“東方紅”喜迎四季度“開門紅”

正面吊來回穿梭，集裝箱依次“上車”。10月7日上午，東方紅(洛陽)國際陸港一片忙碌。當天，有70個滿載洛陽產的光伏產品等出口貨物的集裝箱從此出發(fā)，通過鐵海聯(lián)運班列發(fā)往寧波港。

為保證秋季作業(yè)農機市場需求，國慶假日期間，中國一拖(洛陽)物流有限公司不間斷地發(fā)運拖拉機，僅10月1日至6日，就有541臺東方紅拖拉機從這里發(fā)往全國各地。

與此同時，東方紅(洛陽)國際陸港的集裝箱班列保持正常運行，6天共到發(fā)集裝箱614個標準箱(TEU)，相當于去年同期到發(fā)量的1.8倍。

這是繼9月創(chuàng)1674個標準箱的集裝箱月度外發(fā)最高紀錄后，東方紅陸港交出的又一份優(yōu)異的答卷，實現(xiàn)了四季度生產運營的“開門紅”。

今年以來，中國一拖物流公司搶抓洛陽加快建設副中心城市和全國重要綜合交通樞紐機遇，在大力推進東方紅(洛陽)國際陸港規(guī)劃建設的同時，充分發(fā)揮綜合資源優(yōu)勢，積極應對新冠肺炎疫情及市場環(huán)境變化等帶來的沖擊，通過深化開放合作、創(chuàng)新運營模式、拓展市場客戶、提升服務能力，不僅保證了鐵海聯(lián)運集裝箱班列穩(wěn)定運行，而且將原中亞班列延伸拓展為中歐班列，實現(xiàn)了集裝箱業(yè)務量的逆勢增長。

截至9月底，東方紅陸港今年已累計完成集裝箱吞吐量14838個標準箱，其中外發(fā)集裝箱7168個標準箱，同比增長16.4%。