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　　米其林，把最好的農(nóng)用輪胎帶給中國用戶

2016米其林農(nóng)用輪胎產(chǎn)品性能演示會產(chǎn)品展示

米其林輪胎在中國可謂是家喻戶曉，它作為全球輪胎市場的領(lǐng)導者，產(chǎn)品線非常豐富。廣泛應(yīng)用于飛機、汽車、自行車、摩托車、工程機械、卡車以及農(nóng)機設(shè)備等多領(lǐng)域。米其林從2013年開始進入中國農(nóng)用輪胎市場，陸續(xù)推出米其林子午線輪胎和超低壓輪胎，據(jù)說價格在同規(guī)格產(chǎn)品中是最貴的，大家都說一分價錢一分貨，他到底牛在哪？

米其林（中國）投資有限公司總裁方諾德先生表示“米其林致力于幫助全球農(nóng)戶好地提高農(nóng)用設(shè)備生產(chǎn)力和工作效率”。

米其林農(nóng)用輪胎業(yè)務(wù)部總裁Mr.Emmanuel

米其林農(nóng)用輪胎業(yè)務(wù)部總裁龍祺先生（Mr. Emmanuel LADENT)在接受知谷APP記者采訪時表示，“中國農(nóng)機用戶對技術(shù)要求高，米其林農(nóng)用輪胎一定會把技術(shù)最先進的產(chǎn)品帶入中國，在中國市場一定會銷售最好的產(chǎn)品”。

目前，中國農(nóng)用輪胎絕大多數(shù)都還采用斜交線輪胎，歐洲已經(jīng)100%采用子午線農(nóng)用輪胎。米其林早在1946年就發(fā)明了子午線輪胎，1959年開始應(yīng)用于農(nóng)用輪胎，經(jīng)歷57年的發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。米其林公司是農(nóng)用輪胎超低壓技術(shù)的發(fā)明者和標準制定者。

據(jù)說，米其林生產(chǎn)的超低壓輪胎，應(yīng)用在法國軍方的最新科技上，即用于可以直接通過雷區(qū)的陸軍戰(zhàn)車，可見對土壤的壓實有多輕。米其林農(nóng)用輪胎進入中國，為用戶帶來了農(nóng)用子午線輪胎，還為用戶帶來了它們的革命性產(chǎn)品超低壓輪胎。

斜交線輪胎、子午線輪胎及超低壓輪胎對土地壓實程度對比

米其林農(nóng)用胎性性能測試結(jié)果會怎樣？

2016年5月25日，在黑龍江北安二龍山農(nóng)場，記者從米其林舉辦的2016農(nóng)用輪胎產(chǎn)品性能演示會上是乎找到了答案。記者見證了米其林子午線輪胎和超低壓技術(shù)輪胎在保護土壤與節(jié)省燃油方面的卓越表現(xiàn)。

對于使用大馬力農(nóng)用機械的用戶而言，土壤板結(jié)與高燃油消耗正是他們所面臨的兩大問題。米其林先進的農(nóng)用子午線輪胎和超低壓輪胎與傳統(tǒng)斜交線輪胎，三種產(chǎn)品到底有何差別？ 米其林產(chǎn)品性能演示會分別從接地面積、土壤板節(jié)、節(jié)油測試和牽引力方面進行了三組對比測試 。

測試對象為凱斯美洲豹210（PUMA 210）拖拉機，分別替換安裝上斜交線輪胎、米其林子午線輪胎和Ultraflex米其林超低壓輪胎，模擬負載凱斯紐荷蘭MAGNUM3104拖拉機。

在土壤壓實測試環(huán)節(jié)，測試人員采用在土壤夾層中鋪設(shè)7層滑石粉，直觀反映出三種輪胎對地面不同的壓實情況。在油耗及牽引力測試環(huán)節(jié)，通過在測試的拖拉機上安裝兩根油管，相同的機器、相同的負載、相同的行走距離，顯示出了不同類型輪胎的燃油變化。牽引力測試通過同樣的機器、相同的轉(zhuǎn)數(shù)、相同的行走距離，測試出了不同的拉力。

最后現(xiàn)場測試結(jié)果如下：

傳統(tǒng)斜交線輪胎測試數(shù)據(jù)，接地面積為43x65cm、造成的土壤板結(jié)程度為20cm、油耗為75cm、拉力5500千牛。

米其林子午線輪胎測試數(shù)據(jù)，接地面積為48x75cm、造成的土壤板結(jié)程度為 16cm，油耗為65cm、拉力6100千牛。

Ultraflex超低壓技術(shù)輪胎測試數(shù)據(jù)，接地面積為71x93cm、在土壤板結(jié)程度方面僅為12cm，油耗為60.5cm、拉力6450千牛。

以上數(shù)據(jù)表明，子午線輪胎比斜交線輪胎節(jié)省油耗15.4%；超低壓技術(shù)輪胎比斜交線輪胎節(jié)省油耗24%；超低壓輪胎比子午線輪胎還要節(jié)省油耗8.6%。

米其林農(nóng)用輪胎亞洲市場商務(wù)總監(jiān)單嶸告訴記者，假如在黑龍江地區(qū)，1臺裝備斜交線輪胎的270馬力拖拉機，一年作業(yè)按1000小時計算，油耗花費20萬元的話，配備子午線輪胎最低可以節(jié)省3萬元。而且，超低壓技術(shù)輪胎比子午線輪胎對土壤的壓實程度低，還可提高4%的農(nóng)作物產(chǎn)量。

為什么三種輪胎的測試結(jié)果不同？

首先，輪胎接地面積不同。農(nóng)用子午線輪胎接地面積比同樣規(guī)格的斜交線輪胎大30%。在土壤松軟的情況下，米其林農(nóng)用子午線輪胎能夠減少打滑，從而減少油耗。米其林超低壓技術(shù)是米其林繼子午線技術(shù)之后的又一突破性創(chuàng)新。這一技術(shù)是米其林于2003年發(fā)明的，它使輪胎的接地面積更大；同時，米其林超低壓技術(shù)的胎壓比米其林農(nóng)用子午線輪胎降低了20%～40%，更有利于土壤保護。

其次，輪胎的設(shè)計結(jié)構(gòu)不同。傳統(tǒng)的斜交線輪胎是由多層簾子布交叉平鋪而成，胎側(cè)和胎冠是一體式結(jié)構(gòu)，輪胎沒有彈性。子午線輪胎的胎側(cè)和胎冠結(jié)構(gòu)是相互獨立，胎側(cè)由一層或多層龍簾子布有趾口的一端以子午線的方向鋪向趾口另一端，胎側(cè)變動，胎面穩(wěn)定，輪胎彈性非常好。超低壓輪胎通過結(jié)構(gòu)設(shè)計和橡膠彈性技術(shù)，設(shè)計出最有利于減小土壤壓實的超低壓產(chǎn)品。

最后，氣壓也是影響油耗和土壤壓實的重要原因。斜交線輪胎的胎壓一般都要保持在1.8～2.2bar,而米其林子午線輪胎胎壓可以降低到1.1～1.2bar，米其林超低壓輪胎最低胎壓可以達到超低水平的0.6bar，是同規(guī)格中最低的氣壓。超低壓輪胎在法國應(yīng)用非常廣泛，農(nóng)場主作業(yè)都需要配備檢測輪胎氣壓。

米其林子午線輪胎和超低壓輪胎優(yōu)勢何在？

真正的高品質(zhì)的農(nóng)用輪胎，是需要保護土壤、延長壽命和節(jié)省燃油三者同時具備。米其林農(nóng)用輪胎在這些方面表現(xiàn)如下：

1、保護土壤方面。米其林農(nóng)用輪胎可以真正做到更低的土壤壓實，達到更好的土壤保護，從而提高4%的農(nóng)作物產(chǎn)量。

2、延長壽命方面。米其林農(nóng)用輪胎通過更大的接地面積，出色的橡膠配方，出色的輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高了它的使用壽命。如果正常使用斜交線輪胎一般可用3年左右，子午線輪胎和超低壓輪胎可以達到8年以上。

3、節(jié)省燃油方面。米其林農(nóng)用輪胎通過更大的接地面積，更低的打滑比例和滾動阻力，從而降低了油耗，節(jié)省了燃油。

單嶸告訴記者，米其林品牌憑借在中國的知名度，農(nóng)用輪胎業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅猛。目前，米其林除了與國際知名農(nóng)業(yè)機械制造企業(yè)凱斯紐荷蘭、約翰迪爾、愛科以及德國克拉斯等保持著良好的合作，在國內(nèi)與一拖也開始合作。

現(xiàn)場試駕體驗米其林農(nóng)用輪胎產(chǎn)品

現(xiàn)場油耗測試

據(jù)米其林農(nóng)用輪胎代理商黑龍江省農(nóng)墾天陽農(nóng)機有限公司辛明玲總經(jīng)理介紹，從2013年開始代理米其林后，截止到2016年5月，天陽農(nóng)機已經(jīng)累計銷售620條米其林農(nóng)用輪胎，而且銷量還在不斷提高。

米其林在全球的研發(fā)隊伍達到6000名，專門負責農(nóng)用輪胎研發(fā)人員有150名。米其林在全球不同的市場都有專門負責產(chǎn)品性能調(diào)研的工作人員，他們負責了解當?shù)厥袌龅耐寥?、產(chǎn)品性能和故障問題，社會變化引起客戶新的需求，米其林都會隨時把握。除了目前市場有售的適用于大馬力的拖拉機、收獲機及噴藥機等高品質(zhì)農(nóng)用機械輪胎以外，米其林今后還將持續(xù)引進更多產(chǎn)品用于新機型。

米其林公司同期還舉行了拖拉機試駕體驗活動，試駕凱斯210馬力拖拉機，安裝不同的斜交線輪胎和米其林超低壓輪胎，在通過障礙物時，大家一致認為，子午線輪胎從舒適性、打滑、顛簸度方面明顯有很大差別。