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本文導讀目錄：

1、農(nóng)機維修中不可忽視的的拆卸和安裝技巧

2、農(nóng)機維修中拆卸的技術要點

3、農(nóng)機維修中的9種不安全操作

4、農(nóng)機維修中的九個不能

農(nóng)機維修中不可忽視的的拆卸和安裝技巧 ♂

農(nóng)機維修中不可忽視的的拆卸和安裝技巧

農(nóng)機維修時，常進行拆卸和安裝，而農(nóng)機的類型、牌號很多，構造不一，若亂拆硬裝，就容易損壞農(nóng)機。因此，在拆卸和安裝時，應嚴格按規(guī)程進行。

1拆卸

應按農(nóng)機構造的不同，預先考慮好操作程序，以免先后倒置。拆卸時，應從外到內、從上到下進行。操作時應使用專用工具，禁止用錘子直接在零件上敲擊。要弄清零件的回松方向，對精密零件宜小心操作，如絲桿長軸零件須用繩索吊起，用布包好，以防彎曲變形和損壞。

拆下的零部件，應按要求依次放置于木架上、木箱或零件盤內，不得置于地上，以防碰壞、銹蝕。拆下的零件應盡量按原結構套在一起，如軸、齒輪、螺釘、墊片、定位銷等。

對成套加工或不能互換的零件，拆卸前作好記號，并用繩索串起，以免搞混，如齒輪組、氣門與氣門座、油管接頭等，且閥上的零件應塞在原閥體內。對不需修理而仍然能使用的零件，不應拆散和亂放，如花鍵與齒輪、軸與軸承等。為便于檢查零件，對拆下的零件應進行必要的清洗，然后涂上機油，以防銹蝕。

2安裝

在進行農(nóng)機裝配時應按照從里到外、從上到下的順序，以不影響下道工序為原則。操作時對重要和復雜的零部件要重復檢查，以免錯裝或漏裝。安裝時注意不能讓污物進入零部件內。安裝過程中還應嚴格按技術要求逐項檢查。機器裝配好后須及時進行調整和試運行。

農(nóng)機維修中拆卸的技術要點 ♂

農(nóng)機維修中拆卸的技術要點

對農(nóng)業(yè)機械﹙柴油機﹚進行修理和排除故障時，拆卸是否正確，不僅會影響柴油機的修理質量，而且還會增加開支成本，縮短使用壽命。因此，在拆卸柴油機時，應注意以下幾點。 

一是先弄清柴油機的構造。

柴油機型號很多，雖然大同小異，但各種型號各有特點。因此，在拆卸前，要弄清所拆柴油機的構造及特點，避免拆壞柴油機。 

二是清洗干凈。

對要拆的柴油機，應對外部進行清洗，把柴油機上的油污，灰塵，泥污等徹底全面清洗干凈。 

三是按順序拆卸。

拆卸的一般原則是：由表及里，由附件到主機，并由整機拆成總成，由總成拆成部件，最后再分解成零件。對容易損壞的零件盡量先拆下。 

四是使用合適的拆卸專用工具。

拆卸緊配合件時，應用拆卸專用工具，如拉拔器或壓力機等，不要直接敲打零件工作面和結合面。拆卸螺紋連接件，要選擇合適的固定和套筒，梅花板手，少用或不用活動扳手。 

五是能不拆的盡量不拆。

在拆卸前，要盡量檢查判斷準確，最大限度的做到少拆或不拆。因為不需拆卸的部位拆卸了，實質上就是“破壞”了一次，增加了一次一必要的磨損，所以，不拆或少拆，不但可減少工作量，而且還能延長零件的使用壽命。 

六是分類存放零部件。

對拆卸的零件，要仔細的清洗干凈。為了提高裝配效率，保證裝配質量，拆卸時應注意核對零部件的記號，如沒有記號，應打上記號。并按零件大小或精密度高低分類存放。

同一總成或同一部件的零件，應集中放在一起;不能互換的零件，要成組存放，如噴油器的針閥與針閥體，柱塞與柱塞套，出油閥與出油閥座等;容易變形，不耐壓的零件如各種紙墊，氣缸墊等，應掛在墻上;容易丟失的小零件要放在同一容器內拆。 

農(nóng)機維修中的9種不安全操作 ♂

農(nóng)機維修中的9種不安全操作

1用不結實的繩索吊掛重物

在維修拖拉機時，常見人用麻繩、尼龍繩、三角帶等吊卸發(fā)動機、變速箱，這是很不安全的。正確的做法是用結實的鋼絲繩等，而且必須要牢牢穩(wěn)固。

2支撐車輛的方法不當

當輪胎損壞或更換時，用磚頭、石塊、木塊或單獨一個千斤頂支撐。正確的做法是，用千斤顧和結實的木墩同時墊起車架，而且前后輪還要用三角木或較大石頭卡死，防止車輛前后移動，支撐倒下傷人。這種維修最好在堅實的平地上進行，以防傾倒傷人。

3輪胎沖氣操作不正確

輪胎經(jīng)拆裝后重新充氣，不加防護，使鋼圈彈出擊傷人。正確的方法是，充氣前將輪胎、鎖圈、擋圈一起用鏈鎖鎖住；還可將擋圈一側朝向地面或墻壁再充氣，以防輪圈彈出傷人。

4焊接裝油容器不洗凈殘油

焊補裝油容器，事先必須洗凈容器內的殘油，否則施焊時會引起爆炸。清洗方法是用堿水或熱水加醋，反復清洗2-3次，并控凈、晾干后再施焊。不能用高壓空氣吹干，以防產(chǎn)生靜電火花而引爆。

施焊時，要先打開所有箱蓋。清洗大型油罐時，進入罐里的人要穿長袖衣服，不得赤腳露背，要佩帶防護帶和信號繩；在罐內工作時間不宜過長，罐外要有專人看護。人員出罐后要洗臉、洗手、漱口，衣服要用堿水洗后再用清水洗。

5修理制動器操作錯誤

修理制動器時，手腳制動器同時修理，車體不穩(wěn)，易自行滑滾傷人。正確的操作應是，手腳制動分開修理，以便相互制動保安全。停放的地方應堅實平坦，且前后輪雙向用三角木卡車，防止滑移。

6調試發(fā)動機忽視安全

在調試機器時，人員接近風扇、傳動帶或排氣管等危險部位，或將工具、零件放在機器上掉落傷人、損機。調試人衣著要利落，女士要將頭發(fā)罩起，非調試人員要遠離機器。

調試時盡量停機，在機器下部調試必須熄火，必須著火調試的應派專人看守操縱機構，防止外人開動；調試后啟動前要清點工具和零件，并發(fā)出信號。

7維護傳動機構違規(guī)操作

常見的有：用手或其它物體伸向傳動部位；皮帶接頭安裝不牢固機器運轉中摘掛皮帶；用手拉拽皮帶；調節(jié)皮帶緊度時機器不熄火；在皮帶上跨越。

8維修懸掛機具方法失當

常見的有：維修懸掛機具時，在懸掛機具沒有落地和停機后進行；掛接懸掛機具時采用大中油門，掛接速度過快，不注意掛接人員手勢，或不做好隨時停車的準備；在進行中維護或清除泥土；在懸掛機具下部維修時，不停機熄火，不支撐牢固。這些做法十分危險，應當杜絕。

9用啟動繩啟動操作失誤

如用啟勁繩繞在手上拉繩，或自動繩繞飛輪超過1.5圈；用手轉動飛輪時不斷油、斷電，且轉動過快，從而出現(xiàn)突然爆發(fā)、回彈而傷手指。

農(nóng)機維修中的九個不能 ♂

農(nóng)機維修中的九個不能

資料圖

01

不能用汽缸蓋壓裝汽缸套

有的農(nóng)機手在安裝汽缸時，不裝汽缸墊，直接裝上汽缸蓋，通過擰緊汽缸蓋螺栓壓裝汽缸蓋。這樣，當汽缸套壓到位后，汽缸蓋的壓力全部作用在僅3mm左右的缸套臺肩上，會導致汽缸套斷裂。

正確的安裝方法是：將木板放在汽缸套上端，用錘子輕敲木板，直至汽缸套裝到位。

02

不能用壓縮空氣沖洗汽油箱

焊修汽油箱前，必須先將油箱內的汽油洗凈。有的修理人員用壓縮空氣沖洗油箱，由于油箱口較小，汽油分子在箱內因發(fā)生強烈碰撞會產(chǎn)生火花，易引起爆炸，造成人身傷亡事故。應使用清洗劑清洗汽油箱。

03

不能用彈簧墊代替鎖片

東方紅—75型拖拉機的轉向離合器從動鼓輪轂與從動鼓之間的連接螺栓緊固后，是用鎖片鎖緊的。

為了拆卸方便，有的機手用彈簧墊取代鎖片，有的還多加一個平墊圈。由于墊圈比鎖片厚，裝配后連接螺栓頂部與后橋殼體左右側壁摩擦，加之拖拉機運行中不斷拉動操縱桿，后橋軸產(chǎn)生軸向竄動，就在殼體兩側對應位置磨出一道很深的環(huán)形溝槽，致使殼體強度大大降低。一旦拖拉機超負荷，后橋殼體極易從環(huán)槽處斷裂。

04

不能隨意配制放油螺塞

油底殼體上的放油螺塞是帶有磁性的材料制成，這樣可以有效地吸附機油中的鐵屑，減少機器磨損。不能用一般鋼材制作或用其它螺塞代用。

05

不能用明火加溫活塞

有的維修人員在更換活塞時，為順利裝配活塞銷，就往活塞內倒點柴油，塞些布，然后點燃直接加熱活塞。這樣做的害處：一是活塞受熱不均勻，容易變形；二是破布燒灰后不易清除，會加速缸套活塞環(huán)磨損；三是滅火清除布灰花費時間長，活塞溫度會下降，裝活塞銷時還需用手錘打，會引起活塞進一步變形。

正確的做法：將活塞放入120℃的機油或100℃的水中加熱，然后拿出立即安裝活塞銷。

06

蓄電池因存電不足導致電解液密度

下降時，不能添加稀硫酸

蓄電池在使用中，電解液中的硫酸并沒有消耗，只是隨放電的進行，逐漸轉移到兩極板上，使電解液密度下降。只要用直流電源對蓄電池充電，硫酸就會從極板上析出，電解液密度又恢復如初。當蓄電池充電不足時，添加稀硫酸不僅不能提高電量，還會損壞蓄電池。

正確的做法是：將虧電的蓄電池卸下后充電。

07

拆卸和裝配液壓管道時

不能將其任意彎曲

彎曲的液壓管道造成的壓力損失會遠遠超過正常值。管道上壓力損失越大，傳遞到做功部件的有效壓力就越小。而且管道彎曲后，液壓油在彎曲處的流速和方向突然變化，由此而產(chǎn)生的液壓沖擊對液壓管道的使用壽命有很大的影響，甚至會使管道突然爆炸。

08

柴油機高壓油管的長度

不能隨意改變

因為柴油噴射過程時間很短，高壓油管通過壓力波的形式將柴油以一定的壓力和速度輸送到噴油器，由于高壓油管有一定的彈性變形，所以其長度和孔徑直接影響柴油的噴射過程。

如果高壓油管長度增加，其容積也增大，不僅增長了壓力波傳遞的時間，而且引起噴油規(guī)律的改變，導致噴油時間延遲，噴油延續(xù)時間增加，影響柴油燃燒的正常進行，造成柴油機功率下降，熱損失增加。

09

不能在環(huán)槽內抹上黃油

有的機手為避免活塞環(huán)在安裝時錯位，在活塞環(huán)環(huán)槽內抹上黃油將環(huán)粘上，這樣危害很大。因發(fā)動機工作時，黃油遇熱形成膠狀物，影響活塞環(huán)的彈力，降低封閉性能，并產(chǎn)生積碳，加劇機件磨損。

（來源：中國一拖）