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本文導讀目錄：

1、上柴展示農(nóng)機用H系列發(fā)動機

2、上柴獲“杰出服務團隊”殊榮

3、上汽動力12ET：王計榮的賺錢“燃”料

上柴展示農(nóng)機用H系列發(fā)動機 ♂

上柴展示農(nóng)機用H系列發(fā)動機

（知谷APP獨家報道）2015中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會上，上柴公司展示了專門為農(nóng)機開發(fā)的H系列產(chǎn)品。

此次展會上，上柴展示了專為農(nóng)機配套的H系列發(fā)動機

上柴發(fā)動機

造型美觀的上柴發(fā)動機

一直以來，上柴專注于配套117kW（160馬力）以上大馬力段的拖拉機產(chǎn)品，在中小馬力段產(chǎn)品相對較少。自2011年前后，上柴發(fā)力農(nóng)機配套發(fā)動機，經(jīng)過幾年的行業(yè)積累和長期以來的技術優(yōu)勢，推出了配套農(nóng)業(yè)機械的H系列發(fā)動機，具備尺寸小、動力強、可靠耐用等特點，功率覆蓋60~162kW（80~220馬力），滿足非道路國三標準。

相比同類產(chǎn)品，上柴發(fā)動機的一個優(yōu)勢是扭矩儲備更足，可達30%~36%。眾所周知，相比汽車、卡車等道路機械，農(nóng)機由于需要懸掛機具在田間作業(yè)，需要更大的扭矩。而扭矩儲備充足，恰恰是上柴產(chǎn)品的一個特點。

上柴獲“杰出服務團隊”殊榮 ♂

上柴獲“杰出服務團隊”殊榮

國慶節(jié)前夕，由《農(nóng)業(yè)機械雜志社》主辦的中國農(nóng)業(yè)機械年度TOP50+評選活動中，上柴動力榮獲“金禾獎”、“優(yōu)秀配套供應商”、“杰出服務團隊”3項具份量的獎項。

顧名思義，其中的“杰出服務團隊”獎項是對農(nóng)機領域優(yōu)秀服務團隊的褒獎。

上柴如何從眾多優(yōu)秀的服務團隊中脫穎而出？一句話，是上柴服務人拼出來的。

服務做得好，主要源于兩方面。

01

先進的服務理念

上柴動力服務團隊秉持“易+人”的服務理念，致力于為用戶提供專業(yè)、真情、快捷的服務。上柴始終將服務作為產(chǎn)品品質的重要組成部分，致力于為合作伙伴提供全生命周期的服務支持。

02

精干的服務團隊

如年初，疫情的硝煙尚未完全散去，春耕時節(jié)已至。農(nóng)時不能誤，上柴服務團隊響應號召，各服務網(wǎng)點24小時服務春耕大事。春耕之際，各類農(nóng)機滿負荷作業(yè)，上柴服務團隊提前保養(yǎng)、及時上門，克服諸多困難，為眾多配套上柴農(nóng)機動力的農(nóng)業(yè)機械可靠、高效運作提供保障。

夏收、秋收階段，上柴服務團隊大量服務人員放棄休假，堅守一線，用過硬的技術與飽滿的熱忱投入到秋收之中，保障了大量配套上柴動力的農(nóng)機高效作業(yè)，用高品質服務助力倉廩實、民豐收。

高品質的服務贏得了合作伙伴與市場的認可，也獲得行業(yè)權威人士的認可。此次獲得“杰出服務團隊”殊榮，是對上柴服務團隊的褒揚，也更是激勵。上柴將再接再厲，為農(nóng)機領域提供更可靠的產(chǎn)品、更給力的服務。

上汽動力12ET：王計榮的賺錢“燃”料 ♂

上汽動力12ET：王計榮的賺錢“燃”料

靠山吃山，生活在山西呂梁交口縣的人都深諳這個道理，自小生長于此的王計榮同樣如此。靠著交口縣豐富的礦產(chǎn)，王計榮做起了運輸生意，日常工作就是將山中的“寶”運輸出去，送到更需要它的地方。

王計榮有自己的車隊，共有8輛重卡，分別為4輛燃氣車和4輛燃油車。采訪中，提到今年的收益如何，王計榮告訴商用汽車新聞傳媒記者，“相比于燃油車，配裝上汽動力12ET天然氣發(fā)動機的重卡簡直就是賺錢利器?！?/p>

王計榮

動力強勁 不懼坡多路險

在山區(qū)跑運輸，這對于王計榮來說有利有弊。交口縣礦產(chǎn)資源豐富，主要有煤、硫、鐵、鋁等14種，含礦面積850平方公里，占總面積的67.1%，這讓王計榮不需要為貨源發(fā)愁。但另一方面，山區(qū)道路并不好跑，坡面與彎道較多，對車輛的動力性和操控性提出了更高的要求。

王計榮向記者介紹道，“我們?nèi)粘５倪\輸路線并不長，單程不足20公里，但有許多S型彎道，并且這些彎道往往有一定的坡度，有些坡的坡度還不小，能達到45°，所以我們對車輛的動力性要求很高。爬坡能力強、效率高、經(jīng)濟成本低成為了我選車的標準。2018年置換車輛時，我挑選了390馬力的上汽動力12ET天然氣發(fā)動機。”

上汽動力12ET

390馬力的上汽動力12ET天然氣發(fā)動機不負期待，完美地滿足了王計榮對車輛發(fā)動機的挑剔要求。其采用渦輪增壓中冷技術，能夠最大限度挖掘發(fā)動機最大動力，最大扭力可達1750N·m，且能達到最大扭矩的發(fā)動機轉數(shù)范圍較寬，能覆蓋1100~1300轉/分鐘，具有起步快、加速時間短、爬坡和超車能力強的特點。

“從燃油車換到燃氣車，并沒有車隊司機向我反映車輛的動力性不足，甚至從司機們運輸所用時間來看，效率還提高了，這是我使用上汽動力12ET天然氣發(fā)動機后的意外之喜?！?br/>

高效節(jié)氣 扛得住運費低迷

但最初經(jīng)銷商向王計榮推薦燃氣車時，他還是非常猶豫的，擔心燃氣車的動力性不足，不能很好地適應山路。“路況特殊，換車一定得仔細考慮。但經(jīng)銷商的介紹讓我非常心動，他保證動力一定跟的上，并給我算了一筆經(jīng)濟賬，氣價比油價便宜，能顯著減少成本?！?br/>

經(jīng)銷商的介紹正打在了王計榮的購車痛點上，在交口縣，買車跑運輸?shù)娜嗽絹碓蕉啵袌龈偁帀毫Υ?，運費持續(xù)低迷，想要維持利潤，只能從成本上控制。

“車隊里面既有燃油車又有燃氣車，成本支出對比非常明顯。氣價一般維持在3元多，貴的時候也就4元多，比油價便宜很多，燃氣車無疑能給我賺取更多的利潤。”王計榮介紹到，“另外，上汽動力12ET天然氣發(fā)動機同樣很給力，運輸路線都是山路，車貨總質量49噸的情況下，每公里費用在1.7元左右，表現(xiàn)十分出色?！?/span>

上汽動力12ET天然氣發(fā)動機是如何做到如此節(jié)氣的？據(jù)了解，上汽動力12ET天然氣發(fā)動機采用了WOODWARD公司成熟可靠的OH2.0電控燃氣系統(tǒng)，應用稀薄燃燒技術，空燃比得以精確控制。再加上頂置凸輪軸、變量式機油泵、低彈力的活塞環(huán)組等技術加持，燃氣消耗率僅為182~185g/kWh。

品質可靠 只需正常保養(yǎng)

除了日常節(jié)省成本之外，配裝上汽動力12ET天然氣發(fā)動機的重卡之所以能被王計榮稱為掙錢利器，還在于車輛出勤率。

“配裝上汽動力12ET天然發(fā)動機的重卡已經(jīng)使用了一年多，一直都是高負荷工作，特別耐造，從來沒大修過。”王計榮得意地說。

王計榮檢查發(fā)動機狀態(tài)

據(jù)了解，上汽動力12ET天然氣發(fā)動機是按190bar爆發(fā)壓力進行結構設計（同類型發(fā)動機多按165bar設計），因此整機結構具有更好的耐久性和可靠性。機身采用整體式缸蓋，結構剛性更好；頂置滾輪搖臂，傳動鏈短、耐久性更高；進排氣門錐角減小，提高氣門及座圈的耐磨性；采用漲斷連桿，發(fā)動機整體可靠性大為提高。不僅如此，上汽動力12ET天然氣發(fā)動機在研發(fā)階段還通過了超過20000h的臺架可靠性、耐久試驗，完成了超過150萬公里多類型、多工況專項搭載考核驗證，切實保證了產(chǎn)品可靠性。

王計榮告訴記者，“使用上汽動力12ET天然氣發(fā)動機的過程中，我基本從來沒操過心。平時司機跑車都是正常工作的，還很高效。到了發(fā)動機需要保養(yǎng)的時候，會有經(jīng)銷商提前提醒，我只需要確認車輛何時沒有貨運任務，安排司機將車輛送過去就好。”

采訪最后，王計榮表示，“我車隊中還有4輛燃油車，但每個月賺的利潤太少了，如果有機會出手，我就把它們都換了，換成配裝上汽動力12ET天然氣發(fā)動機的重卡?！?/p>