農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：首個(gè)國(guó)家級(jí)農(nóng)情遙感監(jiān)測(cè)與信息服務(wù)系統(tǒng)研究獲獎(jiǎng)(首個(gè)國(guó)際糧食減損大會(huì)—— 合作促節(jié)糧 減損助安全)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.97661a.com）今天給各位分享首個(gè)國(guó)家級(jí)農(nóng)情遙感監(jiān)測(cè)與信息服務(wù)系統(tǒng)研究獲獎(jiǎng)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)首個(gè)國(guó)際糧食減損大會(huì)—— 合作促節(jié)糧 減損助安全進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、首個(gè)國(guó)家級(jí)農(nóng)情遙感監(jiān)測(cè)與信息服務(wù)系統(tǒng)研究獲獎(jiǎng)

2、首個(gè)國(guó)際糧食減損大會(huì)—— 合作促節(jié)糧 減損助安全

3、首發(fā)獲譽(yù)初露鋒芒，雷沃阿波斯拖拉機(jī)獲國(guó)際專業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)

4、首臺(tái)東方紅國(guó)Ⅳ大輪拖實(shí)驗(yàn)性投放

首個(gè)國(guó)家級(jí)農(nóng)情遙感監(jiān)測(cè)與信息服務(wù)系統(tǒng)研究獲獎(jiǎng) ♂

首個(gè)國(guó)家級(jí)農(nóng)情遙感監(jiān)測(cè)與信息服務(wù)系統(tǒng)研究獲獎(jiǎng) 　　中國(guó)農(nóng)科院農(nóng)業(yè)資源與農(nóng)業(yè)區(qū)劃研究所主持完成的863項(xiàng)目“國(guó)家級(jí)農(nóng)情遙感監(jiān)測(cè)與信息服務(wù)系統(tǒng)”，最近榮獲中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)。

　　該項(xiàng)目系統(tǒng)地研發(fā)了基于多源遙感、氣象、土壤和地面調(diào)查數(shù)據(jù)的主要農(nóng)作物(小麥、玉米、水稻、棉花和大豆)和草地的面積、產(chǎn)量監(jiān)測(cè)模型群，實(shí)現(xiàn)了主要農(nóng)作物、草地和農(nóng)業(yè)災(zāi)害的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；運(yùn)用作物物候歷、高分辨率影像，改進(jìn)中低分辨率衛(wèi)星影像的分類技術(shù)和綜合產(chǎn)量預(yù)測(cè)模型等，大幅度地提高了作物遙感監(jiān)測(cè)精度和時(shí)效性。

　　該項(xiàng)目還對(duì)全球重點(diǎn)地區(qū)農(nóng)作物遙感監(jiān)測(cè)的技術(shù)與方法進(jìn)行了研究，為開(kāi)展全球農(nóng)情遙感業(yè)務(wù)監(jiān)測(cè)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)；該項(xiàng)目編制完成的8項(xiàng)國(guó)家級(jí)農(nóng)情遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范和2項(xiàng)農(nóng)情遙感運(yùn)行規(guī)范，現(xiàn)已成為農(nóng)業(yè)部農(nóng)情遙感業(yè)務(wù)運(yùn)行的技術(shù)規(guī)范。

　　作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)業(yè)務(wù)化運(yùn)行的國(guó)家級(jí)農(nóng)情遙感監(jiān)測(cè)與服務(wù)系統(tǒng)，該項(xiàng)目已經(jīng)投入到農(nóng)業(yè)部的業(yè)務(wù)運(yùn)行系列，并納入“國(guó)家農(nóng)情信息發(fā)布日歷”，成為有關(guān)部門(mén)進(jìn)行農(nóng)作物產(chǎn)量會(huì)商的三大信息源之—，得到了國(guó)家和農(nóng)業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)；同時(shí)，在河南、四川、黑龍江等省也投入了業(yè)務(wù)運(yùn)行，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

首個(gè)國(guó)際糧食減損大會(huì)—— 合作促節(jié)糧 減損助安全 ♂

首個(gè)國(guó)際糧食減損大會(huì)—— 合作促節(jié)糧 減損助安全

?　　9月9日至11日，國(guó)際糧食減損大會(huì)在中國(guó)濟(jì)南舉辦。大會(huì)是新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，中國(guó)主辦的規(guī)模最大、規(guī)格最高、參與最廣的一次國(guó)際農(nóng)業(yè)盛會(huì)。全球50多個(gè)國(guó)家及國(guó)際組織300多名嘉賓與會(huì)，二十國(guó)集團(tuán)以及有關(guān)國(guó)家24位農(nóng)業(yè)部部長(zhǎng)、6位國(guó)際及區(qū)域組織主要負(fù)責(zé)人發(fā)表演講，16位駐華大使出席會(huì)議。大會(huì)的成功舉辦，激發(fā)了全球范圍內(nèi)對(duì)糧食減損問(wèn)題的空前關(guān)注和合作意愿。

糧食減損全球共識(shí)。全球糧食年產(chǎn)量近28億噸，據(jù)有關(guān)國(guó)際組織測(cè)算，全鏈條的糧食損失浪費(fèi)高達(dá)1/3，僅在收獲后到零售前的環(huán)節(jié)就損失總產(chǎn)量的14％。非盟農(nóng)業(yè)委員薩科指出，全球谷物每年的產(chǎn)后損失就達(dá)到40億美元左右，相當(dāng)于過(guò)去10年撒哈拉非洲得到的糧食援助的總價(jià)值。糧農(nóng)組織總干事屈冬玉強(qiáng)調(diào)，糧食損失和浪費(fèi)現(xiàn)象觸目驚心，全球30億人無(wú)力負(fù)擔(dān)健康膳食，但每年糧食損失浪費(fèi)高達(dá)4000億美元，總量相當(dāng)于12.6億人一年的口糧。在新冠肺炎疫情蔓延、氣候變化挑戰(zhàn)日益加劇的今天，推動(dòng)全球糧食減損，助力糧食安全和可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)在世界范圍內(nèi)獲得廣泛共識(shí)。

糧食減損全球共治。為應(yīng)對(duì)這一共同面臨的挑戰(zhàn)，各國(guó)都在積極行動(dòng)，調(diào)動(dòng)多方資源，主動(dòng)開(kāi)展減損治理。美國(guó)致力于2030年將糧食損失和浪費(fèi)減少50％，將減損作為支持都市農(nóng)業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)主要內(nèi)容，動(dòng)員生產(chǎn)者、企業(yè)和消費(fèi)者共同參與。法國(guó)、意大利率先將食品浪費(fèi)的概念引入國(guó)家立法，在2016年均制定出臺(tái)《反食品浪費(fèi)法》，通過(guò)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”，抗擊食物浪費(fèi)，提高剩余食物回收利用率。日本、韓國(guó)將健康飲食教育和消費(fèi)意識(shí)引導(dǎo)作為重要手段，減少糧食和食物浪費(fèi)。巴西通過(guò)制定公共食品政策，如國(guó)家學(xué)校供餐計(jì)劃和糧食收購(gòu)計(jì)劃，推動(dòng)糧食減損，并鼓勵(lì)食品科技公司通過(guò)技術(shù)手段擴(kuò)展產(chǎn)品用途，將新包裝、新技術(shù)等與農(nóng)業(yè)研究相結(jié)合，最大限度地減少收獲后的損失。

糧食減損全球共商。糧食減損不僅是各國(guó)的倡議行動(dòng)，更需要全球協(xié)同合作，這已經(jīng)成為本次大會(huì)參與國(guó)家和國(guó)際組織的共同愿望和一致行動(dòng)。聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織部長(zhǎng)級(jí)大會(huì)已于今年6月批準(zhǔn)了《減少糧食損失和浪費(fèi)自愿行為守則》，提供可參照的行動(dòng)原則與標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)在本次大會(huì)上正式提出在山東濰坊建立國(guó)際糧食減損研發(fā)交流平臺(tái)，邀請(qǐng)世界各國(guó)參與建設(shè)，分享經(jīng)驗(yàn)做法，開(kāi)展創(chuàng)新試驗(yàn)。歐盟出臺(tái)從農(nóng)場(chǎng)到餐桌戰(zhàn)略，制定有法律約束力的目標(biāo)，建立糧食減損平臺(tái)，推出負(fù)責(zé)任企業(yè)行為守則，發(fā)動(dòng)市場(chǎng)主體提出自愿承諾，支持成員國(guó)開(kāi)展減損。墨西哥與聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織合作，將糧食損失納入本國(guó)戰(zhàn)略規(guī)劃，強(qiáng)化糧食體系的公共政策，提高各方節(jié)糧減損意識(shí)，加強(qiáng)計(jì)算和分析糧食損失的能力，廣泛開(kāi)展宣傳報(bào)道，并發(fā)揮區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)作用，積極推動(dòng)與拉丁美洲和加勒比地區(qū)的技術(shù)合作。

糧食減損全球共享。減少糧食損失浪費(fèi)關(guān)乎全球糧食安全，關(guān)乎應(yīng)對(duì)氣候變化和可持續(xù)發(fā)展，關(guān)乎全人類的福祉。從各國(guó)糧食損失浪費(fèi)現(xiàn)狀和關(guān)注重點(diǎn)來(lái)看，發(fā)展中國(guó)家和最不發(fā)達(dá)國(guó)家的糧食損失問(wèn)題比較嚴(yán)重，減損對(duì)減少饑餓、確保糧食安全具有直接促進(jìn)作用；發(fā)達(dá)國(guó)家的糧食浪費(fèi)問(wèn)題比較突出，更關(guān)注通過(guò)減損帶動(dòng)節(jié)能減排、綠色發(fā)展。中國(guó)首倡召開(kāi)的國(guó)際糧食減損大會(huì)，以及由此推動(dòng)的糧食減損全球共同行動(dòng)，無(wú)疑為世界各國(guó)提供了超越發(fā)展階段、價(jià)值觀和意識(shí)形態(tài)的合作契機(jī)，在全球疫情蔓延、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、地緣沖突加劇的形勢(shì)下尤為難能可貴，是人類命運(yùn)共同體的又一次生動(dòng)詮釋。

聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDG）提出，采用可持續(xù)的消費(fèi)和生產(chǎn)模式，到2030年，將零售和消費(fèi)環(huán)節(jié)的全球人均糧食浪費(fèi)減半，減少生產(chǎn)和供應(yīng)環(huán)節(jié)的糧食損失，包括收獲后的損失。首個(gè)國(guó)際糧食減損大會(huì)的成功召開(kāi)，必將成為實(shí)現(xiàn)2030年目標(biāo)的重要里程碑，也必將成為各國(guó)合作節(jié)糧減損的新起點(diǎn)，見(jiàn)證全球糧食和農(nóng)業(yè)系統(tǒng)更加美好的明天！

（作者單位：農(nóng)業(yè)農(nóng)村部國(guó)際合作司）

首發(fā)獲譽(yù)初露鋒芒，雷沃阿波斯拖拉機(jī)獲國(guó)際專業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng) ♂

首發(fā)獲譽(yù)初露鋒芒，雷沃阿波斯拖拉機(jī)獲國(guó)際專業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)

11月8日在德國(guó)漢諾威農(nóng)機(jī)展上，公布了歐洲年度拖拉機(jī)評(píng)選活動(dòng)的獲獎(jiǎng)名單。其中，來(lái)自雷沃阿波斯集團(tuán)的阿波斯5130型拖拉機(jī)在與國(guó)際頂尖品牌拖拉機(jī)同臺(tái)競(jìng)技中獲得殊榮，被評(píng)委會(huì)授予“年度拖拉機(jī)銀獎(jiǎng)”。

殊榮源自實(shí)力

據(jù)了解，歐洲年度拖拉機(jī)評(píng)選活動(dòng)始于1998年，是由歐洲農(nóng)機(jī)專業(yè)雜志TRATTORL發(fā)起的，每年從世界范圍內(nèi)評(píng)選優(yōu)秀的拖拉機(jī)產(chǎn)品授予獎(jiǎng)項(xiàng)。截止到9月15日仍在生產(chǎn)的拖拉機(jī)產(chǎn)品才有資格進(jìn)入評(píng)選名單接受評(píng)審團(tuán)的審閱。評(píng)審團(tuán)則由來(lái)自歐洲23個(gè)國(guó)家的拖拉機(jī)行業(yè)專業(yè)雜志記者組成，通過(guò)對(duì)入圍車(chē)型進(jìn)行專業(yè)的實(shí)地測(cè)試，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、舒適度、敏捷度、創(chuàng)新技術(shù)等方面進(jìn)行投票，最終評(píng)選出。

歐洲年度拖拉機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)在農(nóng)機(jī)界的地位，不亞于普利策獎(jiǎng)在新聞界的地位，每一臺(tái)獲獎(jiǎng)的拖拉機(jī)將會(huì)備受青睞與熱捧。在歐洲年度拖拉機(jī)評(píng)選活動(dòng)入圍名單中，不乏全球熱門(mén)品牌，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。今年，雷沃阿波斯拖拉機(jī)首次在此評(píng)選中嶄露頭角，自然受到各界關(guān)注。

9月份，歐洲評(píng)審團(tuán)來(lái)到意大利博洛尼亞對(duì)阿波斯拖拉機(jī)進(jìn)行駕乘測(cè)試，通過(guò)對(duì)阿波斯拖拉機(jī)的實(shí)地、實(shí)際駕乘評(píng)審，評(píng)審團(tuán)對(duì)產(chǎn)品的表現(xiàn)評(píng)價(jià)頗為積極。來(lái)自法國(guó)的評(píng)審團(tuán)成員法比奧對(duì)記者說(shuō)：從外觀看，阿波斯拖拉機(jī)無(wú)論色彩搭配還是整機(jī)造型均有著強(qiáng)烈的現(xiàn)代感和品質(zhì)感，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了美觀與實(shí)用性的完美的統(tǒng)一。采用了四柱式懸浮駕駛室，視野開(kāi)闊，人機(jī)工程設(shè)計(jì)合理，人員進(jìn)出方便且駕乘舒適。在傳動(dòng)方面，該拖拉機(jī)采用了雷沃阿波斯全新自主研發(fā)的動(dòng)力換擋技術(shù)，承載力大，同時(shí)通過(guò)電子控制系統(tǒng)將復(fù)雜的操作過(guò)程簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單的按鈕操作，操作簡(jiǎn)便輕松。在整個(gè)駕駛過(guò)程中，拖拉機(jī)非常平穩(wěn)。此外傳統(tǒng)的駕駛室內(nèi)噪音一般超過(guò)93分貝，而此款產(chǎn)品卓越的人機(jī)設(shè)計(jì)，可以將聲音控制在82-85分貝，幾乎為我們?nèi)粘＝涣鞯穆曇?。舒適度和耕作效率表現(xiàn)也比較優(yōu)異。

記者了解到，此次入圍評(píng)選的阿波斯拖拉機(jī)是雷沃重工位于歐洲的全資子公司雷沃阿波斯集團(tuán)歷時(shí)五年自主研發(fā)完成，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋技術(shù)，采用了多項(xiàng)高新技術(shù)，研發(fā)累計(jì)投入超過(guò)2億歐元。

任何新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)都有一個(gè)適應(yīng)期，這個(gè)適應(yīng)是雙向的，不僅廠家需要全面收集用戶對(duì)產(chǎn)品的反饋，同時(shí)用戶也需要適應(yīng)產(chǎn)品的一些新技術(shù)，正如黑莓BlackBerry手機(jī)在2007年用戶試用時(shí)反饋不習(xí)慣iPhone的觸屏技術(shù)。為了帶給客戶全新產(chǎn)品體驗(yàn)，自今年9月份開(kāi)始，雷沃阿波斯集團(tuán)邀請(qǐng)全球20名用戶體驗(yàn)阿波斯拖拉機(jī)，并有工程師隨時(shí)收集用戶反饋的意見(jiàn)和建議。

有幸參與體驗(yàn)的某農(nóng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，“我是雷沃產(chǎn)品的忠實(shí)粉絲，很幸運(yùn)能夠成為新型拖拉機(jī)的試用者。剛開(kāi)始操作我有些不習(xí)慣，駕駛室里全是按鈕，通過(guò)工作人員的講解逐漸適應(yīng)了，我可以在短暫的時(shí)間內(nèi)輕松完成耕整作業(yè)和對(duì)配套農(nóng)機(jī)具的控制等復(fù)雜的作業(yè)，不用再像以前那樣需要不間斷換擋。在駕駛過(guò)程中，拖拉機(jī)非常平穩(wěn)，擋位變換過(guò)程中沒(méi)有停頓，噪音也很小，就像是開(kāi)小轎車(chē)一樣，舒適度和耕作效率比傳統(tǒng)拖拉機(jī)好很多?！?/p>

未來(lái)基于夢(mèng)想

一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)企業(yè)與世界頂級(jí)農(nóng)業(yè)裝備制造商在技術(shù)水平、研發(fā)能力等方面存在著較大差距，雷沃重工作為國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備的領(lǐng)軍企業(yè)，雖然在智能化，大馬力和高效率方面一直在不懈努力，并取得了一定的進(jìn)步，但在全球化競(jìng)爭(zhēng)中也相對(duì)弱勢(shì)。

為提升國(guó)內(nèi)本土農(nóng)機(jī)技術(shù)含量，推動(dòng)國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備制造行業(yè)快速發(fā)展，能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)分一杯羹，雷沃重工加快“全球化”步伐，勇敢“走出去”，通過(guò)對(duì)全球資源的整合，實(shí)現(xiàn)全球研發(fā)和全球采購(gòu)銷售，提高了產(chǎn)品的技術(shù)水平，使產(chǎn)品與國(guó)際品牌站在同一水平線上，此次入圍國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)就是其努力的成果。 

歐洲是全球農(nóng)業(yè)裝備的主力市場(chǎng)之一，也是雷沃重工全球化戰(zhàn)略的核心區(qū)域。2011年，雷沃重工正式成立歐洲研發(fā)中心，主要負(fù)責(zé)新技術(shù)平臺(tái)拖拉機(jī)、大喂入量谷物收獲機(jī)研發(fā)。進(jìn)而整合具備世界一流技術(shù)水準(zhǔn)的阿波斯公司與馬特馬克公司，實(shí)現(xiàn)在收獲機(jī)械技術(shù)、農(nóng)機(jī)具等領(lǐng)域的與世界全面接軌。

在經(jīng)過(guò)歷時(shí)五年的布局和資源整合后，2015年9月15日，雷沃重工在歐洲正式成立雷沃阿波斯公司，雷沃歐洲業(yè)務(wù)具備了研發(fā)、制造和營(yíng)銷全價(jià)值鏈的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)。而全新技術(shù)平臺(tái)的阿波斯拖拉機(jī)的面世，則標(biāo)志著在產(chǎn)品領(lǐng)域雷沃重工的國(guó)際化戰(zhàn)略邁出了實(shí)質(zhì)性的一大步。

雷沃重工董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王桂民說(shuō)，“從‘土生土長(zhǎng)’到開(kāi)啟全球化發(fā)展模式，中國(guó)農(nóng)機(jī)邁向全球舞臺(tái)的步伐正在提速，相信未來(lái)隨著持續(xù)創(chuàng)新探索和積累，中國(guó)農(nóng)業(yè)裝備會(huì)在發(fā)展的過(guò)程中贏得更多的認(rèn)可，成為中國(guó)制造一張新的名片?！?/p>

首臺(tái)東方紅國(guó)Ⅳ大輪拖實(shí)驗(yàn)性投放 ♂

首臺(tái)東方紅國(guó)Ⅳ大輪拖實(shí)驗(yàn)性投放

首臺(tái)裝配東方紅國(guó)Ⅳ柴油機(jī)的東方紅大輪拖近日實(shí)驗(yàn)性投放市場(chǎng)，這標(biāo)志著中國(guó)一拖在國(guó)內(nèi)非道路國(guó)Ⅳ農(nóng)機(jī)研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域走到了前列。

為保證用戶能夠正確操作、使用東方紅國(guó)Ⅳ產(chǎn)品，一拖柴油機(jī)公司產(chǎn)品工程部部長(zhǎng)肖小賽帶領(lǐng)由后處理機(jī)構(gòu)供應(yīng)商、服務(wù)技師、對(duì)應(yīng)的服務(wù)站組成的團(tuán)隊(duì)來(lái)到湖北用戶家中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。

該用戶表示，自己使用東方紅產(chǎn)品已經(jīng)十幾年了，始終選擇“東方紅”品牌的原因，是他認(rèn)為只有具有雄厚實(shí)力的大企業(yè)才有能力造出好產(chǎn)品?！皷|方紅”也從未讓他失望過(guò)。對(duì)于這臺(tái)裝配國(guó)Ⅳ柴油機(jī)的大輪拖，用戶表示，相對(duì)于之前的產(chǎn)品，該機(jī)繼承了有勁、爆發(fā)力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速的調(diào)整更適合作業(yè)需求，在駕駛操作中油門(mén)反應(yīng)更敏捷，操作舒適性更強(qiáng)。

在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，肖小賽向用戶詳細(xì)介紹了國(guó)Ⅳ產(chǎn)品的特點(diǎn)和關(guān)鍵零部件工作原理。東方紅國(guó)Ⅳ柴油機(jī)在設(shè)計(jì)層面結(jié)合整機(jī)不同工況、不同農(nóng)機(jī)具特點(diǎn)精確匹配動(dòng)力曲線，外特性扭矩儲(chǔ)備30%以上，常用工作區(qū)及標(biāo)定點(diǎn)比油耗較同類國(guó)Ⅲ產(chǎn)品低5%以上。服務(wù)技師胡楊向用戶講解了使用保養(yǎng)常識(shí)，并對(duì)整機(jī)進(jìn)行了細(xì)致檢測(cè)。過(guò)硬的質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)得到用戶的高度認(rèn)可。

據(jù)介紹，作為負(fù)責(zé)任的企業(yè)，中國(guó)一拖積極響應(yīng)國(guó)家打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的號(hào)召，為產(chǎn)品升級(jí)換代付出了卓越努力，東方紅非道路國(guó)Ⅳ產(chǎn)品研發(fā)工作始終保持領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。

中國(guó)一拖先后對(duì)東方紅非道路國(guó)Ⅳ柴油機(jī)進(jìn)行50多項(xiàng)臺(tái)架標(biāo)定、80多項(xiàng)整機(jī)標(biāo)定，累計(jì)測(cè)試4000余小時(shí)。在黑龍江呼瑪縣進(jìn)行的國(guó)內(nèi)獨(dú)家非道路國(guó)Ⅳ實(shí)地-25℃高寒試驗(yàn)中，東方紅國(guó)四柴油機(jī)表現(xiàn)出了優(yōu)良的性能。

目前，東方紅國(guó)四柴油機(jī)已經(jīng)完全具備了主機(jī)配套能力，并且實(shí)現(xiàn)了大部分機(jī)型不改變主機(jī)結(jié)構(gòu)布置，解除了主機(jī)廠在配套技術(shù)上的后顧之憂，在國(guó)內(nèi)非道路國(guó)四研發(fā)領(lǐng)域走在了最前沿。