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本文導(dǎo)讀目錄：

1、農(nóng)機(jī)鳴響 顆粒歸倉

2、農(nóng)機(jī)黑馬順邦：10年5000臺400000000元，他是如何做到的？

農(nóng)機(jī)鳴響 顆粒歸倉 ♂

農(nóng)機(jī)鳴響 顆粒歸倉

東方紅YT6668大型高效谷物聯(lián)合收割機(jī)在田間作業(yè)。
張建宗攝

東方紅YT6668大型高效谷物聯(lián)合收割機(jī)在進(jìn)行調(diào)試。
趙睿涵攝

“轟隆隆——”

芒種時節(jié)，江蘇鹽城，金色麥浪滾滾，3臺大型收割機(jī)排成一排、往來穿梭。空中俯瞰，小麥如潮涌般匯入，好不壯觀。定睛一看，機(jī)身亮麗的“中國紅”底色上赫然印著三個大字——“東方紅”。

走進(jìn)位于河南洛陽市的國機(jī)集團(tuán)所屬中國一拖中試基地，記者見到了這款先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備——我國自主研發(fā)的首臺大型高效谷物聯(lián)合收割機(jī)東方紅YT6668。它長近10米、高約4米、重19噸左右，搭載370馬力東方紅發(fā)動機(jī)，每秒喂入量可達(dá)15公斤，作業(yè)效率高達(dá)每天500畝。它的橫空出世，填補(bǔ)了國內(nèi)大喂入量高端收割機(jī)的空白，批量生產(chǎn)后將打破國外壟斷，為實施國家糧食安全戰(zhàn)略保駕護(hù)航。

糧食安全是“國之大者”。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“要把發(fā)展農(nóng)業(yè)科技放在更加突出的位置，大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、智能化，給農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上科技的翅膀?！眹a(chǎn)大型高效收割機(jī)如何從無到有？其間闖過哪些難關(guān)，突破了哪些瓶頸？記者進(jìn)行了采訪。

“算總賬，慢也是快”

花3個月時間，走進(jìn)一線、了解用戶，在幾十頁產(chǎn)品需求表中梳理出目標(biāo)收割機(jī)的樣貌

“我們完成了一項幾乎不可能完成的任務(wù)！”見面第一句，中國一拖集團(tuán)公司總經(jīng)理助理趙一榮自豪地說。

拖拉機(jī)平整土地、播種機(jī)埋下種子、收割機(jī)完成收割脫?！r(nóng)業(yè)走向現(xiàn)代化，離不開農(nóng)機(jī)裝備。都說“長在地里的是莊稼，收入倉里的才叫糧食”。中國一拖要做的，便是研制這最后一道讓顆粒歸倉的關(guān)鍵裝備——大喂入量高效智能收割機(jī)。

大喂入量有多大？降下割臺，每秒可吞入谷物15公斤，作業(yè)效率是中小型收割機(jī)的4至5倍。近年來，隨著農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營發(fā)展，農(nóng)村集中成片的地塊越來越多，收割機(jī)也適應(yīng)需求，加速邁向大型化、功能復(fù)合化和智能化的目標(biāo)。“以15公斤喂入量產(chǎn)品為例，5年前國內(nèi)年銷量僅約200臺，到去年已超1300臺?！壁w一榮說。

市場需求與日俱增，供給水平卻一度滯后?！澳壳?，國內(nèi)主銷的收割機(jī)產(chǎn)品最大喂入量為每秒10公斤，且智能化水平較低，難以滿足大型農(nóng)場規(guī)?；崭钚枰?。”趙一榮介紹，由于此前不具備研制能力，10公斤以上喂入量的高端收割機(jī)市場被國外品牌占據(jù)，用戶普遍購機(jī)成本高、采購周期長，“一款每秒13公斤喂入量的收割機(jī)，售價高達(dá)每臺240萬元。不僅影響用戶收益，也會影響國家糧食安全?！?/p>

邁向自主化，刻不容緩。2021年6月，“大型高效谷物聯(lián)合收割機(jī)研發(fā)團(tuán)隊”在中國一拖技術(shù)中心成立。按照計劃，首臺樣機(jī)試制要在2022年7月完成。

一年時間，從零開始，研制一項具有國際領(lǐng)先水平的產(chǎn)品，挑戰(zhàn)巨大。

“起跑的姿勢一定要對，不然會越使勁越偏離方向。”盡管時間緊、任務(wù)重、難度高，一拖研發(fā)團(tuán)隊卻決定先花3個月時間，廣調(diào)研、下慢功。

搞調(diào)研，去哪里、看什么？從以往經(jīng)驗出發(fā)，一拖決定：走進(jìn)一線、了解用戶。

“作物成熟季，作業(yè)期短，收割要快，耽誤一天損失5萬元?！?/p>

“大豆比小麥更嬌貴，收早收晚都不行，搶收要有‘飛起來’的感覺?！?/p>

“收割機(jī)駕駛室要密封好，干完一天活兒，身上得干干凈凈的?！?/p>

…………

從初夏到入秋，團(tuán)隊成員走訪東北地區(qū)數(shù)十個農(nóng)場，與上百農(nóng)戶、農(nóng)機(jī)手交流，現(xiàn)場看、當(dāng)面聽、直接問，整理出幾十頁的產(chǎn)品需求表，要制造的收割機(jī)眉目漸清——

效率得更高，喂入量提升至每秒15公斤后，作業(yè)效率達(dá)到每小時50畝；

用途要更廣，割臺要能實現(xiàn)快速更換，適應(yīng)多種作物的聯(lián)合收割；

機(jī)器需更智能，割臺調(diào)整、谷物脫粒、秸稈排出等全流程智能化，農(nóng)機(jī)手在駕駛艙就能完成所有操作……

“算總賬，慢也是快?！壁w一榮感慨道。基于前期探訪成果，一拖對標(biāo)一款國際先進(jìn)產(chǎn)品開始了自主研制，產(chǎn)品同時也是當(dāng)前國際市場主銷的智能化程度最高、喂入量最大的產(chǎn)品型號?！拔ㄓ袑?biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)，才有可能迎頭趕上，才有機(jī)會彎道超車?！?/p>

“壓力也是動力”

歷時7個月，設(shè)計圖紙超5000張，攻克割臺設(shè)計、動力輸出、電控系統(tǒng)、機(jī)艙環(huán)境等研發(fā)難關(guān)

2021年9月，近50人的研發(fā)團(tuán)隊分成割臺、過橋、脫粒、清選、液壓、電控等10個研發(fā)小組，一場自主創(chuàng)新攻堅戰(zhàn)拉開序幕。

重構(gòu)割臺是第一場硬仗?！案钆_好比收割機(jī)的‘嘴巴’，大喂入量得匹配‘長割臺’?！敝袊煌霞夹g(shù)中心收獲機(jī)具所副所長代占朝介紹，YT6668的割臺幅寬達(dá)7.6米，是中小型收割機(jī)的兩倍多，地面橫向波動加大，給貼地?fù)屖盏投捵魑飵聿恍√魬?zhàn)。

如何讓“長割臺”在起伏不平的地面上平穩(wěn)前行？

“化直為曲！”反復(fù)琢磨之下，收獲機(jī)具所收獲機(jī)械室主任趙子龍有了主意，“如此一來，割臺便能在農(nóng)田中‘蛇形走位’，還能自如應(yīng)對玉米、大豆、小麥等多種作物。”

“‘食量’變大，‘胃動力’也得跟上才行。”代占朝粗略計算，喂入量從10公斤增長到15公斤，發(fā)動機(jī)提供的動力得從230馬力提升至370馬力，這在國產(chǎn)收割機(jī)上還是頭一遭。

強(qiáng)勁動力從哪里來？往返多個廠區(qū)，中國一拖技術(shù)中心副主任馮春凌靈光乍現(xiàn)，想到了一拖的“老本行”——拖拉機(jī)。參考拖拉機(jī)的動力結(jié)構(gòu)，在給YT6668換上東方紅370馬力自研柴油機(jī)這顆“大心臟”后，采用多動力輸出的中央變速箱，使得動力可在割臺、脫粒、清選、搬運(yùn)、切碎等多道流程合理分配、高效傳輸。

至此，技術(shù)團(tuán)隊迎來他們最嚴(yán)峻的考驗：為大型聯(lián)合收割機(jī)加裝“智慧大腦”，實現(xiàn)全部操作駕駛室內(nèi)自動控制。對于收割機(jī)產(chǎn)品還大多處在手工操控階段的一拖而言，又是一個“前所未有”。

大型聯(lián)合收割機(jī)中，整機(jī)電控系統(tǒng)需要有30多個控制器、上百個傳感器，它們之間彼此排列組合，形成數(shù)千條數(shù)據(jù)交互。整個系統(tǒng)就像一個“黑箱”，輸入指令，機(jī)器會執(zhí)行相應(yīng)動作，但具體如何實現(xiàn)，全靠一遍遍摸索試驗。

“數(shù)據(jù)梳理，好像一根無盡的線?！敝袊煌现腔坜r(nóng)業(yè)工程部部長郭延超印象深刻，“有一次，早上一到工位，團(tuán)隊成員高聲喊著，昨天晚上做夢還在做控制器的交互分析！”沒有捷徑，就下笨功夫。3個月內(nèi)，團(tuán)隊從3人擴(kuò)充到16人。從網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、人機(jī)交互到控制器開發(fā)，一場場“阻擊戰(zhàn)”過后，終于實現(xiàn)所有操作調(diào)整的自動控制。

一路闖關(guān)奪隘，重任還在前方。覆蓋件，收割機(jī)的“外衣”，其質(zhì)量優(yōu)劣，不僅影響美觀，更關(guān)乎舒適性，是產(chǎn)品競爭力的重要組成部分。YT6668整機(jī)共有4000多種零件，覆蓋件就占了1/4。在團(tuán)隊前期調(diào)研得到的需求列表中，駕駛環(huán)境的舒適度名列前茅。

“坐進(jìn)咱們的收割機(jī)，工作一天渾身是土；進(jìn)口的收割機(jī)，干凈不說，還能聽音樂，就像‘毛坯房’和‘精裝房’的差別。”走訪中，農(nóng)機(jī)手的一個比喻，讓中國一拖拖拉機(jī)所造型及人機(jī)工程室主任楊茵記憶猶新。

一句無心之言，讓楊茵團(tuán)隊鼓足干勁，“我們也能造出‘精裝房’！”?經(jīng)過分析，楊茵發(fā)現(xiàn)，駕駛室的舒適性主要源自密封性?！斑^去的思路是封得越嚴(yán)密越好，但長時間作業(yè)，會導(dǎo)致呼吸不暢?！?/p>

思路一變天地寬。通過創(chuàng)新采用正壓送風(fēng)模式，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)開啟后，駕駛室內(nèi)的實時壓強(qiáng)可達(dá)到50帕，既能有效阻止粉塵進(jìn)入，也能保持空氣清爽。此外，為了破解作業(yè)噪聲大這個“老大難”問題，團(tuán)隊借鑒汽車制造中的阻尼減震法，在駕駛室內(nèi)壁增加吸音材料的使用，使得作業(yè)時艙內(nèi)音量降至85分貝，正常接打電話沒問題。

“壓力也是動力，是創(chuàng)造力和生產(chǎn)力?！痹谝煌霞夹g(shù)中心，馮春凌向記者展示了一組數(shù)據(jù)：歷時7個月，先后查閱設(shè)計手冊、專業(yè)論文100多項，完成設(shè)計圖紙超5000張，人均出圖量500張左右……“每一次都是第一次。我們不僅做到了，還比預(yù)期時間快了兩個月?！瘪T春凌言語中透著自豪。

“堅持就是勝利”

上下游企業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，4600多種零部件兩個月內(nèi)完成裝配，首臺樣機(jī)加速邁向量產(chǎn)

在一拖中試基地，首臺YT6668功能樣機(jī)正靜靜佇立在庫房中。此刻的它，褪去“外殼”，內(nèi)部機(jī)理清晰可見：一人多高的巨大輪胎上，各種樣式、尺寸的箱體、齒輪犬牙交錯，不同的傳送帶、管道宛若一根根血管，錯落分布、交織其中。從圖紙到實物，裝配之難可見一斑。

起初，接到研制高精尖產(chǎn)品任務(wù)時，收獲機(jī)具公司總裝工藝員李濤興奮了好一陣?？梢姷綀D紙的那一刻，壓力陡增——4600多種零部件，要在兩個月時間內(nèi)裝配完成。

零部件的快速供應(yīng)是當(dāng)務(wù)之急。“通過采用先進(jìn)增材制造技術(shù)，我們在1個月內(nèi)完成了約30件關(guān)鍵傳動箱的快速鑄造，但首臺樣機(jī)仍然有大量零部件需要專門定制?！敝袊煌鲜斋@機(jī)具公司總經(jīng)理張賓說。

怎么辦？作為農(nóng)機(jī)裝備鏈主企業(yè)，一拖開始與產(chǎn)業(yè)鏈上的主要供應(yīng)商協(xié)同作戰(zhàn)。

“我們承接了整機(jī)的九大部件、3000多種零部件，其中自主研發(fā)工裝模具600余套，占整機(jī)一半以上?！敝袊煌细ＨR格公司副總經(jīng)理李奇介紹，以脫離滾筒為例，所有喂入的谷物會以每秒15公斤的高速拍打滾筒葉片，滾筒葉片的強(qiáng)度、硬度和耐磨性必須符合嚴(yán)苛要求，且經(jīng)過動平衡測試后才能裝機(jī)。

挑戰(zhàn)不期而至?！俺醮螠y試時，還未達(dá)到預(yù)定轉(zhuǎn)速，滾筒就出現(xiàn)劇烈跳動?！崩钇婊貞洠O(shè)計師和技術(shù)員在現(xiàn)場反復(fù)優(yōu)化工裝，經(jīng)過50多次調(diào)試，最終達(dá)到設(shè)計要求?！跋襁@樣的現(xiàn)場聯(lián)動，整個裝配階段開展了上千次，破解了20多項裝調(diào)技術(shù)難題?！?/p>

全部零部件備齊，“進(jìn)度條”走到了最后的裝配環(huán)節(jié)?！癥T6668對精度要求極高，每個環(huán)節(jié)都不能出紕漏?！崩顫浀?，為清理傳送箱中翻砂鑄造的殘留物，他一手拿著螺旋毛刷，一手舉著手電筒，挨個清刷近百個指甲蓋大小的螺紋孔。正值盛夏，車間好似蒸籠，李濤一刷便是小半天，工服經(jīng)常濕透黏在身上。

功夫不負(fù)有心人。2022年8月，首臺功能性樣機(jī)如期完成裝配調(diào)試。隨著現(xiàn)場“測試開始”一聲令下，所有設(shè)計人員、裝配工人，一起屏住呼吸，目光全都盯在樣機(jī)上：發(fā)動機(jī)正常啟動，割臺順利升降，滾筒運(yùn)行如?！?/p>

“成功了！你快聽聽這個聲音?！崩顫诂F(xiàn)場給張賓打電話，聲音都在顫抖。

“沒想到，我們真的創(chuàng)造了奇跡！”電話那頭，張賓笑著，眼眶一下濕潤了。

攻下首臺功能性樣機(jī)這座“堡壘”，一拖正在量產(chǎn)的軌道上提速奔跑：5月25日，6臺可靠性樣機(jī)試制完成。此時此刻，它們正在江蘇連云港的廣袤麥田進(jìn)行測試作業(yè)，在維護(hù)改進(jìn)后，將一路向北，去往內(nèi)蒙古、黑龍江等地，陸續(xù)開展小麥、玉米、大豆等田間作業(yè)，力爭用5000小時的作業(yè)試驗，達(dá)到能連續(xù)作業(yè)100小時的可靠性要求。

“明年實現(xiàn)量產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)量將達(dá)到約500臺，用戶購機(jī)成本將降低近四成?！辈稍L結(jié)束時，趙一榮說，研發(fā)團(tuán)隊用一年時間實現(xiàn)“從0到1”的突破，完成“從1到6”的壯大，未來將以更快速度實現(xiàn)“從6到成百上千”的飛躍，“堅持就是勝利，邁向自主化的中國農(nóng)機(jī)裝備前景廣闊！”

■記者手記

錨定市場抓創(chuàng)新

在中國一拖采訪，有兩件產(chǎn)品讓記者印象格外深刻。

一件是陳列在東方紅農(nóng)耕博物館的八擋小四輪拖拉機(jī)。上世紀(jì)80年代初，適應(yīng)大塊地變成“面條田”的趨勢，一拖自主研發(fā)了我國首臺八擋小四輪拖拉機(jī)，一時掀起搶購熱潮，“以一個產(chǎn)品救活了一個廠”，也由此帶動我國農(nóng)機(jī)行業(yè)走出低谷。

另一件是擺放在東方紅智創(chuàng)空間的我國首臺大型高效谷物聯(lián)合收割機(jī)。去年9月，為滿足當(dāng)下集中連片土地耕作需要，一拖創(chuàng)新研制了這款產(chǎn)品，批量生產(chǎn)后將打破國際市場壟斷，為糧食安全保駕護(hù)航。

兩件展品相距數(shù)百米，歷史和當(dāng)下的兩次“高光時刻”，訴說著一拖數(shù)十年來對自主創(chuàng)新的不懈堅持，也為更多企業(yè)開拓創(chuàng)新提供了啟示：新技術(shù)新工藝要以市場需求為牽引、以用戶痛點為導(dǎo)向，真正創(chuàng)造價值。

上世紀(jì)80年代，農(nóng)村分田到戶后，一拖派出上千人，赴全國百余個縣作市場調(diào)研，造就了小四輪拖拉機(jī)的熱銷。這一次，一拖也是依靠深入田間地頭、問計于農(nóng)，才得以有針對性地研發(fā)出市場前景廣闊的大型高效聯(lián)合收割機(jī)。從北斗系統(tǒng)到中國高鐵，從刀片電池到柔性顯示，但凡在中國市場乃至國際舞臺具有競爭力的產(chǎn)品，往往是從市場中來、到市場中去、以響應(yīng)市場需求的關(guān)鍵創(chuàng)新贏得了市場的正向反饋。

中國制造業(yè)生產(chǎn)能力強(qiáng)大，產(chǎn)業(yè)配套齊全，規(guī)模優(yōu)勢明顯。依靠市場、錨定市場，充分發(fā)揮市場對技術(shù)研發(fā)方向、路線選擇、要素價格、各類創(chuàng)新要素配置的導(dǎo)向作用，廣大企業(yè)將在創(chuàng)新之路上創(chuàng)造更多佳績、贏得更大主動。

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農(nóng)機(jī)黑馬順邦：10年5000臺400000000元，他是如何做到的？ ♂

農(nóng)機(jī)黑馬順邦：10年5000臺400000000元，他是如何做到的？

順邦用十來年時間，打造一支400余人的團(tuán)隊，實現(xiàn)年銷售收入超過4億元，年產(chǎn)銷秸稈打捆機(jī)5000臺的成績，在秸稈打捆機(jī)市場處于領(lǐng)軍地位，實屬不易。

農(nóng)機(jī)行業(yè)艱辛異常，運(yùn)行更難，順邦能夠立足行業(yè)，堅定不移，始終圍著農(nóng)機(jī)事業(yè)提供好產(chǎn)品、做出好模式，樹立了行業(yè)的典范。

老板是個實在人

說起順邦老板魏德勝，和他接觸過的人，無不對其人品贊不絕口。

“老魏是個實在人！”這幾乎無論是順邦的用戶、還是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對其的實在評價。而老魏自稱是“木匠出身”，“沒有文化”，多年來順邦能夠不斷發(fā)展，靠的是一種實干。

“順勢而為，實干興邦！”，在老魏眼里，順邦二字就蘊(yùn)涵做一種“實在”和“實干”。

據(jù)老魏回憶，創(chuàng)業(yè)之初，步履維艱。老魏說，從2011年順邦成立，到2016年，是他創(chuàng)業(yè)最為艱難的6年。

“前三年因為車間小根本就沒有辦公室，后三年因為辦公室太狹窄沒有放辦公桌的地方，六年時間我都坐在沙發(fā)上辦公的，工作累了也會在沙發(fā)上和衣而臥?！崩衔焊嬖V我，盡管前路漫漫，考驗重重，但他和團(tuán)隊心中只有夢想的藍(lán)圖，夜以繼日，迎難而上，理想信念因其執(zhí)著而彌堅。

也因此，用短短十幾年的時間，順邦奮斗的收獲已讓人倍感欣慰。

據(jù)老魏介紹，順邦這十來年，發(fā)生了翻天覆地的大變化。

從最初的幾個人到現(xiàn)在400余名員工；從最開始一臺簡單的電焊機(jī)，到現(xiàn)在的數(shù)臺自動化工具及高端檢測設(shè)備；從最初30平方米的狹小車間，逐步發(fā)展到現(xiàn)在數(shù)萬平方米的車間流水線；從2013年的兩位用戶，到現(xiàn)在數(shù)以萬計的使用者。這一切，不得不說要歸功于老魏的實在。

一步一個腳印，老魏帶領(lǐng)他的團(tuán)隊，研發(fā)第一臺中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無打結(jié)器秸稈飼料打捆機(jī)，是中國打捆機(jī)設(shè)備領(lǐng)域一次顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，連續(xù)多年產(chǎn)品銷量排名第一。

用老魏的話說，順邦這些年，成功實現(xiàn)了從無到有、從小變大、由弱到強(qiáng)的蛻變，邁出了企業(yè)跨躍發(fā)展堅實的一步。

讓用戶發(fā)財致富

在用戶中間，盛傳著一句新諺語：“東北新三寶，人參、鹿茸、順邦草?！庇眠^的用戶都知道，“用順邦、奔小康”的真正含義。使用順邦打包機(jī)，一天六七千元純收入都很輕松。

打造一流品牌與社會分享價值，回報用戶，回報社會，成為秸稈專業(yè)處理領(lǐng)域一艘披荊斬棘的領(lǐng)航旗艦。

據(jù)老魏說，順邦農(nóng)機(jī)自成立以來，始終秉承“服務(wù)三農(nóng)、造福百姓”的初心，本著“服務(wù)，利他，為社會創(chuàng)造價值”的使命，著眼科學(xué)發(fā)展、致力創(chuàng)新研發(fā)，堅持質(zhì)量至上、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為廣大農(nóng)民脫貧致富、為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、為國家農(nóng)業(yè)機(jī)械化貢獻(xiàn)一份力量。

即便到了如此高度，成為打捆機(jī)行業(yè)的翹楚，但在老魏看來，順邦沒有成功。

“順邦只是在成長?！崩衔禾寡?，他們堅定賦予秸稈更高價值的初心，為國產(chǎn)農(nóng)機(jī)插上“智慧”翅膀的信念與使命，扛鼎擔(dān)當(dāng)，引領(lǐng)著飼料打捆機(jī)行業(yè)一個新的征程。

讓秸稈變廢為寶、節(jié)能高效，這是順邦的一種理念，但這個變廢為寶的過程，遠(yuǎn)不止于收集上來秸稈然后賣掉。

老魏私下里和我說過，他要延長秸稈使用的鏈條。

大約兩年前，順邦嘗試用自己收集的秸稈進(jìn)行養(yǎng)殖牲畜。根據(jù)前段時間順邦官方發(fā)布的信息，他們又將秸稈的衍生產(chǎn)品范圍更擴(kuò)大了一步。

老魏曾經(jīng)告訴我，只有將秸稈的使用鏈條延長了，才能創(chuàng)造更大的價值，才能讓用戶獲得更高的收益。

當(dāng)時我以為老魏只是說說，沒想到他已經(jīng)沿著這條路，走的如此之遠(yuǎn)。也相信，他將秸稈變廢為寶的這條路，會走得更好、更遠(yuǎn)。

結(jié)語

順邦產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，十年十代，引領(lǐng)行業(yè)潮流。從發(fā)明自動打包機(jī)，到改進(jìn)除塵工藝；從升級打捆方式，到打包方式改進(jìn)，無不體現(xiàn)著市場導(dǎo)向下的技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動。

不畏行業(yè)艱苦，不畏同行模仿，不畏事業(yè)艱辛，始終圍著讓秸稈有用、讓用戶致富，做成了行業(yè)標(biāo)桿。

成績來之不易，但成績已是過去。農(nóng)機(jī)事業(yè)任重道遠(yuǎn)，期待順邦再創(chuàng)輝煌，為農(nóng)機(jī)化事業(yè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

同時也呼吁行業(yè)，在如此艱辛的環(huán)境下成長并能夠不忘初心服務(wù)行業(yè)，成功不容易，需要行業(yè)多支持，多培育這樣的企業(yè)。