chǎn)的滿意度，又為生產(chǎn)高品質(zhì)柴油機(jī)提供了保障。