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　　常亞洲：東方紅柴油機農(nóng)機配國三達4萬臺，還將推11大保障措施

一拖（洛陽）柴油機有限公司副總經(jīng)理  常亞洲

2017年3月7日，一拖（洛陽）柴油機有限公司2017營銷服務年會在海南召開，柴油機公司副總經(jīng)理常亞洲就2016年服務營銷狀況及2017年規(guī)劃布局進行講解。

據(jù)常亞洲介紹，截至2016年底，東方紅柴油機國三產(chǎn)品匹配農(nóng)機終端已達4萬臺，并已經(jīng)在研究國四、國五產(chǎn)品。預計2019年1月1日前，國四產(chǎn)品具有批量投向市場的能力。

常亞洲告訴農(nóng)業(yè)機械雜志社記者，面對農(nóng)機領域升級國三的需求，為達到最大限度減少終端停機時間，東方紅柴油機和主機廠、服務網(wǎng)點推行了一系列的保障措施。其中，給記者印象較深的包括行業(yè)首推的限時服務承諾以及對終端服務的重視。

限時服務是指東方紅柴油機出現(xiàn)故障，要在規(guī)定時間內完成維修任務。常亞洲指出，2016年東方紅柴油機率先在農(nóng)機配套的國三機企業(yè)中，推出限時服務承諾，制定了服務承諾措施，與服務站簽訂承諾責任書，明確區(qū)域服務站的服務轄區(qū)和服務時限。

常亞洲告訴記者，2016年，東方紅柴油機農(nóng)機用戶服務平均到位時間約為11小時，用戶服務平均維修時間約為13小時，問卷調查用戶的服務滿意度達83.44分，回訪用戶對服務質量的單項滿意度超過99%。

對終端服務的重視，體現(xiàn)在3個方面。常亞洲告訴農(nóng)業(yè)機械雜志社記者，2016年在用戶、農(nóng)機合作社和大型農(nóng)場方面，僅預防性服務就投入450萬元。同時，2016年聯(lián)合經(jīng)銷商開展農(nóng)機演示會、國三產(chǎn)品推介會、用戶售前售中培訓服務等活動，累計600多場，超過1萬人次。

常亞洲還特別指出，除了直接幫助終端用戶外，東方紅柴油機還緊跟主機廠配套國三機的調試服務、市場驗證，密切配合主機廠相關人員國三機產(chǎn)品知識的培訓和熟悉，全年累計培訓主機廠人員近600人次。

據(jù)悉，截至2016年底，東方紅柴油機服務站服務網(wǎng)絡已遍布全國所有省份、直轄市以及二、三線城市、區(qū)、縣甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已實現(xiàn)在東方紅柴油機配套產(chǎn)品主銷區(qū)域的全面覆蓋，確保用戶在非購買區(qū)域作業(yè)同樣享有全國聯(lián)保的金色服務。

據(jù)常亞洲介紹，東方紅柴油機在全國各地建立了6個營銷服務大區(qū)，12個服務中心，1100多家服務站；20個配件中心庫、300余家配件銷售網(wǎng)絡。

除限時服務承諾和對終端的重視，常亞洲告訴記者，東方紅柴油機還推行諸如服務件回購模式，完成主機配套銷售、配件銷售和駐外服務的整合，駐外服務統(tǒng)一歸屬銷售大區(qū)管理，設立6個銷售大區(qū)和2個事業(yè)部，全面識別和滿足主機廠、經(jīng)銷商、終端用戶的需求。

在農(nóng)機行業(yè)推行國三過程中，東方紅柴油機走在行業(yè)前列，體現(xiàn)了勇于擔當?shù)呢熑?，也最終使東方紅柴油機收獲了累累碩果。常亞洲告訴記者，2016年僅在農(nóng)機領域，配套國三產(chǎn)品達4萬臺，而且經(jīng)受住了夏收、秋收兩季的作業(yè)考驗。

據(jù)有關專家測算，東方紅柴油機占據(jù)農(nóng)機行業(yè)國三配套市場的幾乎全部份額，其余發(fā)動機企業(yè)占有率均很難達到個位數(shù)。即便如此好的成績，東方紅柴油機并未止步，而是以更大的努力和誠意，去滿足更多用戶的需求，不斷致力于提升用戶滿意度。

常亞洲介紹，2017年東方紅柴油機將推出11大保障措施，讓裝配國三的主機廠，銷售國三的經(jīng)銷商，以及使用國三的終端用戶，更加安心地使用國三產(chǎn)品。

常亞洲所說的11大保障措施，包括滿意度提升、配件銷售增加以及配件網(wǎng)絡建設，健全服務信息通道，暢通服務信息渠道，以及深化營銷服務一體化建設等。

“2017年，問卷調查用戶的服務滿意度要達84分以上，配件銷售增量30%以上，配件網(wǎng)絡建設不低于60家。”常亞洲指出，“還要制定服務站信息反饋機制，鼓勵服務站快速、有效地反饋市場、產(chǎn)品信息，公司會對有價值的產(chǎn)品改進和服務方案給予獎勵?！?/p>

值得一提的是，常亞洲所提深化營銷服務一體化建設，也是東方紅柴油機在市場上的大膽嘗試。常亞洲告訴記者，區(qū)域服務站對市場的支撐能力，直接影響區(qū)域銷售的銷售量，服務站獲利能力也會受到重大影響。

“2017年要深化營銷服務一體化建設，營銷大區(qū)實行主機配套和終端銷售雙激勵政策，服務站評價與所在市場終端銷售量掛鉤的模式，形成公司和服務站市場利益共同體?！背喼奕缡钦f。

營銷工作會上，東方紅柴油機相關負責人還透露，該公司已經(jīng)開始著手非道路國四和國五產(chǎn)品的研發(fā)、試制，預計2019年1月1日前，東方紅非道路國四產(chǎn)品具備批量上市的條件。