全球首款混動電驅無級變速動力總成配套拖拉機上市(全球首款量產農業(yè)無人車發(fā)布)
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全球首款混動電驅無級變速動力總成配套拖拉機上市 ♂
全球首款混動電驅無級變速動力總成配套拖拉機上市動力換擋和無級變速技術是長期以來制約我國農業(yè)裝備安全發(fā)展的“卡脖子”問題。只有將這些核心技術牢牢掌握在自己手中,才能實現我國農業(yè)裝備全產業(yè)鏈的自主可控,才能確保國家糧食安全和農業(yè)現代化。作為我國發(fā)動機行業(yè)的龍頭企業(yè),玉柴機器致力于推動我國裝備制造業(yè)的高質量發(fā)展,在商用車、工程機械、農業(yè)機械和船用、發(fā)電用動力中卓有建樹,其中在農業(yè)裝備動力領域市場占據份額第一的地位,推動了我國農業(yè)機械邁向了高端、智能、綠色的可持續(xù)發(fā)展之路。公司早在2021年就率先研制出全球首款國產混合動力電驅無級變速動力總成,一舉打破了國外無級變速技術壟斷,填補了國內技術空白,并首次將我國大型農機裝備帶入了新能源賽道。
玉柴混合動力電驅無級變速動力總成同時是我國當前市場上馬力最大的無級變速拖拉機動力總成。該動力總成是玉柴通機、玉柴芯藍等玉柴旗下事業(yè)板塊,整合全球先進研發(fā)資源,基于玉柴在傳統動力、新能源動力的深刻理解上研發(fā)。它由發(fā)動機、發(fā)電機、電動機、電動換檔變速箱組成,可利用電動機無級變速的特性和發(fā)電機低速大扭矩、轉速范圍寬的特性,實現全域無級變速,最大可滿足400馬力重型拖拉機細分市場需求。相較于傳統液壓機械無級變速總成,玉柴混合動力電驅無級變速動力總成具有系統結構更簡單、作業(yè)效率更高、可靠性更好、節(jié)油效果更顯著、維護成本更低等優(yōu)勢。
搭載玉柴混合動力電驅無級變速動力總成的重型拖拉機可實現“田間作業(yè)”和“道路行駛”雙模式運行,0-50km/h全程無極調速,各地域犁耕或旋耕作業(yè)效率比傳統拖拉機提升10%-35%,最高節(jié)油超過30%,同時具有作業(yè)噪聲小、駕駛和操縱舒適性高等特點。采用該動力系統,還可以助力拖拉機輕易實現輔助駕駛、無人駕駛及地頭管理、半坡防溜車、專項機具對接、電力輸出等功能,有力促進我國農業(yè)裝備智慧升級。截至目前,玉柴混合動力電驅無級變速動力總成已成功配套山東五征、徐州凱爾、江蘇沃得、河北鎧特、英軒重工、柳工農機等數十家農機企業(yè)的拖拉機產品,獲得客戶的高度評價。
據悉,深耕發(fā)動機行業(yè)70多年的玉柴,明確了“做新、做強、做全”動力系統核心主業(yè)的發(fā)展思路,公司堅持以客戶為中心,依托全球領先的傳統動力系統和新能源動力系統研發(fā)能力、制造能力、服務能力,從不同使用場景的客戶需求出發(fā),針對不同用戶的痛點打造全場景、定制化的動力系統解決方案,為客戶創(chuàng)造價值。本次針對大馬力拖拉機細分市場,全新研制推出混合動力電驅無級變速動力總成,正是玉柴致力打造全場景動力系統解決方案的又一生動踐行和典型案例。
中國工程院院士、農業(yè)機械設計制造專家陳學庚,江蘇大學副校長全力,中國農業(yè)機械工業(yè)協會會長陳志,駐馬店市農業(yè)農村局局長??品謩e致辭。
中國農業(yè)機械流通協會會長范建華,中國農業(yè)機械工業(yè)協會執(zhí)行副會長寧學貴、副會長趙剡水,中國農業(yè)機械化協會副會長王天辰,農業(yè)農村部北斗大數據重點實驗室主任吳才聰,農業(yè)農村部農業(yè)機械試驗鑒定總站信息處副處長朱禮好,中國科學院計算機研究所智能農業(yè)機械裝備工程實驗室高級工程師王鵬,博創(chuàng)聯動CEO陶偉,山東五征副董事長李傳偉,河北鎧特董事長張獻超,江蘇沃得常務副總經理李文亮,徐州凱爾副總經理吉前,以及常州東風、江蘇常發(fā)、中聯農機、徐工農機、英軒重工、鐵建重工、新疆牧神、九方泰禾、山東巨明、金大豐、薩丁重工、濰坊悍沃、駿瑪道、諾沃泰克、山東兆泰等主機廠的相關領導參加發(fā)布會。
本次發(fā)布會現場,全新搭載玉柴混合動力電驅無級變速動力總成的拖拉機分別進行了無人駕駛和有人駕駛實地作業(yè)演示,資深用戶代表及嘉賓做了試駕體驗。
廣西廣播電視臺、中國農業(yè)機械化信息網、中國農機化導報、《農機質量與監(jiān)督》雜志、農業(yè)機械雜志社等主流媒體現場報道。
全球首款量產農業(yè)無人車發(fā)布 ♂
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全球首款!極飛V40獲美國聯邦航空管理局適航認證近日,廣州極飛科技股份有限公司(以下簡稱“極飛科技”)表示,旗下極飛V40農業(yè)無人機正式獲得美國聯邦航空管理局(The Federal Aviation Administration,簡稱 FAA)授予的商業(yè)運行豁免證明,成為全球首款獲FFA豁免許可的雙旋翼農業(yè)無人飛機。
據悉,美國聯邦航空管理局是美國運輸部下屬、負責民用航空管理的機構。作為世界主要航空器適航證頒發(fā)者之一,它代表著歐美民用航空安全的最高行業(yè)標準,由其制定的民用航空政策、規(guī)劃與規(guī)章制度,對世界許多國家民航法規(guī)的確立都具有極高參考價值。而在美國,無人飛機受到FAA嚴格監(jiān)管,重量超過25千克的無人飛機必須擁有豁免證明才被允許進行商業(yè)化活動。
極飛科技也表示,此次通過FAA嚴格的適航要求和審定程序,標志著極飛V40農業(yè)無人飛機已滿足世界主流航空安全的檢驗標準,其安全性、可靠性在國際上達到了較高水平。
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