汽油版插秧機(jī)火花塞的檢查
汽油版插秧機(jī)火花塞的檢查
洋馬AP4、AP6(U)、VP6G、VP6E等機(jī)型都使用了汽油發(fā)動機(jī),這些機(jī)型的發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的重要部件就是火花塞。如果火花塞損壞,可以直接造成發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)漏電,啟動困難、油耗增高,動力下降、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、發(fā)動機(jī)振動大等眾多問題,影響正常使用?;鸹ㄈ送庑尾煌?,尺寸各異外,還分為冷型、中型、熱型三種,更換時應(yīng)與原火花塞型號相同。
火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)汽缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。因此,火花塞的性能好壞,關(guān)系著整機(jī)的工作性能及效率。
火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響,間隙過小,則火花微弱,并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過大,所需擊穿電壓增高,發(fā)動機(jī)不易啟動,且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象,故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng),一般蓄電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.8~0.9mm。
實驗表明,要保證發(fā)動機(jī)正常工作,火花塞絕緣體裙部應(yīng)保持500~600℃的溫度(這一溫度稱火花塞的自潔溫度),若溫度低于此值,則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電,影響火花塞跳火。若絕緣體溫度過高(超過900℃),則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時,將發(fā)生熾熱點火,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)早燃?;?/p>
花塞正常工作的溫度在450~870℃之間。這時火花塞呈黃褐色。如果火花塞工作溫度長期低于450℃,火花塞周圍會有很多積碳,火花塞呈黑色?;鸹ㄈ谑褂弥校潆姌O及裙部絕緣體會有正常的積碳產(chǎn)生,如果這些積碳長期不予清潔,會越積越多,最終導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火。所以應(yīng)定期清除積碳,不要等火花塞不工作時才進(jìn)行清潔。
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