濰坊昌邑:麥?zhǔn)战Y(jié)束 農(nóng)機(jī)給力(濰坊濰城區(qū)四個(gè)強(qiáng)化打造放心農(nóng)機(jī)市場(chǎng))
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本文導(dǎo)讀目錄:
1、濰坊昌邑:麥?zhǔn)战Y(jié)束 農(nóng)機(jī)給力
2、濰坊濰城區(qū)四個(gè)強(qiáng)化打造放心農(nóng)機(jī)市場(chǎng)
3、濰坊系的100家拖拉機(jī)企業(yè)會(huì)不會(huì)消失?
濰坊昌邑:麥?zhǔn)战Y(jié)束 農(nóng)機(jī)給力 ♂
濰坊昌邑:麥?zhǔn)战Y(jié)束 農(nóng)機(jī)給力截止6月17日,山東省濰坊昌邑市麥?zhǔn)展ぷ魅娼Y(jié)束,全市84萬(wàn)畝小麥順利實(shí)現(xiàn)了顆粒歸倉(cāng)。麥?zhǔn)掌陂g,農(nóng)業(yè)機(jī)械充分發(fā)揮了先進(jìn)生產(chǎn)力載體作用,真正充當(dāng)了主力軍,保障了麥?zhǔn)展ぷ鞲咝?、安全、順利?/p>
一是機(jī)械供應(yīng)充足。麥?zhǔn)掌陂g,昌邑市農(nóng)機(jī)部門在認(rèn)真組織動(dòng)員和調(diào)度本地機(jī)械的基礎(chǔ)上,設(shè)立3個(gè)跨區(qū)作業(yè)接待服務(wù)站,接待服務(wù)好外地聯(lián)合收割機(jī)來(lái)昌邑作業(yè),使外地收割機(jī)順利來(lái)、順利干、順利走。今年,共組織1600余聯(lián)合收割機(jī)上陣作業(yè),充分保證了麥?zhǔn)兆鳂I(yè)機(jī)械的市場(chǎng)供應(yīng)。
二是機(jī)械作業(yè)高效。麥?zhǔn)掌陂g,農(nóng)機(jī)部門按照“統(tǒng)籌兼顧、合理分配、確保需求”的原則調(diào)度作業(yè)機(jī)械,防止了麥?zhǔn)諜C(jī)械出現(xiàn)“扎堆”和無(wú)活干現(xiàn)象。同時(shí),成立了30余人的機(jī)械維修小隊(duì),24小時(shí)服務(wù),進(jìn)田入戶開展巡修服務(wù),及時(shí)排除作業(yè)機(jī)械故障,減少機(jī)械“臥工”時(shí)間,保證了機(jī)械安全、高效作業(yè)。自動(dòng)6月11日麥?zhǔn)沾竺娣e開始到6月17日麥?zhǔn)战Y(jié)束,用時(shí)6天。
三是機(jī)械作業(yè)無(wú)事故。麥?zhǔn)涨?,農(nóng)機(jī)部門組織開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查活動(dòng),對(duì)重點(diǎn)機(jī)械進(jìn)行了安全隱患排查,積極消除安全隱患。麥?zhǔn)掌陂g,深入田間地頭和農(nóng)村道路,幫助農(nóng)機(jī)手檢修作業(yè)機(jī)械,排除安全隱患,糾正不規(guī)范操作,確保了麥?zhǔn)兆鳂I(yè)無(wú)事故。
濰坊濰城區(qū)四個(gè)強(qiáng)化打造放心農(nóng)機(jī)市場(chǎng) ♂
濰坊濰城區(qū)四個(gè)強(qiáng)化打造放心農(nóng)機(jī)市場(chǎng)今年以來(lái),山東省濰坊市濰城區(qū)農(nóng)機(jī)局堅(jiān)持以民為本、服務(wù)“三農(nóng)”的原則,創(chuàng)新思路,多策并舉,強(qiáng)化四項(xiàng)措施,著力建設(shè)放心農(nóng)機(jī)市場(chǎng),確保了廣大農(nóng)民群眾放心購(gòu)機(jī)、用機(jī)。
強(qiáng)化便民咨詢服務(wù)。組織人員到鄉(xiāng)村開展消費(fèi)者權(quán)益咨詢服務(wù)活動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)接受農(nóng)機(jī)消費(fèi)投訴和政策咨詢,聽取意見和建議,及時(shí)協(xié)調(diào)處理有關(guān)問(wèn)題,為群眾解疑釋惑100多人次。
強(qiáng)化農(nóng)機(jī)市場(chǎng)整治。整合執(zhí)法資源,匯聚執(zhí)法力量,聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管等部門開展聯(lián)合整治,糾正侵害消費(fèi)者權(quán)益的違法行為3起,營(yíng)造了公平公正、規(guī)范有序、講求誠(chéng)信的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)環(huán)境。
強(qiáng)化市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)。進(jìn)一步完善農(nóng)機(jī)市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制,加大市場(chǎng)監(jiān)管力度,對(duì)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)行有效監(jiān)管,及時(shí)制止和糾正不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。
強(qiáng)化信用體系建設(shè)。通過(guò)開展農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)信用等級(jí)評(píng)比等活動(dòng),促進(jìn)維修業(yè)戶依法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),提升服務(wù)質(zhì)量,努力在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)放心農(nóng)機(jī)市場(chǎng)全覆蓋。
濰坊系的100家拖拉機(jī)企業(yè)會(huì)不會(huì)消失? ♂
濰坊系的100家拖拉機(jī)企業(yè)會(huì)不會(huì)消失?近期,在一個(gè)行業(yè)內(nèi)部交流座談會(huì)上,有人認(rèn)為國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)將有一次大規(guī)模的整合,眾多小型拖拉機(jī)企業(yè)會(huì)被淘汰,尤其是濰坊系的100多家企業(yè),最終能留下來(lái)的不到10家。
屆時(shí),將會(huì)形成由少數(shù)寡頭壟斷市場(chǎng)的格局。這個(gè)觀點(diǎn)得到在座行業(yè)內(nèi)人士的普遍認(rèn)同。但本人不完全贊同這個(gè)觀點(diǎn)。
筆者認(rèn)為,隨著國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)由增量進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段。拖拉機(jī)企業(yè)的數(shù)量會(huì)隨著補(bǔ)貼政策、市場(chǎng)需求的變化而動(dòng)態(tài)變化。
由少數(shù)寡頭把持的競(jìng)爭(zhēng)格局可能永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn),當(dāng)然以濰坊系為代表的眾多中小型拖拉機(jī)品牌企業(yè)也不會(huì)憑空消失,筆者認(rèn)為有以下原因。
豐富多元的需求能養(yǎng)活數(shù)量眾多的企業(yè)
歐美大規(guī)模單一品類農(nóng)作物種植,需要大功率高效率的拖拉機(jī)、聯(lián)合收獲機(jī)、青貯收獲機(jī)、采棉機(jī)、復(fù)式聯(lián)合作業(yè)機(jī)具等單一功能農(nóng)機(jī)。所以,經(jīng)過(guò)幾輪淘汰,最終形成了以約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛(ài)科、克拉斯等巨無(wú)霸企業(yè)為主的少數(shù)寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局。
日本走精細(xì)化農(nóng)業(yè)路線,強(qiáng)大的制造企業(yè)追逐少量的有效需求,最終僅有久保田、洋馬、井關(guān)等少數(shù)大企業(yè)存活,大量小企業(yè)沒(méi)有規(guī)模效應(yīng)而退出,所以也形成了少數(shù)寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局。
那么中國(guó)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)由少數(shù)寡頭把持市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局呢?筆者認(rèn)為答案是否定的,至少在短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)。
產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局,歸根到底是由需求決定的。單一、集中、規(guī)?;枨笤炀鸵?guī)?;a(chǎn)、單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的巨無(wú)霸企業(yè);而分散、多元、多層次、梯度需求的市場(chǎng)也必將造就多極化的競(jìng)爭(zhēng)格局。
國(guó)內(nèi)的農(nóng)機(jī)需求分散、多元、多層次、梯度的特征非常明顯。
從大的分類看,可分為北方旱田市場(chǎng)和南方水田市場(chǎng),而北方旱田市場(chǎng)又可分為東北新疆維吾爾自治區(qū)內(nèi)蒙古高端市場(chǎng)(類似于歐美市場(chǎng)),河南、陜西、山東、河北、安徽等大黃淮海冬麥區(qū)二級(jí)市場(chǎng),以及甘肅、寧夏回族自治區(qū)、青海三級(jí)市場(chǎng)。
東北三省農(nóng)機(jī)需求截然不同,單就黑龍江來(lái)講,地方和農(nóng)墾的需求也差異很大,且黑龍江省內(nèi)水田市場(chǎng)和旱田市場(chǎng)的需求也截然不同。
所以國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)有極強(qiáng)的多元化、層次性的特征,筆者稱其為“千層餅”結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)。
另外國(guó)內(nèi)不同區(qū)域的市場(chǎng)需求還有梯度和時(shí)間上的遞進(jìn)性,這也造成了需求的多樣性和遞進(jìn)性。
“千層餅”結(jié)構(gòu)注定少數(shù)企業(yè)無(wú)法滿足所有需求。即便是大企業(yè)形不成批量,生產(chǎn)成本營(yíng)銷成本也會(huì)非常高。
在滿足少量化、分散、個(gè)性化需求上,小企業(yè)成本更低,更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
從這個(gè)角度講,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求特點(diǎn)決定了國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)會(huì)有巨頭存在,當(dāng)然也有濰坊系的生存空間。
隨著進(jìn)一步土地流轉(zhuǎn)和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,需求也會(huì)集中,但是也只能是適度規(guī)?;头稚⒎N植并存,所以濰坊系上百家拖拉機(jī)品牌不會(huì)憑空消失,今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)活躍在市場(chǎng)上。
實(shí)力足夠強(qiáng)大,不容易被淘汰出局
濰坊系拖拉機(jī)企業(yè)的強(qiáng)大表現(xiàn)在兩個(gè)層面。第一個(gè)層面是產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)力,第二個(gè)層面是企業(yè)的實(shí)力。
產(chǎn)業(yè)集群的概念相信大家都很熟悉,可以說(shuō)在濰坊地區(qū)真正的有一個(gè)拖拉機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。
強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群會(huì)形成強(qiáng)大的內(nèi)部協(xié)同和規(guī)模效應(yīng),在這個(gè)集群里的企業(yè)成活率高,經(jīng)營(yíng)成本低,產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)更快。
如果把濰坊地區(qū)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)集群看成一個(gè)大企業(yè)的話,在整個(gè)濰坊系內(nèi)有銷售規(guī)模超過(guò)2000億元的濰柴動(dòng)力,以及其旗下170億元規(guī)模的濰柴雷沃,還有650多家農(nóng)機(jī)整機(jī)和配件企業(yè),整體農(nóng)機(jī)產(chǎn)值超過(guò)500億元,占據(jù)大類農(nóng)機(jī)的半壁江山。
整體看,濰坊地區(qū)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集群實(shí)力強(qiáng)大,有國(guó)內(nèi)最完整的拖拉機(jī)配套體系和生態(tài)圈,有這個(gè)生態(tài)圈庇護(hù),很多中小企業(yè)生存幾率會(huì)提高。
以上說(shuō)的是生態(tài)圈,再說(shuō)說(shuō)個(gè)體企業(yè)。企業(yè)會(huì)不會(huì)淘汰出局,一方面是要看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力,另一方面要看企業(yè)自身的實(shí)力。
2021年補(bǔ)貼系統(tǒng)數(shù)據(jù)不全,就以2020完整的數(shù)據(jù)為例。從銷量上看,華夏的三個(gè)品牌加起來(lái)銷量超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái),魯中、薩丁、百利等濰坊系品牌內(nèi)銷加出口也是1萬(wàn)臺(tái)量級(jí),其體量和規(guī)模已超過(guò)我們耳熟能詳?shù)膸讉€(gè)國(guó)內(nèi)知名品牌。
濰坊系已經(jīng)完成了原始積累,由原來(lái)的簡(jiǎn)單跟隨和模仿戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)向自主創(chuàng)新和核心能力打造上,市場(chǎng)會(huì)尊重真正的實(shí)力派。
再說(shuō),國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局還未固化,成長(zhǎng)中的市場(chǎng)給所有的企業(yè)都提供了趕超的機(jī)會(huì),濰坊系的一線品牌成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)一線品牌,甚至全球一線品牌也不是不可能。
效率極高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),生存能力極強(qiáng)
企業(yè)之間有產(chǎn)品、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)鏈層面的競(jìng)爭(zhēng)。
濰坊系的拖拉機(jī)企業(yè)處于國(guó)內(nèi)最強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群,在產(chǎn)業(yè)鏈層面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很明顯。且對(duì)于產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的企業(yè)是平等的,所以濰坊系拖拉機(jī)企業(yè)與非濰坊系企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)主要在產(chǎn)品和商業(yè)模式層面。
筆者認(rèn)為,商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上是效率和成本的競(jìng)爭(zhēng)。濰坊系的拖拉機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)十分突出,這也是近幾年濰坊拖拉機(jī)異軍突起的原因。
(1)低成本、高效率的輕型化生產(chǎn)模式。
濰坊系拖拉機(jī)企業(yè)由于處于配套體系最為健全的產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部,所以很多企業(yè)采取的是以外協(xié)、外購(gòu)為主的生產(chǎn)模式,絕大多數(shù)拖拉機(jī)企業(yè)是純組裝型生產(chǎn)模式。企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的是對(duì)外部供應(yīng)鏈的控制能力和組裝效率。內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)移到市場(chǎng)上就是價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
(2)高效率、低風(fēng)險(xiǎn)的分銷模式。
濰坊系拖拉機(jī)企業(yè)的營(yíng)銷政策簡(jiǎn)單高效,通常做法是把價(jià)格放到最低,經(jīng)銷商先款后貨,售出后服務(wù)也由經(jīng)銷商承擔(dān)。基本上是貨款兩清,生產(chǎn)企業(yè)不會(huì)為收款、服務(wù)分散精力,而是心無(wú)旁騖的高效率地生產(chǎn)拖拉機(jī)。
(3)低成本的售后服務(wù)模式。
產(chǎn)品銷售后,服務(wù)能不能搞好決定著企業(yè)能不有長(zhǎng)期存在,而售后服務(wù)主要取決于服務(wù)響應(yīng)速度、配件及時(shí)性和維護(hù)成功率。
那么濰坊系小企業(yè)是如何解決服務(wù)問(wèn)題的呢?
一是找的經(jīng)銷商都是縣級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)最基層的經(jīng)銷商,這些經(jīng)銷商離用戶最近,很多本身就是農(nóng)民,就近把拖拉機(jī)賣給周邊的用戶,出了問(wèn)題騎上摩托車或三輪車十幾分鐘半個(gè)小時(shí)就能到,所以及時(shí)性沒(méi)有問(wèn)題。
再就是配件的問(wèn)題,濰坊系企業(yè)靠標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和搭便車解決配件問(wèn)題。
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品就是市場(chǎng)上已經(jīng)成熟的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品的社會(huì)庫(kù)存配件是充足的,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更是健全的。
通過(guò)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品和借用大廠的公共資源,濰坊系小企業(yè)用極低的成本解決了令人最頭疼的售后服務(wù)問(wèn)題。
結(jié)語(yǔ)
濰坊系100多家拖拉機(jī)企業(yè)是一種現(xiàn)象級(jí)的存在,也是特定時(shí)期、特定政策、特定環(huán)境下的產(chǎn)物。只要生存土壤還在,這些企業(yè)就不會(huì)主動(dòng)退出,另外有些企業(yè)已經(jīng)做大,已經(jīng)具備做強(qiáng)的基礎(chǔ),他們之間極有可能會(huì)成長(zhǎng)起具有全國(guó),甚至全球競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)或細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍。
當(dāng)然即使大環(huán)境、政策對(duì)他們不利,輕型化的他們也會(huì)敏捷轉(zhuǎn)身,要么做出改變、要么華麗轉(zhuǎn)身。
所以,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,讓濰坊系拖拉機(jī)企業(yè)消失可能性很小,筆者認(rèn)為積極的態(tài)度是認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的生存之道,學(xué)會(huì)與他們共存。
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