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柴油機啟動馬達轉(zhuǎn)速不夠？

柴油機的啟動馬達轉(zhuǎn)速不夠，首先得分析下是哪里的問題造成的

第一:最直接的辦法就是看電瓶電量達不到啟動要求，就是我們常說的虧電了，電瓶電量不夠造成起動機轉(zhuǎn)速達不到轉(zhuǎn)速要求??！

第二:起動機出了問題，起動機磁力吸合減弱，造成的，這種情況不必換起動機，更換下磁力開關(guān)就可以了(也不排除起動機別的地方出現(xiàn)問題，具體問題得具體分析！)

第三:那就得看看轉(zhuǎn)速傳感器是不是有問題了，轉(zhuǎn)速傳感器接受的信號不準確造成的啟動困難也是比比皆是！

柴油機轉(zhuǎn)速太慢啟動不了？

柴油機打不著火原因有： 屬于油路方面原因：

1.環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油機的預(yù)熱工作，否則不易起動。

2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣或水分過多?，F(xiàn)象為起動轉(zhuǎn)速不低但不著火，且排氣管冒白煙。檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰松，如有空氣冒出，即說明有空氣。排除的方法是將油路各接頭擰緊，然后將高壓泵上的放氣螺釘擰松，轉(zhuǎn)動曲軸，排除空氣。柴油中發(fā)現(xiàn)水分，也可用同樣方法排除。如果柴油中水分太多，需更換柴油。

3.管路或濾清器堵塞。處理的方法是用氣筒將管路吹通，清洗濾清器，并檢查油箱加油口濾網(wǎng)是否完好。

卡特6135柴油機啟動轉(zhuǎn)速多少？

通常是50-150轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)動機對機油的要求也與汽油不同，需要專用的機油。機油更換時間最好不要超過6000公里。還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的檢查和保養(yǎng)。

柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉(zhuǎn)速也不要太高。當發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，切勿立即關(guān)機，應(yīng)以怠速繼續(xù)運轉(zhuǎn)兩三分鐘，待溫度降低后再關(guān)機，防止熱量累計積。

柴油機啟動轉(zhuǎn)速低什么原因？

　　1.柴油發(fā)電機組卡死，人工無法盤車排除方法：徹底檢查，尋找原因

　　2.燃油濾清器嚴重堵塞排除方法：定期更換燃油濾清器

　　3.進氣系統(tǒng)堵塞嚴重排除方法：定期更換空氣濾清器

　　4.部分機組（電噴性）上電啟動太快，電噴控制器還沒有通過自檢排除方法：在控制屏上復(fù)位后重新啟動（停頓3-4S）

　　5.停機電磁閥故障排除方法：檢查修理，必要時更換

　　6.燃油中有水排除方法：更換燃油，建議加裝油水分離器

　　7.燃油系統(tǒng)中有空氣或無燃油排除方法：將空氣排除，通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出

　　8.電子調(diào)速板故障排除方法：檢查是否上電，必要時更換

　　9.啟動繼電器故障排除方法：更換此繼電器

　　10.啟動馬達故障排除方法：分析原因，必要時更換

　　11.噴油泵及噴油嘴故障（堵塞）排除方法：檢查油泵，分析原因，大多數(shù)是由于長時間使用不合格的燃油所致

　　12.啟動柴油發(fā)電機前預(yù)熱不足排除方法：檢查預(yù)熱元器件

　　13.排氣系統(tǒng)嚴重堵塞排除方法：檢查并排出故障

　　14.機組處于低溫狀態(tài)排除方法：沒法提高機體溫度，建議選用機組加熱器

　　15.控制屏沒有上電排除方法：檢查控制屏上保險絲是否熔斷

　　16.柴油發(fā)電機使用了錯誤類型或牌號的燃油排除方法：必須更換

　　17.機組處于高原空氣稀薄條件排除方法：不能一次全速啟動，必須在怠速下運行一段時間后全速啟動

　　18.輸油泵故障排除方法：檢查修理，必要時更換

　　19.機組啟動電瓶容量不足排除方法：對電瓶進行維護（充電、補液）必要時更換此組電瓶

　　20.部分電調(diào)機組啟動油門電位器過小排除方法：參閱隨機電子調(diào)速器說明書，適當調(diào)大該電位器。

柴油機水泵不能啟動的影響因素有哪些？

所謂柴油機水泵不能啟動影響因素，其含義應(yīng)該是水泵的動力源柴油機不能啟動的影響因素。

柴油機不能啟動，其影響因素很多，燃油系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)存在問題或環(huán)境溫度過低等，都可能直接影響柴油機的啟動性能。

因此，柴油機水泵不能啟動的主要原因是由于燃油油路中有空氣、噴油時間不正確、供油不暢、環(huán)境溫度太低、蓄電池電量不足等因素所致。

單缸柴油機啟動轉(zhuǎn)速慢怎么回事？

可能原因有：

空氣濾芯堵塞；

供油路堵塞，燃油濾芯堵塞；

起動油量??；

噴油嘴霧化不良；

柱塞磨損，供油量減少；

噴油泵內(nèi)缺少潤滑油，齒條卡滯；

供油時間不準確；

配氣正時不準確；

油門或調(diào)速器卡滯、松曠；

氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損，缸壓不足；

氣門關(guān)閉不嚴；

環(huán)境溫度低，機溫低；

電瓶電量不足，起動轉(zhuǎn)速低；

起動馬達故障，掃膛，轉(zhuǎn)速低；

電路接觸不良；

皮帶輪大小影響柴油機轉(zhuǎn)速不？

會影響，因為皮帶輪的作用一是傳動，二是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，皮帶輪分主動輪和從動輪，它們轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是，主動轉(zhuǎn)速x主動輪直徑＝從動輪轉(zhuǎn)速×從動輪直徑，即從動輪轉(zhuǎn)速與從動輪直經(jīng)成反比，從動輪越大，從動輕轉(zhuǎn)速越小，從動輪越小，從動輪轉(zhuǎn)速越大。

柴油機油門大小能控制轉(zhuǎn)速嗎？

柴油機的油門主要是控制控油量，隨著供油量的加大，轉(zhuǎn)速就會提高，如果油門不變，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會在調(diào)節(jié)器的作用下穩(wěn)定在一定的范圍。

實際上柴油機的油門通過控制高壓油泵的調(diào)速器上的調(diào)速彈簧的預(yù)緊力來改變供油量的。

現(xiàn)在用高壓共軌電噴射的系統(tǒng)是采用油門位置傳感器給電子控制單元輸入信號，由ECU控制供油量而決定轉(zhuǎn)速。

什么是柴油機的轉(zhuǎn)速？

柴油機轉(zhuǎn)速一般有下列四種狀況：①額定轉(zhuǎn)速或標定轉(zhuǎn)速：最大油門時，允許柴油機全負荷工作的最高轉(zhuǎn)速，在此轉(zhuǎn)速下，柴油機可以根據(jù)功率標定情況適時運轉(zhuǎn)。②最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：最大油門時，柴油機不帶負荷時的最高轉(zhuǎn)速。

? 它一般高出額定轉(zhuǎn)速5%—10%。在此轉(zhuǎn)速下，柴油機運轉(zhuǎn)時間不能超過2min。③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速：柴油機不帶負荷時可以穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速以下，柴油機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)且容易熄火。柴油機轉(zhuǎn)速越高，柴油機各零部件受到的力矩也越大，對零部件材質(zhì)的要求也越高。

? 因此，為了保證柴油機有一定的使用壽命，柴油機的轉(zhuǎn)速不能無限制的提高。④柴油機的工作轉(zhuǎn)速：同型號的柴油機用途不同，其工作轉(zhuǎn)速也不同。車用柴油機一般為高速，工程機械用柴油機一般為中、高速，農(nóng)業(yè)機械和固定用途一般為中低速。

影響電阻大小因素？

影響電阻大小的因素？影響電阻大小的因素有很多，其中對電阻大小影響最大的幾種主要因素是，制作電阻的材料，電阻的長度，以及電阻的截面積的大小還有電阻本身的溫度高低都對它的電阻阻值大小有影響，對電阻阻值大小有影響的因素是多方面的。