芬特700系列拖拉機更新，擁有更大動力

芬特推出了尺寸更大、馬力更強勁的700系列拖拉機，該系列首次搭載Agco Power的發(fā)動機。

這意味著暢銷的700系列配置已經與800系列接近。

Gen 7共有5款機型，從203馬力的720開始，配備7.5升Agco Power發(fā)動機，其排量明顯高于Gen6版本上長期服役的道依茨發(fā)動機。

發(fā)動機的改變和功率的增加，提升能力和最大有效載荷的增加，需要底盤升級，這意味著拖拉機或許不再有其前身的精致比例。2.78m的軸距被拉長到了2.9m，比800系列只差了5厘米。

然而，Fendt表示，700系列仍然具有30.5kg/hp的功率重量比，為重型耕種和播種提供了大量的空間，總重量可達15噸。

除了能夠提供反向驅動功能之外，其他兩款最大的700系列機型有效地取代了800系列。

機型范圍

現有的六款Gen 6機型，714（150hp）、716（171hp）、718（188hp）、720（209hp）、722（228hp）和724（246hp）在可預見的未來仍將通過經銷商銷售。

對于Gen 7機型，這一陣容被精簡為5款，兩款新機型726和728分別提供262馬力和283馬力。

這意味著它們將與4款800型（822、824、826和流行的828）重疊，而900機型從296馬力的930開始，延伸到415馬力的942。

發(fā)動機和變速箱

正如之前提到的，最重要的變化是發(fā)動機，Agco Power的產品取代了之前的道依茨發(fā)動機。

它不是用于類似功率的Valtra Q系列和麥賽福格森8S拖拉機的7.4升6缸拖拉機，而是一款7.5升的版本，至少目前是700系列獨有的。

724在某種程度上是芬特銷量最大的產品，在1300轉/分時提供243馬力和1220?！っ椎呐ぞ?。相比之下，其上一代的輸出功率為246馬力，但轉速為1500轉/分時的輸出功率為1072牛·米.

只有最大馬力的728擁有被稱為“動態(tài)性能”的增壓功能，可以提供額外的20馬力，使輸出功率略高于300馬力，外加1450?！っ椎呐ぞ?。這與行駛速度無關，因此可用于靜態(tài)pto，如駕駛碎木機。

產品通過使用柴油氧化催化劑(DOC)、微粒過濾器和選擇性催化還原 (SCR) 控制排放，但沒有廢氣再循環(huán)。

傳動系統采用芬特的TA190變速箱，這是更大的900和1000系列上常見的VarioDrive設置的新版本。取代了之前700上使用的ML180，最高時速可達60km，在726和728上，轉速僅為1450轉/分。在50km時速時，轉速可降至1200轉，在40km時速時，轉速可降至950轉。

還有一項可能會受到車主歡迎的一項改進是“智能四輪驅動”系統，不再需要操作人員手動在田間和道路之間切換。

726和728的標準后輪胎是650/85 r38，而三款較小的機型是650/65 r42。

此外，芬特還可以選擇VarioGrip系統來改變行駛中的壓力，并提供多個駕駛輔助系統，包括穩(wěn)定控制系統，該系統可在時速超過25公里時減少側傾，提高駕駛舒適度。

與此同時，“拖車制動輔助系統”與凱斯紐荷蘭拖拉機上的等效系統一樣，使用傳感器檢測拖車的下坡情況。在這種情況下，拖車的氣動剎車將自動啟動，以減少千斤頂的風險。

重量、后部提升和液壓系統

當前的Gen6機型可配備193升/分鐘的液壓泵，10.36噸后部提升和14噸的最大允許重量。

對于新產品系列，這些數據提升到220升/分鐘，11.05噸和15噸，拖拉機可攜帶更大、更重的工具。

還有一款新的Cargo Pro 6100裝載機，被設計成與更強大的700型相匹配，最大提升能力為4150公斤，可達4.5米。

駕駛室

芬特兩年前為700系列推出了全新的駕駛室內飾，隨后在除800系列外的其他系列中都推出了這種內飾。

駕駛室具有更強處理能力的新控件布局，多達三個獨立的觸摸屏，以及更大的自定義設置范圍。

該產品沒有任何變化，標配了相同的多功能操縱桿、10英寸數字儀表板和扶手上的12英寸終端，以及可選的車頂。

然而，從2023年底開始，Gen7 700上的VisioPlus駕駛室將有可能升級為“第4類”防塵、防氣溶膠和蒸汽，很可能會吸引安裝牽引式噴霧機的用戶。

此外，還有一個新的高級座椅選項，允許操作人員通過觸摸屏終端調整高度、位置和椅背角度。還具有加熱和按摩功能，駕駛員可以保存特定設置。

什么時候新機交付？

訂單現已開放，預計明年春天首批交付。芬特提供8年/8000小時保修，事實證明，該保修受到在意成本問題的買家的歡迎。

之前的Gen6車型，從714到724，仍在生產中。