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　　新柴4F45柴油機(jī)、4G24雙燃料發(fā)動機(jī)成功點火

7月15日上午10點28分，浙江新柴股份有限公司迎來了以“開拓多元領(lǐng)域，攀登更高動力”為主題的4F45柴油機(jī)和4G24雙燃料發(fā)動機(jī)點火儀式。在新柴試驗室，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位來賓共同見證了4F45柴油機(jī)和4G24雙燃料發(fā)動機(jī)成功點火的歷史時刻。

4F45柴油機(jī)揭幕并成功點火

4F45柴油機(jī)是新柴全新開發(fā)的非道路專用柴油機(jī)，采用四氣門、高壓共軌、雙層水套缸蓋、無缸套龍門式缸體、后置齒輪室等先進(jìn)技術(shù)，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、振動小、噪音低，各方面性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。4F45柴油機(jī)是新柴現(xiàn)有產(chǎn)品的最高動力，是新柴積極延伸功率段，進(jìn)入更加廣闊應(yīng)用市場的代表產(chǎn)品。未來該系列產(chǎn)品將全面覆蓋中國非道路四階段、五階段及歐洲五階段排放市場。為5-12T叉車，100-140ps拖拉機(jī)，160ps收割機(jī)等，提供最具性價比動力。

4F45項目組集體合影

4G24雙燃料發(fā)動機(jī)揭幕并成功點火

4G24雙燃料發(fā)動機(jī)是新柴引領(lǐng)打造的首款非道路專用雙燃料發(fā)動機(jī)，集合高端發(fā)動機(jī)設(shè)計技術(shù)路線，采用博世電子點火系統(tǒng)、龍門式機(jī)體、鋁制整體式氣缸蓋、頂置式凸輪、液壓挺柱和單缸四氣門技術(shù)，PTO鏈輪傳輸大扭矩。動力、噪聲、油耗、排放等多項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

4G24項目組集體合影

白洪法董事長講話

儀式現(xiàn)場，浙江新柴股份有限公司董事長白洪法表示，此次4F45柴油機(jī)和4G24雙燃料發(fā)動機(jī)成功點火，展現(xiàn)了公司在非道路動力研發(fā)方面取得的新突破，尤其是4G24雙燃料發(fā)動機(jī)成為發(fā)展清潔能源的代表產(chǎn)品，將為節(jié)能減排、綠色環(huán)保做出積極貢獻(xiàn)。后續(xù)新柴將對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行升級、改進(jìn)，并陸續(xù)開發(fā)以天然氣為燃料的發(fā)動機(jī)，以及混合動力的全新發(fā)動機(jī)，以更具競爭力的產(chǎn)品來服務(wù)市場、客戶，并引領(lǐng)非道路行業(yè)的動力升級，為行業(yè)發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動力。