陳興和：國三升級存在問題很多，田間試驗要抓緊

2016年9月26日，2016年玉米及青飼機械發(fā)展研討會在北京召開。農業(yè)部農業(yè)機械試驗鑒定總站陳興和國從農機推廣鑒定角度介紹了國2升國3存在的問題以及國3發(fā)動機常見故障分析。

陳興和介紹說，通過調研統(tǒng)計，目前國內農機排放升級存在以下幾方面問題：

首先，柴油機排放升級到國3在技術上存在問題，比如啟動、燃油供給、電氣設備、信號處理等。比如啟動困難，原來老的點燃式柴油機就是2號泵、高壓油泵帶著噴油氣直接往里噴，改成國3以后，進油壓力自然吸力不夠，這也是啟動困難的一個原因，有的企業(yè)也發(fā)現(xiàn)了這個問題，等于給油路前面又增加了加油泵。

其次，國3排放的柴油機與農技的匹配性能比較差，除了臺架試驗和可靠性試驗之外，主機廠必須要經過田間試驗。

第三個問題就是燃油品質不合格，除了中石油、中石化等國有加油站，很多小加油站的柴油都不達標。

除此之外， 國2升國3增加的成本與購機補貼政策的支持，農技產品生產銷售季節(jié)非常集中，短期消化國2庫存的問題也十分突出。

從售后服務角度來看，排放升級后，國3產品技術培訓、售后服務、配件供應、柴油也給實施國3標準實施帶來影響。維修體系不健全、維修能力不足，這是比較突出的問題，過去國2發(fā)動機，一般的維修店都可以維修。升國3以后，維修需要專用的儀器設備，需要專門的技術人員和企業(yè)提供的解碼器等支持，一般的機手和維修點不能修理了，短期內會出現(xiàn)維修成本提高、維修方便性降低情況。

陳興和在報告中，還具體介紹了目前農機用國3發(fā)動機在使用一段時間以后發(fā)現(xiàn)的問題，包括發(fā)動機啟動困難，加速無力、油耗高、冒黑煙，發(fā)動機怠速游車、非正常熄火，發(fā)動機本身零部件問題，ECU問題，各類傳感器故障，電器故障、機械故障等等。

報告的最后，陳興和指出，非道路用農業(yè)機械排放控制是一項系統(tǒng)工程。主要通過提升油品質量，改善燃燒過程和改進柴油機設計等方面降低有害物排放。

現(xiàn)在，非道路用農業(yè)機械排放標準已經實施，大限將至，相關企業(yè)要提高認識，積極應對，不斷創(chuàng)新技術，生產出符合排放要求的綠色動力源，而當下的三秋作業(yè)就是很好的練兵場，希望企業(yè)不要錯過。