農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：植保無(wú)人機(jī)，務(wù)農(nóng)利器還是安全殺手？！(植保無(wú)人機(jī)，千億元的機(jī)遇與深坑，你都了解嗎？)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.97661a.com）今天給各位分享植保無(wú)人機(jī)，務(wù)農(nóng)利器還是安全殺手？！的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)植保無(wú)人機(jī)，千億元的機(jī)遇與深坑，你都了解嗎？進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、植保無(wú)人機(jī)，務(wù)農(nóng)利器還是安全殺手？！

2、植保無(wú)人機(jī)，千億元的機(jī)遇與深坑，你都了解嗎？

3、植保無(wú)人機(jī)：2021年乘風(fēng)破浪，醞釀7大裂變！

植保無(wú)人機(jī)，務(wù)農(nóng)利器還是安全殺手？！ ♂

植保無(wú)人機(jī)，務(wù)農(nóng)利器還是安全殺手？！

先來(lái)快速瀏覽一下一條新聞。

9月3日，農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司授權(quán)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)人員來(lái)到兵團(tuán)一三四團(tuán)對(duì)農(nóng)用遙控植保機(jī)安全、技術(shù)等方面數(shù)據(jù)開(kāi)展測(cè)試，為農(nóng)用遙控植保機(jī)推廣、行業(yè)發(fā)展、爭(zhēng)取國(guó)家農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼等制定標(biāo)準(zhǔn)提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐。

隨著信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展步伐加快，國(guó)內(nèi)農(nóng)用遙控植保機(jī)（即無(wú)人機(jī)技術(shù)）行業(yè)發(fā)展迅猛，農(nóng)用遙控植保機(jī)憑借優(yōu)勢(shì)在棉花、小麥、玉米等作物噴灑農(nóng)藥防治病蟲(chóng)害田管得到較好應(yīng)用推廣，市場(chǎng)份額大幅擴(kuò)大。由于是新興行業(yè)，農(nóng)用遙控植保機(jī)沒(méi)有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，遙控植保機(jī)對(duì)國(guó)家安全、使用安全造成影響，行業(yè)推廣受到制約，國(guó)家相關(guān)部門(mén)無(wú)法對(duì)這一行業(yè)實(shí)施有效監(jiān)管。

為適應(yīng)新形勢(shì)，農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司開(kāi)展農(nóng)用遙控植保機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，并授權(quán)農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所、農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定總站等科研機(jī)構(gòu)、部門(mén)組成聯(lián)合小組對(duì)照農(nóng)用遙控植保機(jī)行業(yè)初稿數(shù)據(jù)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)測(cè)試。農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所工程師孫竹說(shuō)，制定這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是為政府更好監(jiān)管無(wú)人機(jī)，使無(wú)人機(jī)這個(gè)行業(yè)更加規(guī)范，也能夠提供更加安全的服務(wù)。

自打植保無(wú)人機(jī)這個(gè)東西一出現(xiàn)，筆者就對(duì)其充滿了擔(dān)憂。

早在2011年，筆者在一次采訪中，就差點(diǎn)被一臺(tái)從空中一頭栽倒在地上的農(nóng)用遙控植保直升機(jī)砸中。當(dāng)時(shí)，圍著這臺(tái)機(jī)器拍照的記者至少就10余人，周?chē)^看的差不多也有上百人，而這臺(tái)飛機(jī)失控后，就徑直奔人群而來(lái)，一頭栽到土里。這臺(tái)遙控直升機(jī)差不多有一個(gè)十幾歲的孩子那么大，自重不低，將土地砸出一個(gè)深深的坑，萬(wàn)幸是當(dāng)時(shí)沒(méi)有人受傷。對(duì)此，筆者一直心有余悸。

后來(lái)，植保無(wú)人機(jī)竟在大眾的擔(dān)憂中迅猛地發(fā)展起來(lái)了，這十分出乎我們意料。

在我國(guó)，空中作業(yè)本應(yīng)是有著非常嚴(yán)格的規(guī)定的，比如大型植保飛機(jī)每啟用一次，都要向政府部門(mén)報(bào)備請(qǐng)示飛行路線，每一次飛行都是有相關(guān)記錄的。但植保無(wú)人機(jī)卻因?yàn)轶w積小、飛行高度低等原因，能夠隨意在天空中“翱翔”。

試想一下，你正漫步在玉米田埂上，高聳的玉米遮住了你的視線，突然，一臺(tái)植保無(wú)人機(jī)從你頭頂上呼嘯而過(guò)，哪怕它沒(méi)有傷害到你，是否也會(huì)嚇你一跳呢？

以往，我們經(jīng)?；貋?lái)新聞上看到《玉米收割機(jī)咬傷農(nóng)民手》之類(lèi)的新聞，而過(guò)去，農(nóng)民每年都會(huì)面臨安全生產(chǎn)事故，在農(nóng)機(jī)“嘴”下受傷甚至喪命的農(nóng)民屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。那么，我們真的能允許一個(gè)新的安全隱患堂而皇之地“飛”在鄉(xiāng)間低頭？

在缺乏監(jiān)管的領(lǐng)域，向來(lái)是安全事故高發(fā)期。大家都知道在馬路上飛馳的那些“三蹦子”有多么危險(xiǎn)，他們發(fā)生的事故甚至不大會(huì)計(jì)入交通統(tǒng)計(jì)，那么，如果植保無(wú)人機(jī)沒(méi)有相關(guān)的生產(chǎn)制造和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，豈不是如同一臺(tái)臺(tái)“飛翔的三蹦子”一樣，成為飛在農(nóng)民頭上的安全隱患？如果相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不盡快出臺(tái)，是否是一種變相的對(duì)農(nóng)民生命權(quán)利的漠視？

在這里，我們呼吁，如果要發(fā)展植保無(wú)人機(jī)，一定要制定嚴(yán)格的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不但要規(guī)范操作監(jiān)管，還要嚴(yán)格把控企業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)，并建議，生產(chǎn)植保無(wú)人機(jī)的企業(yè)，要對(duì)其收取高額的擔(dān)保金，如若出現(xiàn)安全問(wèn)題，就要對(duì)其采取最嚴(yán)厲的懲罰措施。

惟其如此，這個(gè)行業(yè)才能發(fā)展得好，才不會(huì)是一個(gè)新的“三不管”地帶，不會(huì)是一個(gè)新的安全隱患高發(fā)區(qū)。

植保無(wú)人機(jī)，千億元的機(jī)遇與深坑，你都了解嗎？ ♂

植保無(wú)人機(jī)，千億元的機(jī)遇與深坑，你都了解嗎？

早在2009年植保無(wú)人機(jī)概念剛提出來(lái)的時(shí)候，筆者就曾發(fā)表過(guò)相關(guān)的行業(yè)研究報(bào)告，這么多年也一直是植保無(wú)人機(jī)的擁躉，經(jīng)過(guò)10年近距離的觀察，甚至親自參與標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)品銷(xiāo)售、植保服務(wù)，筆者也對(duì)這個(gè)行業(yè)的真實(shí)現(xiàn)狀有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)是一個(gè)很有潛力的行業(yè)，且仍處于上升期，有人說(shuō)有500億元的硬件規(guī)模，有人說(shuō)有200億元，加上作業(yè)服務(wù)市場(chǎng)約有1000億元。

筆者從來(lái)沒(méi)有懷疑過(guò)植保無(wú)人機(jī)的商業(yè)價(jià)值和市場(chǎng)規(guī)模，但是也應(yīng)該理性審視這個(gè)行業(yè)，不能沖動(dòng)投資、不能盲目跟風(fēng)，應(yīng)該繞過(guò)戰(zhàn)略短視或?qū)I(yè)性不夠而造成的深坑！

色香味俱全，但并非傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)的菜

近兩年，值得關(guān)注的是原來(lái)從事拖拉機(jī)、聯(lián)合收獲機(jī)等傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)的企業(yè)進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)，如雷沃阿波斯、沃得農(nóng)裝、久保田、東風(fēng)井關(guān)等，都推出了植保無(wú)人機(jī)。其他搞無(wú)人機(jī)的傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)，加起來(lái)不少于100家。最近筆者還接觸到某大型央企也要生產(chǎn)植保無(wú)人機(jī)。

企業(yè)想進(jìn)入某個(gè)行業(yè)，從事某個(gè)品類(lèi)的經(jīng)營(yíng)本無(wú)可厚非。但筆者一向的觀點(diǎn)是傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)不適合從事植保無(wú)人機(jī)，因?yàn)橹脖o(wú)人機(jī)遵循“摩爾定律”，即電子產(chǎn)品微處理器的性能每隔18個(gè)月提高1倍，而價(jià)格下降一半。

很有意思的是，植保無(wú)人機(jī)一出生就帶著電子產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)的雙基因，所以其發(fā)展也會(huì)遵循“摩爾定律”。其性能不斷提高，功能豐富化，但價(jià)格將不斷下降。我們可以從油動(dòng)無(wú)人機(jī)和電動(dòng)無(wú)人機(jī)近幾年的價(jià)格軌跡上印證這個(gè)觀點(diǎn)。

近幾年無(wú)人飛機(jī)價(jià)格走勢(shì)（單位：萬(wàn)元）

這種升級(jí)換代的速度主要集中在芯片和控制系統(tǒng)的電子部件和軟件上，這部分是植保無(wú)人機(jī)的技術(shù)核心，而噴藥或飛播部件硬件價(jià)值很低，并不是核心競(jìng)爭(zhēng)區(qū)。

電子部件和芯片技術(shù)正是大疆、極飛等高科技電子企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)，他們可以讓這些核心部件以“摩爾定律”的周期性能不斷升級(jí)，甚至性能和科技含量高出目前需求，但是價(jià)格不斷降低，或通過(guò)不斷推出迭代機(jī)型而掌握行業(yè)的定價(jià)權(quán)和降價(jià)權(quán)。

這些正是傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)的軟肋，其面臨的問(wèn)題是產(chǎn)品一直落后二三代，但價(jià)格比大疆、極飛等新一代產(chǎn)品還要高。

一句話，傳統(tǒng)企業(yè)跟不上信息技術(shù)的節(jié)奏，植保無(wú)人機(jī)并非傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)的菜！

作業(yè)效果：糧食作物尚可，但經(jīng)濟(jì)作物效果差

植保無(wú)人機(jī)本身有一個(gè)問(wèn)題就是作業(yè)時(shí)間短，使用效率低，投資回收周期長(zhǎng)！

要解決這個(gè)問(wèn)題，一個(gè)重要的途徑就是拓展作業(yè)范圍，一是由糧食作物向經(jīng)濟(jì)類(lèi)作物、果蔬茶等領(lǐng)域拓展，二是由植保向飛播、飛撒等延伸。

在這里探討一下第一種拓展的途徑。

在小麥、水稻、玉米、油菜、棉花等大田作物的植保、飛防或打脫葉劑作業(yè)中，植保無(wú)人機(jī)已經(jīng)摸索出一套較成熟的作業(yè)模式，具備推廣復(fù)制的條件，并且作業(yè)質(zhì)量得到了種植戶的認(rèn)可，目前正在由經(jīng)驗(yàn)向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。

但在經(jīng)濟(jì)類(lèi)作物果蔬茶的植?；驀姙⒆鳂I(yè)中，效果仍差強(qiáng)人意，機(jī)器結(jié)構(gòu)、噴灑機(jī)構(gòu)、作業(yè)模式等都需要長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)、改進(jìn)和優(yōu)化。

筆者參加的茶園飛防、蘋(píng)果園植保作業(yè)試驗(yàn)中，試用過(guò)5個(gè)品牌的無(wú)人機(jī)，包括電動(dòng)、油動(dòng)、油電混動(dòng)，也涉及單旋翼、多旋翼，但是作業(yè)效果并不盡人意。

目前的飛防效果遠(yuǎn)達(dá)不到地面機(jī)械的效果，茶農(nóng)和果農(nóng)并不認(rèn)可作業(yè)質(zhì)量。這就需要生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合藥劑廠和種植、農(nóng)藝專家共同攻克難關(guān)。

很多情況下，試驗(yàn)室里的技術(shù)并不能很好地解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題；另外，理論上的可行性在現(xiàn)實(shí)中有可能完全行不通。

植保無(wú)人機(jī)下一個(gè)作業(yè)場(chǎng)景，一定是果蔬茶，這是個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，也是高端市場(chǎng)。但面臨的問(wèn)題，需要很好地解決。

作業(yè)效率高，但不能完全取代地面機(jī)械

植保無(wú)人機(jī)和手動(dòng)背負(fù)式噴霧器、電動(dòng)噴霧器，以及品種眾多的地面行走植保機(jī)是互相替代產(chǎn)品，這些都屬于品類(lèi)上的競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品。植保無(wú)人機(jī)企業(yè)之間其實(shí)并不是主要“敵人”，所有植保無(wú)人機(jī)的真正敵人是地面植保機(jī)械。

植保無(wú)人機(jī)的確在一些性能和指標(biāo)上比地面機(jī)械更有優(yōu)勢(shì)，比如作業(yè)速度、效率和價(jià)格。 可以肯定地說(shuō)，植保無(wú)人機(jī)將取代大量的地面機(jī)械，但不能完全取代地面機(jī)械。因?yàn)榈孛鏅C(jī)械可以完成植保無(wú)人機(jī)的所有植保飛防作業(yè)需求，但是植保無(wú)人機(jī)作業(yè)場(chǎng)景和范圍有限。

能取代的自然可以替代，但無(wú)法替代的根本沒(méi)有必要強(qiáng)求，如果花高昂的成本去替代，就失去了競(jìng)爭(zhēng)的意義。

未來(lái)，植保機(jī)械將形成兩大品類(lèi)：地面機(jī)械和植保無(wú)人機(jī)！最可行的辦法是這兩種設(shè)備配合作業(yè)，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

小水難容大魚(yú)，夸大了的商業(yè)價(jià)值

資本市場(chǎng)最先關(guān)注到國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)行業(yè)，并由一些不專業(yè)的機(jī)構(gòu)對(duì)這個(gè)行業(yè)進(jìn)行了錯(cuò)誤和過(guò)度的解讀，以至于誤導(dǎo)了很多人。

植保無(wú)人機(jī)的硬件總規(guī)模有可能真的有上百億元，但是如果在行業(yè)渡過(guò)快速成長(zhǎng)期之后，在平穩(wěn)期，假如年需求量5萬(wàn)臺(tái)，平均單價(jià)5萬(wàn)元，年市場(chǎng)需求量也只有25億元。

這和500億元的拖拉機(jī)行業(yè)無(wú)法比，即使是旋耕機(jī)和播種機(jī)行業(yè)都無(wú)法比較。更何況極有可能正常需求不會(huì)有5萬(wàn)臺(tái)，且價(jià)格不但會(huì)不斷降低，甚至有一天可能會(huì)出現(xiàn)買(mǎi)農(nóng)藥送無(wú)人機(jī)的情況。

在一個(gè)20億元級(jí)別的行業(yè)里，很難容得下多個(gè)大公司，充其量就是一個(gè)細(xì)分的農(nóng)機(jī)具市場(chǎng)。所以不要對(duì)植保無(wú)人機(jī)過(guò)度解讀，更不必夸大其商業(yè)價(jià)值，以免誤導(dǎo)更多的企業(yè)重復(fù)投資。

作業(yè)市場(chǎng)規(guī)模大，但掙錢(qián)不容易

筆者一直認(rèn)為，國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)的價(jià)值在于作業(yè)市場(chǎng)，這是比硬件價(jià)值高幾十倍的市場(chǎng)，所以企業(yè)需要將戰(zhàn)略重心由硬件轉(zhuǎn)向服務(wù)。但目前即使有企業(yè)看清這點(diǎn)，但是也沒(méi)有堅(jiān)持去做。

植保飛防作業(yè)千億元級(jí)需求是極有可能的，因?yàn)橹脖Ｊ莻€(gè)頻率高且可持續(xù)作業(yè)的活路。如水稻一個(gè)生長(zhǎng)季要打3～5次藥，小麥、玉米2～3次，蔬菜7～15次，果樹(shù)5～11次。從作業(yè)頻率看，植保是個(gè)好市場(chǎng)，整體市場(chǎng)容量并不小。

但目前國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)的作業(yè)價(jià)格基本已經(jīng)降到了最低點(diǎn)。按正常的規(guī)律，一種新的生產(chǎn)工具和新的生產(chǎn)方式進(jìn)入市場(chǎng)，價(jià)格應(yīng)該先高，然后隨著機(jī)器保有量的增加而逐步降低，最后用規(guī)模效益來(lái)盈利。

國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)一出現(xiàn)就面臨著本行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和地面機(jī)械競(jìng)爭(zhēng)的雙重壓力，個(gè)別企業(yè)急于求成，直接采用互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的低價(jià)引流量模式，甚至是免費(fèi)模式，把作業(yè)價(jià)格降到最低點(diǎn)。

如新疆維吾爾自治區(qū)棉花打藥只有75元/hm²，在絕大部分地區(qū)，水稻、小麥等作業(yè)的收費(fèi)都在150元/hm²以內(nèi)。這樣做的結(jié)果是沒(méi)有作業(yè)規(guī)模就不能掙錢(qián)，而要大面積作業(yè)就要提高作業(yè)速度，速度快了作業(yè)效果又會(huì)差。

在很多行業(yè)，價(jià)格是對(duì)企業(yè)最大的保護(hù)，如果價(jià)格體系崩潰了，再想重新構(gòu)建就需要漫長(zhǎng)的時(shí)間和機(jī)會(huì)。在這個(gè)意義上，植保無(wú)人機(jī)作業(yè)市場(chǎng)上已經(jīng)有些先天不足。

市場(chǎng)火爆源于有補(bǔ)貼，剛需何時(shí)到來(lái)？

植保無(wú)人機(jī)行業(yè)目前比較火，但更大的原因可能是購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼的拉動(dòng)。

從近期市場(chǎng)看，凡是有植保無(wú)人機(jī)單列補(bǔ)貼的省市，尤其是地方累加補(bǔ)貼的地區(qū)，植保無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售就好，而沒(méi)有補(bǔ)貼的地方，銷(xiāo)量也主要是依賴于地方上的各種惠農(nóng)項(xiàng)目。

植保無(wú)人機(jī)真正的市場(chǎng)需求雖然客觀存在，但是補(bǔ)貼拉動(dòng)的需求和項(xiàng)目需求仍占主流。

所以，我們能否下個(gè)結(jié)論：本輪植保無(wú)人機(jī)的行情，剛需已經(jīng)萌發(fā)，但是尚需補(bǔ)貼政策和項(xiàng)目共同來(lái)培育和扶持。

植保無(wú)人機(jī)：2021年乘風(fēng)破浪，醞釀7大裂變！ ♂

植保無(wú)人機(jī)：2021年乘風(fēng)破浪，醞釀7大裂變！

3年前，很多人的眼中植保無(wú)人飛機(jī)還是大玩具、高科技玩意，甚至很多人不接受植保無(wú)人飛機(jī)是農(nóng)機(jī)。

但是現(xiàn)在，植保無(wú)人飛機(jī)正在對(duì)地面植保機(jī)械、水稻插秧機(jī)、水稻直播機(jī)，甚至拖拉機(jī)等傳統(tǒng)的大類(lèi)農(nóng)機(jī)形成強(qiáng)替代，國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)航空時(shí)代來(lái)臨。

在全球化競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)的希望也聚焦到了以植保無(wú)人飛機(jī)為代表的智能化農(nóng)機(jī)上，在未來(lái)全球化中，國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)不是彎道或換道超車(chē)，而是用智能化農(nóng)機(jī)來(lái)領(lǐng)航全球農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)。

國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)目前處于全球領(lǐng)先地位，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，供應(yīng)鏈健全，產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈實(shí)力雄厚，種種跡象顯示，國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)行業(yè)正在醞釀著諸多變化。筆者認(rèn)為2021年的植保無(wú)人飛機(jī)行業(yè)是一個(gè)裂變的時(shí)代。

1. 周期裂變：培育期結(jié)束，進(jìn)入高速發(fā)展期

從2020年開(kāi)始，無(wú)人機(jī)行業(yè)正式進(jìn)入需求爆發(fā)期，真正有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)都是在行業(yè)收割期進(jìn)入，而非培育期。目前國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)進(jìn)入了快速成長(zhǎng)期，2020年全行業(yè)銷(xiāo)量在4.5萬(wàn)～5萬(wàn)臺(tái)，同比實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)。銷(xiāo)量增長(zhǎng)受企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)工作影響很大，賣(mài)的多有可能是靠低價(jià)傾銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)的，但是另一個(gè)指標(biāo)更能說(shuō)明問(wèn)題，即作業(yè)面積。

據(jù)無(wú)人機(jī)網(wǎng)報(bào)道，截止到2020年11月中旬，全國(guó)專業(yè)化防治組織中植保無(wú)人機(jī)保有量約8萬(wàn)架，作業(yè)面積近8億畝次，加上種植大戶通過(guò)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)的植保無(wú)人飛機(jī)，預(yù)計(jì)2020年全國(guó)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的保有量超過(guò)10萬(wàn)架，作業(yè)總面積突破10億畝次。

國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了爆發(fā)臨界值，成為植保機(jī)械中的主力軍，行業(yè)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，對(duì)于無(wú)人飛機(jī)抑或植保服務(wù)行業(yè)，真正的大時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

2. 競(jìng)爭(zhēng)裂變：迎來(lái)第三次投資熱潮，寡頭壟斷格局有望打破

2020年11月，廣州極飛獲得百度資本和軟銀愿景基金12億元融資，南京拓攻植保無(wú)人飛機(jī)得到中信資本2億元融資，南京極目獲得中信農(nóng)業(yè)基金和天賦資本3億元融資，珠海羽人被吉利集團(tuán)收購(gòu)，一期投入6000萬(wàn)元，后期有更大的資金進(jìn)來(lái)。

筆者認(rèn)為目前的植保無(wú)人飛機(jī)投機(jī)主義者和小品牌將加速離場(chǎng)，當(dāng)前這個(gè)階段敢進(jìn)入的公司都是綜合實(shí)力強(qiáng)大或有強(qiáng)大的資本方做后盾，植保無(wú)人飛機(jī)天使投資的最佳時(shí)期已經(jīng)過(guò)去了，行業(yè)內(nèi)能活下來(lái)的企業(yè)，要么有核心技術(shù)，要么有強(qiáng)大的資本背景。

極飛得到12億元的融資，將解除企業(yè)運(yùn)營(yíng)資金方面的掣肘，后期可以放開(kāi)手腳和大疆放手一搏。2020年12月，極飛新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上攜V40、P80、P40，以及無(wú)人車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)航等眾多新技術(shù)、新產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)回歸。

另外，飛控領(lǐng)域的隱形冠軍南京拓攻和南京極目等，也是既不缺錢(qián)又不缺技術(shù)的實(shí)力派。除了這些已經(jīng)浮出水面的競(jìng)爭(zhēng)者，筆者還了解到，一些有實(shí)力的大資本、央企也正在尋找并購(gòu)的標(biāo)的。目前植保無(wú)人飛機(jī)進(jìn)入收獲期，勝利果實(shí)不會(huì)被某一家公司占有。

極飛以及新的競(jìng)爭(zhēng)者會(huì)和大疆形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，這正是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的魅力，新格局取代舊格局，新的商業(yè)模式取代舊的商業(yè)模式。

3. 產(chǎn)品裂變：軍備競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，30L時(shí)代到來(lái)

植保無(wú)人飛機(jī)技術(shù)升級(jí)快、產(chǎn)品迭代快、營(yíng)銷(xiāo)手段和打法多且快速變化，所以農(nóng)機(jī)行業(yè)的人不能用傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)的思維去搞植保無(wú)人飛機(jī)，這也注定了傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)很難做好植保無(wú)人飛機(jī)這個(gè)產(chǎn)品。

植保無(wú)人飛機(jī)行業(yè)的進(jìn)程正在快速地壓縮，產(chǎn)品迭代速度也在加快。2016年大疆和極飛主銷(xiāo)產(chǎn)品是5L機(jī)型，2017年升級(jí)到10L，2018年提高到15L，2019年進(jìn)入了20L時(shí)代，2020年大疆最先推出了T30，標(biāo)志著行業(yè)進(jìn)入了30L時(shí)代。

大疆是行業(yè)的引領(lǐng)者，其在2020年11月在新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上推出T30之后，12月，極飛在新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上推出了35L的P80機(jī)型。無(wú)錫漢和推出了32L的金星30機(jī)型，安陽(yáng)全豐推出了2021款自由鷹TP-32機(jī)型。可以預(yù)計(jì)，很多二線品牌也將推出30L級(jí)別的植保無(wú)人飛機(jī)。

隨著電池技術(shù)的不斷突破，預(yù)計(jì)今后3～5年，國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)仍是大載荷和長(zhǎng)續(xù)航，國(guó)產(chǎn)植保無(wú)人飛機(jī)將很快進(jìn)入50L時(shí)代，2025年或?qū)⑦M(jìn)入150L時(shí)代。

這是作業(yè)效率的競(jìng)爭(zhēng)，一直到載荷嚴(yán)重剩余，國(guó)產(chǎn)植保無(wú)人飛機(jī)也將從效率之爭(zhēng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量之爭(zhēng)，屆時(shí)植保無(wú)人飛機(jī)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。

目前大疆和極飛都采取的是互聯(lián)網(wǎng)高科技企業(yè)的打法。這類(lèi)企業(yè)并沒(méi)有走傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)滾動(dòng)式發(fā)展的路徑，而是用資本的力量加速發(fā)展，通過(guò)不斷推出新產(chǎn)品，不斷迭代技術(shù)，且不斷降低市場(chǎng)售價(jià)，用波浪式的產(chǎn)品和價(jià)格浪潮不斷沖擊市場(chǎng)。

快速發(fā)展期產(chǎn)品并不求賺錢(qián)，要的是市場(chǎng)份額和用戶數(shù)據(jù)，等到把絕大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手淘汰出去之后再逐漸提高產(chǎn)品售價(jià)，從而最終實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)壟斷和企業(yè)盈利。

4. 功能裂變：由植保藥械變成“空中拖拉機(jī)”

植保無(wú)人飛機(jī)的功能越來(lái)越豐富，作業(yè)場(chǎng)景不斷拓展，今后要稱這類(lèi)新型農(nóng)機(jī)為農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)。

大疆和極飛由大田植保進(jìn)入果園植保，同時(shí)正在全力開(kāi)發(fā)撒播市場(chǎng)，還有一些公司正在開(kāi)發(fā)更細(xì)分的市場(chǎng)，如施肥、授粉、漁業(yè)養(yǎng)殖、放牧、采摘、除草、土地確權(quán)、農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)收集等。

隨著更多的使用場(chǎng)景被開(kāi)發(fā)出來(lái)，無(wú)人飛機(jī)的功能仍在豐富化，未來(lái)最大的趨勢(shì)是逐漸取代拖拉機(jī)的功能。無(wú)人飛機(jī)會(huì)成為一種動(dòng)力產(chǎn)品，在其上面搭載不同的作業(yè)部件之后會(huì)完成不同的作業(yè)，如果有一天無(wú)人飛機(jī)拉著液壓翻轉(zhuǎn)犁在耕地，請(qǐng)大家不要驚訝。

植保無(wú)人飛機(jī)一定會(huì)裂變出更多的細(xì)分品類(lèi)，且施肥無(wú)人機(jī)、水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和商業(yè)價(jià)值有可能會(huì)超過(guò)植保無(wú)人飛機(jī)。

5. 用戶裂變：由專業(yè)玩家轉(zhuǎn)向種植戶和農(nóng)機(jī)手

如果有一天農(nóng)村家庭每戶都有一臺(tái)植保無(wú)人飛機(jī)，這個(gè)行業(yè)的商業(yè)價(jià)值就會(huì)媲美于拖拉機(jī)了，屆時(shí)無(wú)人飛機(jī)真的可以改名“空中拖拉機(jī)”。

植保無(wú)人飛機(jī)的用戶正在裂變，并且是快速裂變，變化的方向是由專業(yè)玩家轉(zhuǎn)向種植戶和農(nóng)機(jī)手。

筆者2020年在鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層市場(chǎng)調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，即使是山東沂蒙老區(qū)、四川大涼山地區(qū)、甘肅六盤(pán)山等偏遠(yuǎn)的地區(qū)，都已經(jīng)在使用植保無(wú)人飛機(jī)了，明顯的變化就是直接種植戶自己購(gòu)買(mǎi)和使用植保無(wú)人飛機(jī)。無(wú)人飛機(jī)從一種經(jīng)營(yíng)工具變成一種農(nóng)具了。

2020年大疆年會(huì)上的數(shù)據(jù)也印證了筆者的判斷：大疆?dāng)?shù)據(jù)顯示，2020年購(gòu)買(mǎi)大疆產(chǎn)品的用戶結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，植保隊(duì)等專業(yè)植保組織占比減少，從2019年的51%下降到36%，而直接使用的農(nóng)戶人數(shù)增加，在新用戶中占比達(dá)到51%。同時(shí)從年齡上看，用戶平均年齡為36歲，與2019年相比，18～24歲的群體減少了3%，而25歲及以上的群體增加了3%。

從另一家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)拓攻了解到的情況看，近兩年新增的用戶中，原來(lái)都是購(gòu)買(mǎi)拖拉機(jī)、聯(lián)合收獲機(jī)、插秧機(jī)等傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)的機(jī)手，但這些用戶并非轉(zhuǎn)行干無(wú)人飛機(jī)了，而只是無(wú)人飛機(jī)成為他們農(nóng)機(jī)服務(wù)經(jīng)營(yíng)中的一個(gè)補(bǔ)充。

筆者判斷植保無(wú)人飛機(jī)用戶會(huì)形成兩個(gè)陣營(yíng)，第一個(gè)陣營(yíng)是專業(yè)的飛防組織，發(fā)展趨勢(shì)是大型化、公司化、專業(yè)化，他們的用戶是散戶和中小規(guī)模種植戶；第二個(gè)陣營(yíng)是種植戶，主要以合作社、種植養(yǎng)殖大戶為主，是自用兼顧給他人作業(yè)，而后者會(huì)成為主流，因?yàn)樗麄兘?jīng)營(yíng)大量的土地。

6. 品類(lèi)裂變：全面替代地面植保機(jī)械，由配角變成主角

目前植保無(wú)人機(jī)行業(yè)硬件銷(xiāo)售的規(guī)模只有15億元的水平，還是一個(gè)很小的行業(yè)，但是如果完成對(duì)地面植保機(jī)械的替代，行業(yè)空間將真正地被打開(kāi)。

植保無(wú)人機(jī)在植保作業(yè)領(lǐng)域的滲透率約為15%，筆者認(rèn)為如果與噴桿噴霧機(jī)相比，這個(gè)值已經(jīng)是一個(gè)臨界值了，因?yàn)閲姉U噴霧機(jī)也沒(méi)有達(dá)到15%的滲透率，說(shuō)明植保無(wú)人機(jī)在植保行業(yè)已經(jīng)從一個(gè)替代者變成主角了。

這個(gè)判斷從歷年兩個(gè)品類(lèi)的銷(xiāo)量走勢(shì)得到了證實(shí)，從植保無(wú)人飛機(jī)批量銷(xiāo)售的2016年開(kāi)始，地面植保機(jī)械需求萎縮，而植保無(wú)人飛機(jī)需求快速增加。其中植保無(wú)人飛機(jī)的市場(chǎng)份額就是地面植保機(jī)械失去的部分。今后的發(fā)展中，地面植保機(jī)械可能會(huì)成為配角，而植保無(wú)人飛機(jī)主導(dǎo)植保行業(yè)發(fā)展。

筆者近期調(diào)研了幾家國(guó)內(nèi)知名的植保機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，整體看行情不好，業(yè)務(wù)萎縮，而對(duì)其產(chǎn)生決定性影響的居然就是植保無(wú)人飛機(jī)。這些企業(yè)不是被身邊同行打敗的，而是被空中的無(wú)人飛機(jī)打敗的，這應(yīng)該就是《三體》里講的“降維打擊”，并且是“我消滅你，與你無(wú)關(guān)”。

植保無(wú)人飛機(jī)取代地面植保機(jī)械才是第一步，第二步是全面替代背負(fù)式電動(dòng)噴霧器、手動(dòng)噴霧機(jī)等低端植保機(jī)械。

7. 政策裂變：由試點(diǎn)補(bǔ)貼進(jìn)入全面補(bǔ)貼

近期從多個(gè)渠道了解到的消息，都指向了2021年植保無(wú)人飛機(jī)將進(jìn)入國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼目錄。筆者認(rèn)為植保無(wú)人機(jī)行業(yè)，長(zhǎng)期發(fā)展要看需求，短期要看補(bǔ)貼政策。

補(bǔ)貼政策對(duì)處于培育期的植保無(wú)人飛機(jī)的發(fā)展至關(guān)重要。2017年，原農(nóng)業(yè)部辦公廳、財(cái)政部辦公廳、中國(guó)民用航空局綜合司聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于開(kāi)展農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無(wú)人飛機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，要求在全面評(píng)估試點(diǎn)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格參數(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)分檔，對(duì)每檔產(chǎn)品補(bǔ)貼額按不超過(guò)該檔產(chǎn)品2017年市場(chǎng)銷(xiāo)售均價(jià)的30%測(cè)算，且單機(jī)補(bǔ)貼額不超過(guò)3萬(wàn)元，每個(gè)試點(diǎn)省市拿出1000萬(wàn)元進(jìn)行補(bǔ)貼。

2018年補(bǔ)貼試點(diǎn)范圍擴(kuò)大，有15個(gè)省市開(kāi)展植保無(wú)人飛機(jī)補(bǔ)貼，2019年、2020年試點(diǎn)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

2020年8月17日，植保無(wú)人飛機(jī)推廣鑒定大綱起草組第二次工作會(huì)議在廣東省農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定站召開(kāi)，會(huì)上討論了《植保無(wú)人飛機(jī)推廣鑒定大綱第一稿》，植保無(wú)人飛機(jī)要進(jìn)入國(guó)家補(bǔ)貼目錄，最基本的條件是要獲得推廣鑒定證書(shū)。

如果2021年植保無(wú)人飛機(jī)真的進(jìn)入國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼目錄，除試點(diǎn)省外其他的省市也將正式開(kāi)始植保無(wú)人飛機(jī)的補(bǔ)貼。筆者認(rèn)為，植保無(wú)人飛機(jī)進(jìn)入國(guó)補(bǔ)貼目錄之時(shí)，也是這類(lèi)產(chǎn)品真正的需求爆發(fā)之時(shí)。