農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：拖拉機(jī)行業(yè)1～9月份分析表明內(nèi)需拉動行業(yè)發(fā)展效益有所提高(拖拉機(jī)行業(yè)上半年產(chǎn)值出口雙雙下降)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價格查詢,農(nóng)機(jī)報價大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.97661a.com）今天給各位分享拖拉機(jī)行業(yè)1～9月份分析表明內(nèi)需拉動行業(yè)發(fā)展效益有所提高的知識，其中也會對拖拉機(jī)行業(yè)上半年產(chǎn)值出口雙雙下降進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、拖拉機(jī)行業(yè)1～9月份分析表明內(nèi)需拉動行業(yè)發(fā)展效益有所提高

2、拖拉機(jī)行業(yè)上半年產(chǎn)值出口雙雙下降

拖拉機(jī)行業(yè)1～9月份分析表明內(nèi)需拉動行業(yè)發(fā)展效益有所提高 ♂

拖拉機(jī)行業(yè)1～9月份分析表明內(nèi)需拉動行業(yè)發(fā)展效益有所提高 　　2009年是國家拉動內(nèi)需的一年。在農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策方面，國家投入了130億元的補(bǔ)貼資金，比2008年的40億元增加90億元。目前這一政策已經(jīng)實(shí)施100億元，下半年的30億元也于9月中旬下達(dá)，這大大激發(fā)了農(nóng)民購機(jī)的熱情，既推進(jìn)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的提升，也拉動了農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展，資料顯示大中型拖拉機(jī)行業(yè)成為國家拉動內(nèi)需的最大受益者之一。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局提供的最新的統(tǒng)計(jì)資料表明：今年1-9月份，我國共生產(chǎn)大型拖拉機(jī)66057臺，同比增長24.1%，生產(chǎn)中型拖拉機(jī)220742臺，同比增長32.3%，大中型拖拉機(jī)的產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到286799臺，同比增長30.3%，已經(jīng)超過了2008年全年的水平；生產(chǎn)小型拖拉機(jī)141.36萬臺，同比略降0.4%。為了更好地說明行業(yè)的發(fā)展情況，筆者對機(jī)械工業(yè)拖拉機(jī)統(tǒng)計(jì)學(xué)會提供的最新統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行了分析，資料表明：2009年拖拉機(jī)行業(yè)保持了較快的發(fā)展勢頭，產(chǎn)銷增長，效益回升，但還存在一些問題應(yīng)引起行業(yè)的關(guān)注。

　　一是拖拉機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷增長。據(jù)行業(yè)提供的統(tǒng)計(jì)資料表明，今年1-9月份拖拉機(jī)行業(yè)26個企業(yè)共實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值497億元，同比增長16%，實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值491億元，同比增長11%。1-8月份拖拉機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)的主營業(yè)務(wù)收入為487億元，同比增長16.8%。

　　從主要產(chǎn)品來看，1-9月份大中型拖拉機(jī)增長幅度最大，同比增長31.5%；手扶拖拉機(jī)產(chǎn)量同比下降16.3%；小四輪拖同比下降12.4%。為了更好地說明這一點(diǎn)，與5月份各產(chǎn)品品種增幅進(jìn)行比較，今年5月份大中拖的增長幅度為35.5%，手扶拖拉機(jī)的產(chǎn)量為下降18%，小四輪拖拉機(jī)的降幅為18%。相比之下，9月末的大中拖的增幅有所減緩，主要是5月份后國補(bǔ)資金已經(jīng)基本用完，后期市場銷售受到一定的影響。

　　二是效益有所好轉(zhuǎn)。從2009年由于鋼材價格走勢較為平穩(wěn)，而銷售有所增量，尤其是大中拖的增量，拖拉機(jī)行業(yè)的效益情況有所好轉(zhuǎn)。據(jù)對拖拉機(jī)行業(yè)的統(tǒng)計(jì)，1-8月份的實(shí)現(xiàn)利潤總額為20.4億元，同比大增66.7%；從企業(yè)的情況來看，26個企業(yè)中，有19個企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤增長或減虧，僅有7個企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤下降或虧損增加。

　　盡管行業(yè)利潤大部分企業(yè)走勢飄紅，但拖拉機(jī)行業(yè)的利潤率仍然較低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年在多重利好、銷售增長的前提之下，拖拉機(jī)行業(yè)1-8月份的營業(yè)收入利潤率僅為4.20%，而2008年同期為2.94%；據(jù)國務(wù)院國資委9月18日公布的數(shù)據(jù)分析顯示，中央企業(yè)1-8月份的營業(yè)收入利潤率為6.34%，而去年同期為7.34%，從這個角度來看，拖拉機(jī)行業(yè)的利潤率與去年相比略有好轉(zhuǎn)，但整體水平仍然很低。

　　從另一個間接反映企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的工業(yè)增加值指標(biāo)也似乎證明了這一點(diǎn)：1-8月份行業(yè)共實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值55.9億元，同比增長31.7%，工業(yè)增加值的增幅低于利潤增幅近35個百分點(diǎn)。

　　三是資金回籠加快。從行業(yè)的統(tǒng)計(jì)資料來看，8月底全行業(yè)的應(yīng)收款為近59億元，與去年同期相比增12.4%。而4月底該數(shù)據(jù)為63.1億元，同比增長44.7%，5月底的數(shù)據(jù)為62.4億元，同比增長39.8%，6月末的數(shù)據(jù)為56.3億元。同比增長33.1%。應(yīng)收資金總額及同比增幅的雙雙下降，說明今年盡管上半年下達(dá)的補(bǔ)貼資金高達(dá)100億元，比2008年全年的40億元增加了60億元，但在各級政府部門的協(xié)調(diào)下，資金回籠的情況要明顯好于去年同期的水平。

　　四是拖拉機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了調(diào)整的跡象。從2009年的情況來看，由于受到補(bǔ)貼方案、補(bǔ)貼額度等多種因素的影響，拖拉機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了調(diào)整的跡象。一是行業(yè)拖拉機(jī)產(chǎn)品品種之間出現(xiàn)調(diào)整。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，今年大中拖產(chǎn)銷出現(xiàn)了較大的增長，但手扶拖拉機(jī)和小四輪拖拉機(jī)則呈現(xiàn)了一定的下降，這是一種市場需求的自然調(diào)整，即列入國補(bǔ)目錄的產(chǎn)品銷售情況較好，沒有列入補(bǔ)貼目錄的產(chǎn)品銷售相對受到一定影響；二是大中拖產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)調(diào)整。從統(tǒng)計(jì)資料來看，今年銷售增長幅度大的是90馬力及以上的產(chǎn)品，其他品種雖然有所增長，但增幅差距較大，這說明由于受到補(bǔ)貼的影響，大中拖產(chǎn)品的功率向上延伸，這是農(nóng)民需求心理的一種調(diào)整；三是企業(yè)之間有升有降出現(xiàn)調(diào)整的跡象。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，今年1-9月份，盡管行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長16%，但統(tǒng)計(jì)的26個企業(yè)中，有11個企業(yè)的生產(chǎn)出現(xiàn)了下降；在行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長近17%的情況下，有12個企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入出現(xiàn)了下降；即使是全行業(yè)增幅最大的大中型拖拉機(jī)產(chǎn)品，今年也有2個企業(yè)的大中拖產(chǎn)銷量出現(xiàn)了下降，這是行業(yè)當(dāng)前市場形勢下企業(yè)競爭力的一種變化。

　　五是出口受全球金融危機(jī)影響仍然較深。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，拖拉機(jī)行業(yè)今年1-9月份實(shí)現(xiàn)出口交貨值為26.3億元,同比下降39.7%，降幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)19個有出口的企業(yè)之中僅有三個企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長。從拖拉機(jī)出口品種來看，大中型拖拉機(jī)的出口量下降57.8%，手扶拖拉機(jī)出口下降36.2%，小四輪拖拉機(jī)出口下降52.7%。從目前的趨勢來看，出口尚沒有明顯回升的跡象，9月份的出口下降額比5月份擴(kuò)大了3個百分點(diǎn)。

　　隨著9月中旬30億元補(bǔ)貼資金的下達(dá)，應(yīng)該還會有一波銷售的行情，對于拖拉機(jī)行業(yè)來講也是一個很好的市場機(jī)遇。如果各地的補(bǔ)貼方案仍然按上半年的執(zhí)行，那么拖拉機(jī)還會有較大的市場需求。從這個角度來講，2009年大中拖的總量可能達(dá)到30萬臺，再次刷新歷史紀(jì)錄。

拖拉機(jī)行業(yè)上半年產(chǎn)值出口雙雙下降 ♂

拖拉機(jī)行業(yè)上半年產(chǎn)值出口雙雙下降 　　從中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的拖拉機(jī)行業(yè)年中數(shù)據(jù)來看，2012年上半年，我國拖拉機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)值出口雙雙下降，企業(yè)贏利水平偏低，行業(yè)企業(yè)面臨產(chǎn)能過剩局面的發(fā)展態(tài)勢。

　　產(chǎn)銷出口同步下降

　　今年上半年，拖拉機(jī)行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為468.15億元，同比下降1.21%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值466.22億元，同比下降2.14%，產(chǎn)銷率為99.58%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口交貨值24.7億元，同比下降5.11%。

　　1～6月份，行業(yè)大中型拖拉機(jī)累計(jì)銷售22.91萬臺，同比下降6.2%，降幅較上月略有回升，大中拖16家骨干企業(yè)中，8家增長，8家下滑。

　　從銷售總量來看：25～40馬力拖拉機(jī)銷量同比下降7.27%，總量減少6585臺；40～70馬力拖拉機(jī)與去年同期基本持平；70～100馬力拖拉機(jī)下滑最快，同比下降26.42%，總量減少了1.8萬臺（占到了行業(yè)總量的8.08%）；100馬力以上拖拉機(jī)銷量迅速增長，同比增長66.49%，總量增加了1.09萬臺（占行業(yè)總量的4.74%）。

　　從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，25～40馬力拖拉機(jī)依然處于主導(dǎo)地位，占到行業(yè)總銷量的1/3以上，40～70馬力、70～100馬力和100馬力以上行業(yè)占有率分別為28.48%、22.5%和11.88%，其中70～100馬力下降6.2個百分點(diǎn)，降幅較大，100馬力以上增長5.19個百分點(diǎn)。各馬力段有增有減，反映出市場需求的變化。

　　100～130馬力拖拉機(jī)強(qiáng)勁增長，成為今年行業(yè)新的亮點(diǎn)。上半年，100～130馬力拖拉機(jī)行業(yè)總銷量2.4萬臺，行業(yè)增速76.81%，增量達(dá)到1.05萬臺（占到行業(yè)總銷量的4.6%），彌補(bǔ)了90～100馬力的下滑總量，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整明顯。此馬力段，行業(yè)前兩大巨頭中國一拖和福田雷沃兩家銷量近2萬臺，占到了行業(yè)80.7%，具有明顯的行業(yè)壟斷優(yōu)勢。

　　小四輪拖拉機(jī)產(chǎn)銷總量同比分別下降6.62%和6.26%，手扶拖拉機(jī)產(chǎn)銷總量同比分別下降33.46%和35.19%，降幅繼續(xù)加深。

　　2012年上半年，大中型拖拉機(jī)行業(yè)累計(jì)出口總量同比增長8.38%，小四輪拖拉機(jī)行業(yè)累計(jì)出口同比下降19.46%，手扶拖拉機(jī)行業(yè)累計(jì)出口同比下降60.04%。大中型拖拉機(jī)出口雖有所增長，但增幅回落，小四輪和手扶拖拉機(jī)出口依然下滑，降幅略有回升。

　　企業(yè)贏利水平偏低

　　據(jù)對骨干企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1～5月份，行業(yè)21家骨干企業(yè)中，銷售收入同比正增長6家，負(fù)增長15家；利潤總額同比正增長8家，負(fù)增長13家，其中虧損企業(yè)7家，占行業(yè)的1/3，微利企業(yè)2家（利潤總額在10萬元以下）。

　　1～5月份，行業(yè)綜合銷售利潤率為3.86%，其中低于行業(yè)平均水平的15家，占行業(yè)企業(yè)數(shù)的2/3，表明行業(yè)整體盈利水平低下。

　　1～5月份，拖拉機(jī)行業(yè)骨干企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入432.68億元，同比下降1.37%，較上月降幅回升1.79個百分點(diǎn)；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額16.71億元，同比下降10.38%，較上月降幅加深1.69個百分點(diǎn)。

　　1～5月份，拖拉機(jī)行業(yè)應(yīng)收賬款91.31億元，同比增長2.3%，應(yīng)付賬款85.77億元，同比增長23.92%；應(yīng)付賬款的大幅增長，表明拖拉機(jī)企業(yè)自身的耐壓能力有限，資金壓力開始向上游行業(yè)傳導(dǎo)，使上游供應(yīng)鏈的資金緊張；長期下去，勢必形成惡性循環(huán)，并引發(fā)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)提前步入新一輪的行業(yè)洗牌。

　　從應(yīng)收賬款和產(chǎn)成品庫存值占用資金情況來看，這兩項(xiàng)指標(biāo)分別占到了行業(yè)銷售收入的21.1%和11.14%，同比分別增長2.3和4.78個百分點(diǎn)，兩項(xiàng)資金合計(jì)占到銷售收入的32.24%。

　　行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩

　　近幾年來，由于國家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼力度的不斷加大，拖拉機(jī)行業(yè)增速較快，國內(nèi)外拖拉機(jī)制造企業(yè)紛紛進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，加大投資力度，產(chǎn)能擴(kuò)張過快。國內(nèi)投資項(xiàng)目將于今明兩年集中完工，產(chǎn)能將擴(kuò)大一倍，行業(yè)將面臨產(chǎn)能過剩。

　　中國一拖、福田雷沃、迪爾天拖、山東時風(fēng)、奇瑞重工、天津拖拉機(jī)廠、愛科、道依茨、凱斯紐荷蘭公司的新項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后，將具備近37萬臺的生產(chǎn)能力，接近2011年的歷史新高38.8萬臺的銷量。

　　據(jù)悉，上述項(xiàng)目雖然大部分還沒有達(dá)到投產(chǎn)期，但是基本上都具備了一定的生產(chǎn)能力，2012年和2013年將集中進(jìn)入完工期，市場一旦啟動，馬上可以形成產(chǎn)能；現(xiàn)有的產(chǎn)能和新達(dá)產(chǎn)項(xiàng)目的產(chǎn)能保守的估計(jì)應(yīng)該在90萬臺以上，達(dá)到或超過市場需求的2～3倍，且同質(zhì)化嚴(yán)重，因此行業(yè)產(chǎn)能過剩毋庸置疑，新一輪的競爭格局將加速行業(yè)洗牌。

　　從上半年行業(yè)整體的運(yùn)行狀況、國內(nèi)外宏觀形勢變化以及產(chǎn)能過剩等綜合方面來看，2012年起，拖拉機(jī)行業(yè)將進(jìn)入3～5年的調(diào)整期，行業(yè)洗牌在所難免。

　　業(yè)內(nèi)專家建議，企業(yè)要做好充分的思想準(zhǔn)備，以積極的心態(tài)去面對和承接各種困難和挑戰(zhàn)，理清思路和方向，做好主銷市場、細(xì)分市場、專業(yè)市場的調(diào)研，了解農(nóng)機(jī)用戶實(shí)實(shí)在在的需求，尋找新的商機(jī)，拓展?fàn)I銷渠道，加速產(chǎn)品研發(fā)和品牌打造，策略上可以采取積極尋求多方合作、引入戰(zhàn)略投資者、進(jìn)入資本市場、發(fā)行公司債券、并購上下游產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)銷聯(lián)手等多種形式，在調(diào)整期中找到自身的突破口，揚(yáng)長避短，不斷調(diào)整運(yùn)行姿態(tài)，才能在今后激烈的市場競爭中立足根基。