農(nóng)機補貼政策:過去5天,事業(yè)部“煙火氣”有點濃
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“五一”假期
各地旅游景點、餐飲單位
迎來疫情后的首個“小高潮”
大街小巷充滿了熟悉的“煙火氣”
在解放發(fā)動機事業(yè)部
同樣有很多勞動者堅守崗位
用搶節(jié)拍、趕進度
制造了事業(yè)部別樣的“煙火氣”
拼搶高產(chǎn) 滿足市場需求
5月份,事業(yè)部6DM系列發(fā)動機排產(chǎn)超16000臺,同比增長14%,再攀歷史新高。各部門開足馬力,克服持續(xù)作業(yè)與極限高產(chǎn)的雙重壓力,全力滿足了市場需求。
錫柴工廠重機部缸體線“五一”無休,以四班三運轉(zhuǎn)滿負荷的運轉(zhuǎn)模式確保產(chǎn)量需求,裝配線5月2日起,便開啟了極限高產(chǎn)的常態(tài)化模式。
“五一”期間,重機部共出產(chǎn)柴油機2280臺,出產(chǎn)6DM缸體1850臺、6DM缸蓋2050臺。
裝配車間重機總裝線連續(xù)加班3天,完成了150臺M機臨時訂單任務(wù)。5月3日,裝配車間油封工段M機產(chǎn)量達72臺,創(chuàng)投產(chǎn)以來歷史新高。
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