歐美農(nóng)機(jī)禁售中國(guó):是陰謀還是謠言?
歐美農(nóng)機(jī)禁售中國(guó):是陰謀還是謠言?
近期,隨著健忘的愛(ài)國(guó)者對(duì)棉花態(tài)度的逐漸遠(yuǎn)去[1],混雜在一塌糊涂的數(shù)據(jù)后面的支持已經(jīng)無(wú)跡可尋[2]。
似乎,無(wú)論何時(shí)何地,陰謀或者謠言,在讓人失去理智的時(shí)候,還夾帶著真相的流失[3]。
曾幾何時(shí),農(nóng)機(jī)行業(yè)也流傳著諸多的流言蜚語(yǔ),筆者記憶猶新的是,“德國(guó)芬特拖拉機(jī)禁止出口中國(guó)”[4],而且還有為數(shù)不少的媒體轉(zhuǎn)載[5]。
給出的理由也很有意思,是說(shuō)害怕中國(guó)的C2C模式[6]。筆者當(dāng)面詢(xún)問(wèn)過(guò)芬特的高管,甚至也對(duì)其母公司進(jìn)行多次詢(xún)問(wèn),答案都是“沒(méi)有禁止”[7]。
當(dāng)然,筆者也詢(xún)問(wèn)了其他所謂的歐美高端農(nóng)機(jī)品牌的高管,答案如出一轍。
實(shí)際上,在前不久疫情嚴(yán)重的時(shí)候,中國(guó)第一臺(tái)芬特拖拉機(jī)就正式亮相了[8]。
而就在兩天前,黑龍江省的農(nóng)機(jī)展覽會(huì)上,這臺(tái)芬特1050拖拉機(jī)“親臨現(xiàn)場(chǎng)”,并得到了熱情的歡迎[9]。
在更早之前,有人說(shuō)某國(guó)農(nóng)機(jī)巨頭,拒絕為中國(guó)用戶(hù)提供農(nóng)機(jī)設(shè)備[10]。筆者找到了信息的源頭,想要進(jìn)一步求證,然而終因無(wú)法佐證,更沒(méi)有完整的證據(jù)鏈條,儼然懸而未決。
還有再早的,由于幾次三番的貿(mào)易摩擦[11],甚至將“農(nóng)業(yè)裝備”列為“禁止出口到中國(guó)”的清單之中[12]。
種種跡象表明,芬特賣(mài)到中國(guó)“只是偶然”,歐美對(duì)中國(guó)農(nóng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行封鎖,是真實(shí)的,也是必然的。
因?yàn)?,那是要“卡你脖子”的大陰謀,是關(guān)系到幾十億人口吃飯的大問(wèn)題。
如此說(shuō)來(lái),歐美農(nóng)機(jī)巨頭高管,在回答筆者問(wèn)題的時(shí)候,是敷衍了。
筆者經(jīng)過(guò)多方探討和整理,結(jié)論是,很多農(nóng)機(jī)及相關(guān)企業(yè),需要“政治正確”是存在的,而且還是“猝死根源”。
但作為商業(yè)行為,他們依然是要做到利潤(rùn)最大化,或者股東權(quán)益最大化[13]。
反例有很多,如所謂的農(nóng)機(jī)“卡脖子”的關(guān)鍵零部件領(lǐng)域,只要有足夠的利潤(rùn)和市場(chǎng),從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱到車(chē)橋[14],從打結(jié)器、液壓及電控技術(shù)[15],相關(guān)企業(yè)入駐中國(guó)還是相當(dāng)樂(lè)意的。
為何我們要不惜代價(jià)攻克“卡脖子”問(wèn)題呢?
各位老師和專(zhuān)家給出的分析是,利潤(rùn)或權(quán)益在和“政治正確”發(fā)生矛盾時(shí),只能“舍車(chē)保帥”;同時(shí),中國(guó)要扛起大國(guó)責(zé)任。
事實(shí)上,即便上述矛盾發(fā)生,很多國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭也在想辦法去調(diào)和,或者規(guī)避[16]。畢竟,面對(duì)中國(guó)龐大而高額的利潤(rùn)市場(chǎng),“誰(shuí)放棄誰(shuí)就是愚蠢”。
逆全球化,本身就是“資源優(yōu)化配置”的障礙[17]。當(dāng)然了,有人依然還是相信歐美農(nóng)機(jī)巨頭,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)確實(shí)存在陰謀[18]。
參考資料:
[1]2020年8月,瑞士良好棉花發(fā)展協(xié)會(huì)(BCI)宣布,對(duì)所有新疆維吾爾自治區(qū)棉企無(wú)限期取消擔(dān)保認(rèn)證。2021年3月24日,H&M碰瓷新疆維吾爾自治區(qū)棉花,造成全網(wǎng)積憤。
[2]網(wǎng)絡(luò)輿情的“七天傳播定律”:從網(wǎng)絡(luò)輿情爆發(fā),到它消失在網(wǎng)民視野中,這個(gè)過(guò)程一般只需要七天左右。當(dāng)然,“七天傳播定律”一定程度上反映了社交媒體環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)輿情生命周期較短的現(xiàn)狀,但卻是一種經(jīng)驗(yàn)性的觀(guān)察結(jié)論,而非有學(xué)理支撐的科學(xué)理論。
[3]如新疆維吾爾自治區(qū)棉花種植面積,既不是某“資深農(nóng)機(jī)媒體人”所說(shuō)的3665.5萬(wàn)畝,也不是某號(hào)稱(chēng)“有情懷的農(nóng)機(jī)媒體”所標(biāo)注的2000多萬(wàn)畝。2020年新疆維吾爾自治區(qū)棉花種植面積約為250萬(wàn)公頃,即3750萬(wàn)畝。
[4]某農(nóng)機(jī)媒體發(fā)布一段芬特1050拖拉機(jī)作業(yè)視頻,并起了一個(gè)危言聳聽(tīng)的標(biāo)題,大意是“德國(guó)農(nóng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn),作為高科技,不賣(mài)給中國(guó)人”。
[5]這條在農(nóng)機(jī)人看來(lái)很普通的視頻,被各大門(mén)戶(hù)新聞網(wǎng)站、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及科技頻道等多次轉(zhuǎn)載,最大賣(mài)點(diǎn)就是標(biāo)題的“不賣(mài)給中國(guó)人”。
[6]英文Copy to China的縮寫(xiě),意思是拷貝到中國(guó)。
[7]事實(shí)上,他們更多的是對(duì)市場(chǎng)的研究。引入一個(gè)新產(chǎn)品也好,或者開(kāi)發(fā)一個(gè)針對(duì)屬地的產(chǎn)品,更重要的是投入產(chǎn)出。投入不僅僅是開(kāi)發(fā)成本,還有運(yùn)營(yíng)等,包括售后服務(wù)。
[8]2020年7月11日,知谷農(nóng)機(jī)網(wǎng)發(fā)布了自媒體作者“平凡的戰(zhàn)神小飛”的文章,《中國(guó)首臺(tái)套引進(jìn):芬特1050拖拉機(jī)+科羅尼5000顆粒收獲機(jī)》。
[9]詳情可見(jiàn)2021年3月30日在本號(hào)發(fā)布的“農(nóng)機(jī)新面孔”專(zhuān)欄《德國(guó)芬特首次參加中國(guó)農(nóng)機(jī)展覽會(huì),500馬力大家伙低調(diào)出場(chǎng)!》內(nèi)容,知谷農(nóng)機(jī)網(wǎng)也用標(biāo)題為《科羅尼芬特齊亮相,2021黑龍江農(nóng)機(jī)產(chǎn)品展示交易會(huì)燃動(dòng)哈爾濱》的文章,進(jìn)行了大篇幅的報(bào)道。
[10]2020年9月24日晚間,據(jù)農(nóng)機(jī)行業(yè)自媒體非常農(nóng)機(jī)從農(nóng)機(jī)行業(yè)消息人士處獨(dú)家獲悉,“世界最大的農(nóng)機(jī)巨頭美國(guó)約翰迪爾(John Deere)出臺(tái)銷(xiāo)售新政,9月25日起,約翰迪爾配件、整機(jī)以及相關(guān)的金融服務(wù)均不再提供給新疆維吾爾自治區(qū)生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)用戶(hù),其中涉及的農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼也將受到影響?!?/p>
然而,這一消息最終沒(méi)有得到證實(shí)。反而通過(guò)新疆維吾爾自治區(qū)的朋友獲悉,目前約翰迪爾的采棉機(jī),“用戶(hù)依然可以購(gòu)買(mǎi)到?!?/p>
[11] 20世紀(jì)90年代,美國(guó)曾三次對(duì)中國(guó)進(jìn)行“特別301調(diào)查”,分別是1991年、1994年和1996年。入世之后,2010年10月,美國(guó)貿(mào)易代表辦公室宣布,應(yīng)美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)申請(qǐng),將按照《美國(guó)貿(mào)易法》第301條款,對(duì)中國(guó)政府所制定的一系列新能源政策和措施展開(kāi)調(diào)查。
[12]知谷農(nóng)機(jī)網(wǎng)2018年9月25日發(fā)布《為何美國(guó)竟然忌憚中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品?》一文指出,2018年春,中美貿(mào)易大戰(zhàn)烽煙云起,在特朗普開(kāi)出的掣肘中國(guó)的清單里,農(nóng)業(yè)裝備赫然上榜。
[13]公司的基本還是商業(yè)邏輯,這點(diǎn)很容易理解。但有時(shí)候需要受制于很多其他方面,這個(gè)時(shí)候確實(shí)是對(duì)公司本質(zhì)運(yùn)營(yíng)的挑戰(zhàn)。
[14]不少歐美發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)帶著最嚴(yán)苛要求的滿(mǎn)足排放法規(guī)的產(chǎn)品在中國(guó)生產(chǎn),動(dòng)力換擋變速箱和驅(qū)動(dòng)橋,也都有世界頂級(jí)企業(yè)在中國(guó)設(shè)立工廠(chǎng),并有加大投入的趨勢(shì)。
[15]世界最好的打結(jié)器、液壓和電控技術(shù)提供商,紛紛落戶(hù)中國(guó)。
[16]不少世界級(jí)農(nóng)機(jī)巨頭,不遺余力地推行全球化,實(shí)際上也是一種應(yīng)對(duì)。他們稱(chēng)之為“不把雞蛋放在一個(gè)籃子里”。如美國(guó)某農(nóng)機(jī)企業(yè),可通過(guò)歐洲或者南美的基地和中國(guó)互動(dòng),以繞過(guò)所謂的“政治正確”。
[17] 英國(guó)知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吉姆·奧尼爾在《為全球化辯護(hù)》一文中旗幟鮮明地指出,逆全球化將全球化錯(cuò)誤地視為零和博弈,是在反對(duì)消除全球貧困。
[18]他們一直標(biāo)榜自己是為了“幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化”,但很多人認(rèn)為這只是“羊皮”。
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