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　　冬季拖拉機保養(yǎng)必看

眼下已進入冬季，由于氣溫逐漸降低，柴油、機油流動性開始變差，給拖拉機的使用、保養(yǎng)帶來不便。那么冬季如何安全使用、保養(yǎng)拖拉機呢？

做好換季保養(yǎng)工作。入冬前，要對拖拉機各部位進行除垢、清洗、調(diào)整和潤滑，氣門間隙、噴油壓力、噴油提前角等技術指標要調(diào)整到規(guī)定范圍，氣門間隙過大過小、噴油壓力不夠、供油時間過晚都會造成發(fā)動機起動困難。此外，還要對離合器、制動器和操縱機構進行全面調(diào)整，確保拖拉機處于良好的技術狀態(tài)。

正確使用拖拉機的燃料用油。應該根據(jù)當?shù)氐臍鉁貤l件而定，一般選用凝固點低于當?shù)刈畹蜌鉁?℃~10℃的柴油，如當?shù)刈畹蜌鉁貫?5℃時，可選用-10號柴油；最低氣溫在-5℃~10℃時，可選用-20號柴油。

及時更換潤滑用油。冬季由于氣溫較低，機油粘度增大，流動性變差，起動阻力增加，給起動和潤滑帶來困難，所以要及時把夏季用的11號機油改為冬季用的8號機油。變速箱和后橋內(nèi)的齒輪油要由夏季用的30號換成20號。

注重日常檢查。每天出車前都要檢查油量（包括柴油和機油），氣壓、剎車、離合、燈光等裝置。

拖拉機啟動前要充分預熱。首先用80℃~90℃左右的熱水預熱機體。第一次不能用太熱的水，以免機體、缸蓋等部位驟然遇高溫而炸裂。加水時，打開放水開關，采用邊加熱水邊放水的方法，直到機體放水閥流出溫水為止，關上放水閥，加滿熱水。氣溫特別寒冷時，還要對機油進行預熱。把停車時放出的油底殼內(nèi)的機油盛在容器內(nèi)用熱水加溫后再注入油底殼，并搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十圈，使各部分得到充分潤滑后再起動。嚴禁用明火烘烤發(fā)動機。

正確起動。不加熱水預熱而強行起動或者在無冷卻水的情況下起動，可能使活塞、氣缸套溫度驟升而拉傷缸套，也可能在加入冷水后激裂氣缸套。用拖拉機牽引或者溜坡的方式起動，都是不正確的做法，應加以避免。起動后不要馬上投入作業(yè)，應低速運轉(zhuǎn)一段時間，使發(fā)動機充分預熱，待水溫達40℃以上方可起步，水溫達60℃才能負荷作業(yè)。

保溫防凍。在嚴寒的冬季要對拖拉機采取保溫措施。如：在發(fā)動機上蓋保溫簾、保溫套，必要時在拖拉機散熱器前用硬紙板擋風，以減少冷空氣的進入。裝有機油散熱器的發(fā)動機應把開關扳到“冬”字位置，使機油不流經(jīng)機油散熱器。

收車后，特別是夜間，為防止冷卻水結冰，必須放水，放水時應待水溫降到50℃以下，放完水后搖動曲軸數(shù)周，排盡水泵殼內(nèi)積水，不要關閉放水開關，最后在明顯處標記出“已放水”。對于搞運輸?shù)耐侠瓩C來說，為避免每天放水的麻煩，可以使用防凍液來代替冷卻水。

正確使用蓄電池。冬季起動困難，電起動持續(xù)時間不得超過5秒，一次起動不著，應停歇半分鐘再起動，三次起動不著應檢查原因。電解液的比重應由夏季的1.25~1.26調(diào)整為1.28~1.29，高寒地區(qū)可調(diào)整到1.30~1.31。蓄電池放電程度不能超過其容量的25%以上，如果超過25%時，則應補充充電。冬閑不用時應把蓄電池卸下，充足電，存放在干燥、通風、溫度變化不大的地方，并每月檢查一次，電量不足要進行補充充電，以延長蓄電池的使用壽命。

安全行駛。冬季路面積雪、結冰時，輪胎附著性變差，容易打滑。因此，在冰雪路面行駛時，拖拉機應安裝防滑鏈，備好三角墊木等防滑設施。車速應適當放慢，勻速行駛，避免緊急剎車。上下坡時應選用低擋位，保持車速均勻，中途禁止換擋，以免操作不當引起下滑。在雪地或結冰的路面上行使時，速度應適當放慢，盡量少踩剎車，用改變油門大小或變換擋位，靠發(fā)動機的慣性控制車速。冬季用車熄火前，發(fā)動機應在低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘，待機內(nèi)冷卻水溫降到60℃左右時再熄火，防止因溫差大，機體內(nèi)冷卻速度不一致造成裂紋。

 安全停放拖拉機。應盡量停放在車庫內(nèi)，防止風吹、冰凍和雨雪侵蝕。中途停車時，應選擇好停車地點，宜選擇在平坦、干燥、朝陽之處停車，避免拖拉機溜滑或車胎凍結于地面。如果預計停車時間較長時，應放凈冷卻水，以免水在機內(nèi)結冰而損壞機件。放水時要在水溫60℃以下時打開水箱蓋和所有的放水開關，放完后，再搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，以便將冷卻水排凈。