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　　總站拖拉機牽引試驗能力再上新臺階

總站領導高度重視本次升級改造工作，總站總工程師儀坤秀、時任副站長王桂顯親自參與改造方案制定，督促、協(xié)調(diào)方案實施，動力機械處、條件建設處指派專人負責改造工作。

本次升級改造內(nèi)容包括整車發(fā)動機更換為國六車用發(fā)動機、發(fā)電機組更換為進口產(chǎn)品、更換駕駛室、更換乘員座椅，以及解決前期調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)的測試設備布局、設備供電方式、管路線路布置等問題。

為保證項目順利實施，在多次協(xié)調(diào)溝通的基礎上，2021年3月總站與洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司（以下簡稱“西苑公司”）簽署了負荷車升級改造協(xié)議，明確了改造內(nèi)容和技術要求。一年多來，總站相關部門持續(xù)跟進項目進展，多次與相關方協(xié)商溝通，先后赴山東泰安、河南洛陽現(xiàn)場確認升級改造情況，確保改造結(jié)果達到預期。

今年7月，總站派出驗收組赴西苑公司對負荷車進行驗收。依據(jù)驗收方案和技術協(xié)議，驗收組逐項核查升級改造內(nèi)容，并開展了油耗儀在不同供電方式下的牽引功率試驗比對、使用不同負荷車進行牽引功率試驗比對、駕駛艙內(nèi)噪聲測量等試驗。結(jié)合試驗數(shù)據(jù)以及西苑公司提供的文件資料，確認升級改造符合協(xié)議要求，驗收通過。

站領導高度關注負荷車改造效果，8月16日總站站長劉恒新、總工程師儀坤秀、副站長徐振興、副書記李斯華等領導專程到總站西田陽試驗場查看負荷車改造效果，觀看了拖拉機牽引試驗演示，同時考察了西田陽試驗場基礎設施維護使用情況。劉恒新站長指出，通過負荷車升級改造項目，要進一步加強檢測技術研究，加快創(chuàng)新鑒定技術和手段，不斷提升大馬力拖拉機試驗檢測供給能力，為農(nóng)機化高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻，并強調(diào)要確保安全生產(chǎn)。

該負荷車結(jié)構(gòu)先進、加載控制精度高、加載穩(wěn)定性好、測試范圍大、環(huán)保等級高、操作舒適方便，可加載的最大牽引力達200kN，能夠滿足500馬力拖拉機牽引試驗需要。投入使用以來已完成100馬力、210馬力、230馬力拖拉機牽引功率試驗。

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