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農(nóng)機(jī)加油不能過滿

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  農(nóng)機(jī)加油不能過滿

當(dāng)農(nóng)機(jī)需要加油時,一些人為圖省事,常常加得過滿。其實,給農(nóng)機(jī)加油也要有要求,并非“多多益善”。

1柴油箱

發(fā)動機(jī)工作后,柴油會受熱膨脹,加上機(jī)械振動,若油箱加得過滿,柴油會從油箱蓋溢出,既浪費(fèi)油料,也容易引起火災(zāi)。因此,最好加到油箱容積的90%左右。

2油底殼

當(dāng)油底殼內(nèi)的機(jī)油加得過多時,機(jī)油會竄入燃燒室參與燃燒,既增加了機(jī)油消耗,也容易引起飛車事故。此外,機(jī)油過多還會增加連桿、曲軸的運(yùn)動阻力,增加功率損耗。因此,油底殼中機(jī)油應(yīng)家在機(jī)油尺的上下刻度線之間。

3變速箱和后橋殼

農(nóng)用拖拉機(jī)變速箱和后橋殼內(nèi)齒輪油加得過滿。一方面增大了齒輪傳動阻力,另一方面因齒輪油被攪動易于泡沫化和變質(zhì),同時甩起的油液易堵塞加油蓋通氣孔,導(dǎo)致箱內(nèi)壓力升高,油液沖破油封流出,造成損壞和浪費(fèi)。

4車輪轂

車輪轂內(nèi)腔較大,主要是為了散熱。若安裝滾動軸承時在輪轂內(nèi)塞滿潤滑脂,既增加了運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,也會因潤滑脂受熱變稀流出影響制動效能。因此,只要在滾動軸承上涂些潤滑脂即可,以保持“空轂輪滑”。

5冷卻水泵

水泵軸承內(nèi)加油不可過多,否則會增加軸承摩擦阻力,同時還會導(dǎo)致水泵、油封水封過早損壞。

6空氣濾清器

油浴式空氣濾清器油盤內(nèi)的機(jī)油應(yīng)加至刻度線位置,若加得過多,機(jī)油會吸入氣缸參與燃燒,容易造成積炭并引起機(jī)油飛車事故。

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