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本文導(dǎo)讀目錄：

1、東方紅YM6K全新一代共軌柴油機配套駿瑪?shù)乐匦屯侠瓩C批量下線

2、東方紅YM6K柴油機，重拖動力的新標(biāo)桿

3、東方紅—LY1204d型輪式拖拉機受用戶歡迎

東方紅YM6K全新一代共軌柴油機配套駿瑪?shù)乐匦屯侠瓩C批量下線 ♂

東方紅YM6K全新一代共軌柴油機配套駿瑪?shù)乐匦屯侠瓩C批量下線

芳菲四月，春意盎然。2020年4月17日，在山東省青州市駿瑪?shù)罊C械有限公司舉行了一場隆重的剪彩儀式，慶祝東方紅YM6K全新一代高壓共軌柴油機配套KH2604重型拖拉機批量下線。據(jù)了解，首個批次的KH2604拖拉機將很快陸續(xù)發(fā)往東北、新疆維吾爾自治區(qū)等地交付使用。

一拖（洛陽）柴油機有限公司黨委書記兼銷售公司總經(jīng)理楊廣軍和山東駿瑪?shù)罊C械有限公司總經(jīng)理張玉棟為下線儀式進行了剪彩。雙方研發(fā)團隊以及駿瑪?shù)拦?00余名員工共同見證了這一具有重要意義的時刻，同時在場的還有前來參觀調(diào)研的駿瑪?shù)拦靖鞯亟?jīng)銷商。

下線儀式中，張玉棟總經(jīng)理發(fā)表了精彩講話：

KH系列重拖選配東方紅YM6K新一代共軌柴油機，是強強聯(lián)合、深思熟慮的結(jié)果。東方紅YM6K柴油機有配套重拖的獨特優(yōu)勢：充足的功率及35%以上的扭矩儲備確保了整機的動力性；強化的國四機體及進口的空濾系統(tǒng)確保了整機的可靠性；全博世燃油系統(tǒng)及傳感器確保了整機優(yōu)良的經(jīng)濟性；合適的重量確保了整機重量的合理分配，在充分滿足質(zhì)量功率比的同時，還有效提高了整機附著力等等……在這些關(guān)鍵因素方面，無不體現(xiàn)出東方紅柴油機在農(nóng)機領(lǐng)域深厚的技術(shù)沉淀和獨到見解。

這一批搭載東方紅YM6K柴油機的KH2604重型拖拉機甫一上市就吸引終端市場濃厚的興趣，其中一部分已經(jīng)被用戶訂購，今天就有幾位經(jīng)銷商專程從全國各地趕來參觀下線儀式，商談訂購事宜，后續(xù)的裝車計劃已經(jīng)在執(zhí)行中。

一拖（洛陽）柴油機有限公司黨委書記兼銷售公司總經(jīng)理楊廣軍向主機廠表示了祝賀，同時對東方紅YM6K共軌柴油機優(yōu)勢特點做了詳細(xì)介紹：

1、可靠性高

聯(lián)合西南研究院針對重型農(nóng)機全新開發(fā)，按20MPa高爆壓設(shè)計。

采用高強度龍門框架式缸體、整體式缸蓋、鍛鋼曲軸、漲斷連桿等高強度結(jié)構(gòu)設(shè)計，耐高壓能力強，使用壽命更長。

氣缸蓋雙層水流系統(tǒng)，上、下層布置的冷卻水流場系統(tǒng)，濕式缸體，確保散熱性能良好。

高可靠性已經(jīng)通過新疆維吾爾自治區(qū)、黑龍江等重拖市場充分驗證。

2 . 動力性好

基于農(nóng)業(yè)機械作業(yè)特點，采用高速恒功率、低速恒扭矩的性能曲線設(shè)計，提升動力性。

8.8L大排量，扭矩儲備≥35%，怠速扭矩儲備≥15%以上 ，帶載加速＜2S，動力十足。

匹配康明斯高端增壓器，進氣優(yōu)化，加速響應(yīng)快。

3 .經(jīng)濟性優(yōu)

成熟的四氣門專利技術(shù)，提高發(fā)動機進、排氣效率，增加有效輸出功率，降低燃油消耗率，外特性最低燃油耗≤195g/kW.h。

采用全套德國BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)，最高額定工作軌壓可達到1600bar，燃燒更充分。

匹配硅油離合器風(fēng)扇，降低風(fēng)扇耗功，提高燃油經(jīng)濟性。

4 .NVH好

后置齒輪室、前端安裝有扭振減震器，震動小，噪音低。

四氣門專利技術(shù)，燃燒噪聲低。

5 . 適應(yīng)性強

8.8L黃金排量，功率覆蓋220-400馬力，功率適應(yīng)性廣。

匹配大馬力拖拉機專有結(jié)構(gòu)設(shè)計，抗撓曲變形能力強，適配200-340馬力重型拖拉機。

楊書記進一步介紹了一拖（洛陽）柴油機有限公司在重拖市場配套的概況，闡述了公司打造精品的理念，表示了對國內(nèi)重拖市場的良好祝愿：

市場需求永遠(yuǎn)是農(nóng)機企業(yè)生產(chǎn)的源動力。糧食生產(chǎn)效率的大幅提高是我國農(nóng)機行業(yè)始終追求的目標(biāo)和方向，“全程機械化”、“土地保護政策”、“土地流轉(zhuǎn)”等各項政策措施的推行，對農(nóng)機作業(yè)效率的要求也在逐漸提高，尤其在東北、西北、內(nèi)蒙古等地，對重型拖拉機的需求呈現(xiàn)長期向好趨勢。國內(nèi)市場需要性價比更高的國產(chǎn)品牌重型拖拉機，

重型農(nóng)機用柴油機發(fā)動機及整機的生產(chǎn)是對一個企業(yè)研發(fā)、制造水平的綜合考驗，有很高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。目前看，國外大品牌依然在該領(lǐng)域處于壟斷地位。生產(chǎn)高品質(zhì)的重型拖拉機，對國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)整體水平的提升，具有重要的拉動作用和深遠(yuǎn)的象征意義。

一拖（洛陽）柴油機有限公司多年來堅持“創(chuàng)新發(fā)展”理念，產(chǎn)品研發(fā)始終對標(biāo)國際先進水平，2018年公司投巨資完成了智能制造裝配線的改造，引入TPS精益生產(chǎn)管理方式，進一步提升了產(chǎn)品一致性；同時與世界一流先進技術(shù)深度融合，與博世公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的繼續(xù)優(yōu)化升級，進一步提升了產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性。目前,東方紅柴油機已擁有先進的國三、國四全系列產(chǎn)品生產(chǎn)裝備、制造能力和供應(yīng)體系,可隨時為主機配套廠提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為市場提供強勁動力，為客戶提供完美的產(chǎn)品體驗。

東方紅YM6K全新一代高壓共軌柴油機在國內(nèi)重拖配套動力領(lǐng)域代表了專業(yè)性、先進性，此次和駿瑪?shù)罊C械有限公司成功合作，實現(xiàn)批量下線是雙方相互信任、共同努力的結(jié)果；一方面體現(xiàn)了東方紅柴油機在農(nóng)機行業(yè)60多年的技術(shù)優(yōu)勢；另一方面彰顯了駿瑪?shù)拦臼冀K追求“實力托舉未來”的企業(yè)理念，并通過不斷提升研發(fā)能力，已經(jīng)進入技術(shù)要求嚴(yán)格、國外品牌壟斷的重型拖拉機市場。

目前，東方紅YM6K全新一代高壓共軌柴油機以其卓越的性能和優(yōu)異的表現(xiàn)得到了國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)的廣泛認(rèn)可，包括東方紅大輪拖、東風(fēng)農(nóng)機、悅達智能農(nóng)裝等國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)眾多知名品牌均已實現(xiàn)配套，部分主機廠已經(jīng)完成了國四平臺的驗證。

展望國內(nèi)重型拖拉機市場，一拖（洛陽）柴油機公司充滿信心，相信借助公司強大的研發(fā)能力，先進的生產(chǎn)制造能力，完善的市場營銷和售后服務(wù)保障體系，一定能打造出適合中國市場需求的，高品質(zhì)的重拖柴油機動力。

東方紅YM6K柴油機，重拖動力的新標(biāo)桿 ♂

東方紅YM6K柴油機，重拖動力的新標(biāo)桿

東方紅YM6K柴油機，是一拖（洛陽）柴油機有限公司與美國西南研究院聯(lián)袂打造的9L級的黃金排量產(chǎn)品。開發(fā)初期按照同步歐美、領(lǐng)先行業(yè)的思路，運用行業(yè)前沿技術(shù)，結(jié)合頂端的燃燒理論、摩擦控制技術(shù)，經(jīng)過五年的各種嚴(yán)苛環(huán)境試驗，圓滿完成產(chǎn)品三高實驗標(biāo)定（高原、高寒、高溫）。產(chǎn)品具有全環(huán)境作業(yè)適應(yīng)性的特點。產(chǎn)品市場定位于大型非道路機械應(yīng)用，功率范圍200~400hp，是國內(nèi)行業(yè)中打破歐美產(chǎn)品壟斷的標(biāo)桿性產(chǎn)品，是大型農(nóng)業(yè)機械特別是大馬力拖拉機的理想配套動力。

排放標(biāo)準(zhǔn)：非道路國三、國四。

產(chǎn)品的獨特優(yōu)勢：

本體結(jié)構(gòu)：

聯(lián)合美國西南研究院開發(fā)高強度機體、整體蓋、后置齒輪系、前端扭振減震器，可靠性高、噪聲低。

低壓油路系統(tǒng)：

具有自動泵油與燃油加熱功能，提升低溫啟動性能；三級燃油器，燃油系統(tǒng)可靠性更高；

電控系統(tǒng)：

全套BOSCH高壓共軌系統(tǒng)和傳感器，精確噴油、燃燒更充分。

冷卻系統(tǒng)：

高冷卻系統(tǒng)設(shè)計，內(nèi)置機冷結(jié)構(gòu)，多楔帶傳動自動張緊、電控硅油離合器風(fēng)扇發(fā)動機熱效率高，散熱效果高。

燃油經(jīng)濟性：

四氣門、對稱燃燒室、中置噴油器,經(jīng)濟省油。

動力性：

優(yōu)異的動力出性能，矩儲備40%以上，帶載響應(yīng)速度快，作業(yè)效率高。

多個動力輸出接口：

多動力輸出口，滿足不同的主機布置需求。

后處理系統(tǒng)：

采用DOC+DPF+SCR技術(shù)路線，選用“一”字型后處理，立式安裝，便于整機布置及后期維護,確保可靠性；也可選用分體式后處理，整機布置適應(yīng)性更強。 

東方紅—LY1204d型輪式拖拉機受用戶歡迎 ♂

東方紅—LY1204d型輪式拖拉機受用戶歡迎

主要結(jié)構(gòu)特點

東方紅—LY1204d型輪式拖拉機，是中國一拖在吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)的大功率拖拉機，廣泛適用于各種農(nóng)田作業(yè)和運輸?shù)绕渌鳂I(yè)。

匹配東方紅電控發(fā)動機，可裝配高壓共軌發(fā)動機，節(jié)能環(huán)保。

先進底盤制造技術(shù)，性能安全可靠。

采用嚙合套換檔，變速箱檔位多，滿足各種作業(yè)需求，標(biāo)準(zhǔn)型12個前進檔、12個倒檔。

后輪可選裝無級可調(diào)，滿足不同農(nóng)藝需求。

具有獨立油路的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，安全可靠。

踏板操縱的液壓式行駛制動系統(tǒng)和手柄操縱的停車制動系統(tǒng)，制動安全可靠。

位調(diào)節(jié)及力位調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)提升器的選裝組合，多組液壓輸出及氣剎裝置，滿足用戶個性化需求?；鋸妷禾嵘?，有強壓/非強壓功能模式轉(zhuǎn)換開關(guān)，適應(yīng)性強。

細(xì)節(jié)圖

產(chǎn)品主要參數(shù)