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本文導讀目錄：

1、我國全混合日糧制備機目前的優(yōu)勢、缺陷及未來發(fā)展建議

2、我國全面推廣低蛋白質(zhì)日糧飼料技術

3、我國全面進入秋糧收購旺季

我國全混合日糧制備機目前的優(yōu)勢、缺陷及未來發(fā)展建議 ♂

我國全混合日糧制備機目前的優(yōu)勢、缺陷及未來發(fā)展建議

中國人的飯碗要裝中國人自己生產(chǎn)的糧食，同樣也要裝中國人自己生產(chǎn)的肉和奶。全混合日糧制備機是牲畜養(yǎng)殖的關鍵技術裝備，關系國人的肉和奶等動物蛋白食物來源的安全，同樣應該引起各級部門的重視。本次，我們分析目前全混合日糧制備機的優(yōu)勢和缺陷，并對其發(fā)展提出幾點建議。

一、全混合日糧制備機是畜牧機械中的關鍵設備，其發(fā)展符合中央一號文件精神

2023年中央一號文件提出，“構建多元化食物供給體系。樹立大食物觀，加快構建糧經(jīng)飼統(tǒng)籌、農(nóng)林牧漁結合、植物動物微生物并舉的多元化食物供給體系，分領域制定實施方案”，并強調(diào)“大力發(fā)展青貯飼料，加快推進秸稈養(yǎng)畜”。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部最近也提出，“穩(wěn)步發(fā)展草食畜牧業(yè)。深入開展肉牛肉羊增量提質(zhì)行動，繼續(xù)支持牧區(qū)草原畜牧業(yè)轉型升級，落實草原生態(tài)保護補助獎勵政策”。

全混合日糧制備機具有充分利用秸稈飼料，提升養(yǎng)殖效率和效益的作用。例如，全混合日糧制備機通過對秸稈飼料的切碎和揉搓，使得秸稈飼料更加軟化，增強秸稈飼料的適口性；并通過秸稈飼料與精飼料的充分混合，使得牲畜進食營養(yǎng)更加均衡，營養(yǎng)更加全面。這些均符合2023年中央一號文件中提出的“加快推進秸稈養(yǎng)畜”的精神，也是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部提出的“牧區(qū)草原畜牧業(yè)轉型升級”的關鍵設備。

二、固定式全混合日糧制備機的優(yōu)勢和缺陷

從目前農(nóng)機購置補貼公示數(shù)據(jù)看，我國目前銷售的全混合日糧制備機幾乎全部為固定式，只有個別牽引式。下面分析固定式全混合日糧制備機的優(yōu)勢和缺陷。

1、固定式全混合日糧制備機的優(yōu)勢

固定式全混合日糧制備機以電力為能源，其優(yōu)勢比較明顯，主要有以下幾點。

一是相比石化能源，電力能源比較便宜，也沒有污染，特別是不會因排放升級帶來一系列困擾。

二是占地面積比較小。由于不用行走式全混合日糧制備機的通道，可以節(jié)省不少空間。

三是固定式全混合日糧制備機由于沒有行走裝置，也不用拖拉機牽引，可以減小投資，節(jié)約成本。

2、固定式全混合日糧制備機的缺陷

凡事都有兩面性。固定式全混合日糧制備機有優(yōu)勢，也存在一些缺陷。

一是需要將制備日糧的原料從倉庫運輸?shù)焦潭ㄊ饺旌先占Z制備機所地地點。例如，需要將青貯飼料和干草從青貯窖（池）和干草庫運過來。這就需要配置運輸車輛、輸送帶或其他工具，如果距離比較遠，則更加不方便。

二是需要將制備好的日糧飼料運送至飼槽進行布料飼喂。一般需要配備運輸日糧飼料的車輛，而日糧飼料在運輸過程中的顛簸和振動，以及裝卸過程中的挑動，會使得日糧飼料的均勻度發(fā)生改變，甚至使得精粗飼料分離，影響飼喂效果。

三是作業(yè)環(huán)節(jié)增加，使得用工增加，管理難度加大，同樣使得成本費用增加。

三、我國全混合日糧制備機行業(yè)發(fā)展的幾點建議

為了促進實現(xiàn)養(yǎng)殖場現(xiàn)代化，特提出以下幾點建議。

1、全混合日糧制備機應由固定式向行走式發(fā)展

目前使用固定式比較多的原因，主要是養(yǎng)殖場開始設計時，就沒有預留行走式全混合日糧機的通道，因此無法實現(xiàn)全混合日糧制備機直接向飼槽布料。建議新建養(yǎng)殖場應考慮這一點，預留行走式全混合日糧制備機通道，以及飼槽布料通道。

搬運機械與庫恩Profile20.2.DS牽引式全混合日糧機配合作業(yè)

行走式全混合日糧制備機的功能實現(xiàn)，需要完善的機具配套來保證。例如，如果有了適用的搬運車輛，就能使絕大部分作業(yè)實現(xiàn)機械化，從而降低勞動強度，節(jié)省人工并提高效率。

2、有條件的養(yǎng)殖場應直接購置自走式全混合日糧制備機

自走式全混合日糧制備機相當于集上料、制作日糧和撒布料等功能為一身，一臺機器完成幾乎所有機械的工作，可以最大限度地提高效率，便于管理，節(jié)省人工和成本。缺點是一次性投資較大，對操作者技能要求較高。因此，有條件的養(yǎng)殖場，應考慮購置自走式全混合日糧制備機。

3、生產(chǎn)企業(yè)研制高技術含量和高性能的自走式全混合日糧制備機

全混合日糧制備機由固定式改為牽引式并不復雜，自走式要復雜得多，目前的全混合日糧制備機生產(chǎn)企業(yè)研制自走式可能比較困難，需要其他有實力的企業(yè)參與。同時，全混合日糧制備機行業(yè)，需要有技術和資金實力的大企業(yè)來整合，才能使得這個行業(yè)快速發(fā)展和進步。

目前，我國全混合日糧制備機的價格，固定式的在2萬~3萬元，牽引式的很少，價格在10多萬元。內(nèi)蒙古2021年銷售了2臺天津庫恩Profile20.2.DS牽引式全混合日糧制備機，價格為342658元。單從全混合日糧制備機的價格來看，國內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)的差距就非常大，說明產(chǎn)品質(zhì)量和性能存在很大差距。

搬運車輛目前我國應用的不多，其實它是我國養(yǎng)殖場實現(xiàn)機械化的關鍵設備。因為沒有它，大型打捆機的發(fā)展就會受到制約，養(yǎng)殖場機械化就會受阻。以前文章中提到過，如果田間有一個500千克的大草捆，如果缺少搬運機械，搬又搬不動，抬也沒法抬，人們就會束手無策。

2012年意大利博洛尼亞農(nóng)林機械展上帶有裝卸裝置的多功能拖拉機展品

搬運車輛的研制不僅僅是企業(yè)和科研部門的事情，有關管理部門也應該對此有所準備。試想，一臺搬運機運行到公路上，會不會有交警對其攔截？

4、開展智能化無人養(yǎng)殖場試點研究

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在落實2023年中央一號文件的通知中指出，“深入開展畜禽養(yǎng)殖標準化示范創(chuàng)建，因地制宜發(fā)展樓房養(yǎng)豬、疊層高效養(yǎng)禽等立體養(yǎng)殖，加快環(huán)境控制、自動飼喂等先進適用裝備應用“。

目前，已經(jīng)有了樓房養(yǎng)豬的報道，智能無人化養(yǎng)牛也應該不成問題。也就是說，從技術上看，智能化無人養(yǎng)殖場是可以實現(xiàn)的，其中關鍵的設備就是全混合日糧制備機。如果開展智能化無人養(yǎng)殖場研究試點，一定是固定式全混合日糧制備機組成的日糧飼料站為中心，加上輸送裝置，牲畜面部識別裝置，自動飼喂機構等，組成一個機械化、信息化、自動化和精細化的飼喂系統(tǒng)。當然，還需要有智能化擠奶系統(tǒng)和糞污自動化處理系統(tǒng)等相配套。相信，不久的將來，這種智能化無人養(yǎng)殖場一定會實現(xiàn)。

以上建議，純屬個人意見，僅供參考。

我國全面推廣低蛋白質(zhì)日糧飼料技術 ♂

我國全面推廣低蛋白質(zhì)日糧飼料技術

　　當前，我國正在生豬、肉雞和蛋雞養(yǎng)殖中全面推廣應用低蛋白質(zhì)日糧飼料技術，有效減少豆粕用量，而不影響生產(chǎn)性能和肉類品質(zhì)。接受經(jīng)濟日報記者采訪的多位專家表示，無論從技術還是經(jīng)濟角度看，都是可行的。在減少飼用大豆需求的同時，肉類供應總量和品質(zhì)都有保障。

　　中國工程院院士、中國飼料工業(yè)協(xié)會會長李德發(fā)說，所謂低蛋白質(zhì)日糧技術，是根據(jù)蛋白質(zhì)氨基酸營養(yǎng)平衡理論，在不影響動物生產(chǎn)性能和產(chǎn)品品質(zhì)的條件下，通過添加適宜種類和數(shù)量的工業(yè)氨基酸，降低日糧蛋白質(zhì)水平、減少氮排放的日糧。這一技術是現(xiàn)代動物營養(yǎng)學發(fā)展的結果，也是當前精準營養(yǎng)研究的體現(xiàn)。10多年的研究和大量養(yǎng)殖場戶的實踐證實，低蛋白質(zhì)日糧飼料技術，可保證動物的生長性能，不會影響肉類的品質(zhì)，而且既減少對大豆進口的依賴，又減少環(huán)境污染。

　　據(jù)介紹，飼料中蛋白質(zhì)含量并不是越高越好，還需看消化率，如果不能完全被動物高效吸收就會造成資源的浪費，而低蛋白質(zhì)日糧在滿足所有必需氨基酸含量的同時，還平衡了其他過量的非必需氨基酸。長期以來，豬配合飼料中提供蛋白質(zhì)的原料以豆粕為主，而其他雜粕使用量相對較少。如果利用低蛋白質(zhì)日糧，飼料中豆粕用量可大大降低，緩解豆粕（大豆）原料供貨緊張和價格高漲的影響，真正降低飼料成本。

　　“日糧蛋白質(zhì)水平每降低1個百分點，可減少2.3個百分點的豆粕用量?！眹绎暳瞎こ碳夹g研究中心主任、中國農(nóng)業(yè)大學動物科技學院教授譙仕彥說，以豬飼料為例，2017年我國豬肉產(chǎn)量4980萬噸，按料肉比4.5計算，要消耗配合飼料2.24億噸。我國目前生豬生產(chǎn)全程飼料蛋白質(zhì)含量為16％，按照目前可推廣的低蛋白質(zhì)日糧技術，將全程蛋白質(zhì)水平由目前的16％降至14％，可減少豆粕用量近1030萬噸。

　　近年來，由于我國大豆進口依存度較高，且養(yǎng)殖業(yè)氮排放造成的面源污染日益受到重視，所以業(yè)內(nèi)對低蛋白質(zhì)日糧配方技術開展了大量研究。以農(nóng)業(yè)飼料工業(yè)中心為主體的科研人員自2006年開始，深入研究相關技術要點，已測定了主要豬飼料原料的凈能值，研究了豬各生長階段對凈能的需要量，構建了“中國豬低蛋白質(zhì)日糧配方技術參數(shù)”。目前，對豬的低蛋白質(zhì)日糧配方技術研究最深入，并且開展了一定的推廣應用。此外，對蛋雞、肉雞的低蛋白質(zhì)日糧技術也開展了一定的研究。

　　中國社會科學院農(nóng)村發(fā)展研究所副研究員胡冰川說，在規(guī)模牧場的成本中，飼料占到70％。豆粕價格上漲，市場主體會自行調(diào)整飼料配方。飼料中豆粕使用比例高，價格便宜是主要原因，隨著豆粕價格上升，選擇其他替代品將變得經(jīng)濟可行。

　　對于豆粕減量，我國飼料和養(yǎng)殖企業(yè)積累的經(jīng)驗不少。常見的有雜粕日糧，就是用棉粕、菜粕等雜粕替代部分豆粕，并輔以氨基酸等提高雜粕飼料轉化率。這一方法近些年多在豆粕上漲階段采用，以降低成本。胡冰川表示，我國肉類和水產(chǎn)品總產(chǎn)量約1.5億噸，此外還有蛋類、奶類等蛋白質(zhì)供應。推廣應用低蛋白質(zhì)日糧技術，不影響肉類蛋白質(zhì)的數(shù)量安全，價格成本也在可控范圍內(nèi)。

　　近幾年，我國在低蛋白質(zhì)、低豆粕日糧推廣應用上做了不少努力，但仍面臨一些制約。專家認為，主要包括：一是多年形成的以飼料蛋白質(zhì)含量判定飼料質(zhì)量的思維習慣，短時間內(nèi)難以糾正；二是小的養(yǎng)豬場戶習慣以飼料中豆粕的含量判定飼料的質(zhì)量優(yōu)劣；三是在部分飼料企業(yè)的誤導下，一些養(yǎng)殖場戶將高蛋白質(zhì)含量的小豬料一直喂到育肥，造成大量的蛋白質(zhì)浪費。

　　譙仕彥建議，加快修訂養(yǎng)殖動物飼料產(chǎn)品標準，補充制定肉鴨、蛋鴨、黃羽肉雞等的飼料產(chǎn)品標準，設立蛋白質(zhì)含量上限，充分體現(xiàn)近年來蛋白質(zhì)氨基酸營養(yǎng)的研究成果。同時，號召大型飼料企業(yè)提高技術水平，主動推廣應用低蛋白質(zhì)日糧。各級農(nóng)技推廣機構應加強對小型飼料企業(yè)、養(yǎng)殖場戶的培訓工作，推動應用新科技成果。

我國全面進入秋糧收購旺季 ♂

我國全面進入秋糧收購旺季 　　今年以來，各級各有關部門全力做好糧食保供穩(wěn)市工作，在國際糧價頻繁震蕩的情況下，國內(nèi)市場始終保持供應充足、運行平穩(wěn)的良好態(tài)勢。秦玉云指出，綜合分析，今后一個時期，我國糧食供應有充分保障。從國內(nèi)看，一是今年糧食生產(chǎn)再獲豐收。二是糧食庫存一直處于較高水平，調(diào)控物質(zhì)基礎十分扎實。三是靈活運用進口調(diào)劑余缺，有效增加了國內(nèi)市場供應。四是糧食市場調(diào)控體系逐步完善，調(diào)控針對性和精準性進一步增強，調(diào)控能力和水平不斷提升。從國際看，全球糧食供求延續(xù)寬松格局，聯(lián)合國糧農(nóng)組織12月預計，2021/22年度全球谷物產(chǎn)量27.9億噸，同比增加1924萬噸，創(chuàng)歷史新高，有利于我國更好地利用兩個市場兩種資源，滿足國內(nèi)需求。