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本文導讀目錄：

1、G20峰會放眼世界 中國農機步向全球市場

2、GA80 顆粒歸倉，高效收割神器

3、GA80小麥收獲機，收麥效率高

4、gate輪胎是什么？

G20峰會放眼世界 中國農機步向全球市場 ♂

G20峰會放眼世界 中國農機步向全球市場

資料圖

9月4日至5日，二十國集團領導人第十一次峰會在中國浙江省杭州市舉行。二十國集團峰會是一個國際經濟論壇，旨在尋求合作并促進國際金融穩(wěn)定和經濟的持續(xù)增長。農業(yè)作為農村經濟發(fā)展的支柱，是第一產業(yè)發(fā)展的重中之重。

隨著中國農業(yè)的發(fā)展，“走出去”成為了新的目標。在這個大背景下，中國農機也正在以堅實的步伐走向全球市場。

中國成全球農機最大市場 國外農機巨頭瞄準中國市場

受世界經濟形勢低迷，購買力下降等多重因素影響，我國農機外貿市場進出口額增幅呈現出逐年遞減的走勢。而2015年我國農機進出口貿易則成為近6年來較為慘淡的一年，同比增幅走到拐點上。

海關統計顯示，2015年累計實現進出口額124.44億美元，同比下降4.63%。較全國機械行業(yè)低3.5個百分點。實現貿易順差78.94億美元，同比下降2.35%。這組數字將農機進出口貿易的形勢，一舉推到了零下的“冰點”，刷新了出口低速增長的新紀錄。

2015年，在世界經濟放緩，外需不振的情況下，全球性的農機產能過剩導致國際貿易收縮，農機商品價格斷崖式下降，這是我國農機外貿下滑的重要原因。

不過，2015年全球農機貿易都在迅速下降，在全球的貿易額當中，中國農機下降幅度是最低的。

盡管如此，中國市場已經成為全球農機巨頭眼中的“肥肉”。根據日媒報道，日本久保田和美國迪爾等全球大型農機企業(yè)正在密切注視著中國市場。據英國歐睿信息咨詢公司統計，2015年中國的農機市場規(guī)模同比增長24%，約為4386億元，是日本的8倍，超過美國(約2525億元)成為全球最大市場。

在這種形勢下，中國農機企業(yè)更需要抓住機遇，練好內功。

與國外農機巨頭相比 中國農機還有很大差距

中國農業(yè)“走出去”，將凸顯“親、誠、惠、容”和“和合”理念，強調共同發(fā)展和互利互惠，鞏固合作關系。農機產業(yè)也不例外。

中國農機走出去已經喊了很多年了，其實從國家統計局每年公布的進出口數據看，農機出口每年還是上升的。當然，從我國作為農機生產大國的地位來看，出口規(guī)模和質量還有很大的差距。

從整體來看，我們與國外農機巨頭還有比較大的差距。前些年，我國農機出口市場主要是在非洲、東南亞等一些發(fā)展中國家，經濟相對落后，農機化水平很低，我們的農機產品在這些國家就具有了物美價廉的比較優(yōu)勢。

經過了10年的農機購置補貼政策的拉動，我國的農機工業(yè)得到了快速的發(fā)展，目前國內已經出現中低端產品嚴重過剩，高端產能嚴重不足的狀況，轉型升級成為必然。

中國農機產業(yè)轉型升級 打造國際市場名片

數據顯示，2013年，我國累計實現農機進出口貿易額119.3億美元，同比增長6%。在我國13個機械工業(yè)大行業(yè)中，位居第4位。其中農機出口實現93.8億美元，同比增長7.1%。

2014年雖然中國農機出口受到錯綜復雜的世界經濟形勢影響，不確定因素陡增，但前8月全國農機行業(yè)累計完成出口交貨值207.86億元人民幣，同比微增0.67%。

越來越多的農機龍頭企業(yè)紛紛加快了“走出去”的步伐。除了產品加大出口以外，一拖收購法國McCormick公司，福田雷沃重工、中聯重機建立歐洲研發(fā)中心等，都展示了中國農機企業(yè)積極參與國際市場競爭的決心。

作為農機制造大國，未來農機行業(yè)在國內市場漸趨平穩(wěn)的態(tài)勢下，農機企業(yè)走出去參與國際農機市場競爭，既是行業(yè)保持增長的關鍵所在，也是產業(yè)升級轉型的必須。

國內許多大型農機巨頭已經在國外市場深耕多年，取得了不錯的成績，比如一拖集團目前在吉爾吉斯斯坦有近2000臺拖拉機的保有量，占到該國拖拉機保有量的10%。

近年來，一拖集團還陸續(xù)在塞爾維亞、南非、波蘭等國建立了組裝廠，進軍南美、東歐、西歐、中亞市場，初步完成了全球營銷網絡的布局。

目前，東方紅拖拉機已經成為中國制造在國際市場上的一張名片。

GA80 顆粒歸倉，高效收割神器 ♂

GA80 顆粒歸倉，高效收割神器

進入6月，天氣晴好，田間的麥穗兒變得金黃金黃，沉甸甸的，熏風一吹，田間飄逸著醉人的麥香。農事進入了一年中最繁忙的階段。 

五征GA80小麥收獲機配裝玉柴/濰柴動力160/175馬力發(fā)動機，動力強勁，作業(yè)高效；配加長過橋（比普通過橋長度加長270毫米）與920毫米加長切留滾筒，清選面積增加15%，喂入通道輸送能力提升20%，適合倒伏小麥的收割，作業(yè)速度快。

GA80小麥收獲機，收麥效率高 ♂

GA80小麥收獲機，收麥效率高

2019年3月20日，陽光明媚，五征農業(yè)裝備在濟陽召開了2019春季產品推介會。

會上，工作人員介紹了五征企業(yè)文化，推介了2019年五征新產品GA80小麥收獲機。

GA80小麥收獲機

收割快

五征GA80小麥收獲機配裝玉柴/濰柴動力160/175馬力發(fā)動機，動力強勁，作業(yè)高效；配加長過橋（比普通過橋長度加長270毫米）與920毫米加長切留滾筒，清選面積增加15%，喂入通道輸送能力提升20%，適合倒伏小麥的收割，作業(yè)速度快。

行駛快

底盤行走系統采用嚙合套加強型變速箱，封閉式邊減行走系統，機器穩(wěn)定性好，鄉(xiāng)間道路通過性強，作業(yè)轉移輕松應對。后導流罩流線化，不僅美觀大方，風阻減小，跨區(qū)轉場更快。

卸糧快

全新優(yōu)化的封閉式高位旋轉卸糧筒，液壓控制翻轉，卸糧速度快，在駕駛室就能輕松完成卸糧工作。

新老用戶觀摩產品，試乘試駕GA80小麥收獲機。

五征GA80小麥收獲機高效不丟粒，贏得了用戶的認可，通過本次會議，現場訂購小麥收獲機3臺，意向用戶多名。

gate輪胎是什么？ ♂

gate輪胎是什么？

GITI輪胎是佳通輪胎，是來自新加坡的輪胎品牌，其輪胎產品暢銷全球100多個國家，在全球多個國家均有公司分布，屢獲國內外汽車廠商認可。作為全球領先的輪胎制造商之一，佳通提供種類齊全的高品質輪胎，可以滿足轎車、賽車、SUV、越野車、卡車、客車、工程機械、農業(yè)機械等各種車型需求。GITI輪胎具有高性價比、高性能和高舒適性，不僅可以讓旅途變得愉悅，也讓車主對于GITI輪胎變得更加信賴。

advance9.00R20是什么輪胎品牌？

advance9.00R20輪胎牌子是貴州生產的前進牌輪胎。貴州輪胎股份有限公司前身為貴州輪胎廠，始建于1958年春。主要生產“前進”、“大力士”等品牌汽車斜交輪胎、全鋼載重子午線輪胎、工程機械輪胎、農業(yè)機械輪胎、林業(yè)機械輪胎、工業(yè)車輛輪胎、礦用輪胎和實心輪胎，規(guī)格品種多達2000多個，是國內規(guī)格品種較為齊全的輪胎制造企業(yè)之一。

十大合資輪胎排名？

1.米其林 (Michelin)/法國 米其林集團自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。米其林集團還有著名的《米其林指南》。米其林在中國有沈陽和上海2家工廠，還與上海華誼集團和雙錢集團合資成立雙錢集團(安徽)回力輪胎有限公司。 米其林旗下還有百路馳(BFGoodrich)品牌輪胎，該品牌的知名度也非常高。

2.普利司通(Bridgestone)/日本 普利司通是世界輪胎業(yè)三巨頭之一，傳說中的“石橋輪胎”就是它，創(chuàng)建于1931年，銷售區(qū)域遍布全球150多個國家，設有50家輪胎工廠，122家輪胎關聯及其他工廠，而且在全球擁有6家技術開發(fā)中心。普利司通(中國)的總部在上海，工廠有4家，沈陽和惠州生產大胎(卡客車胎)，無錫和天津生產小胎(轎車胎)。

3.固特異(Goodyear)/美國 美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產輪胎、工程橡膠產品和化學產品。固特異目前僅在中國大連擁有1家生產工廠。

4.大陸馬牌(Continental)/德國 馬牌輪胎隸屬于大陸集團，后者在收購了Siemens VDO之后 ，它已成為全球五大汽車零部件供應商之一。馬牌輪胎是大陸集團的主營業(yè)務之一，而且被認為是世界第四大輪胎制造商，從1871年創(chuàng)立至今，已有近150年的歷史。目前馬牌輪胎僅在安徽合肥有1家生產工廠。

5.倍耐力(Pirelli)/意大利 倍耐力輪胎創(chuàng)立于1872年，在全球12個國家擁有24家工廠。倍耐力輪胎憑借舒適、耐用、安全等特點被用戶所認可，特別是在高端市場，奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等整車廠經常選用倍耐力作為原配輪胎。

6.住友橡膠(Sumitomo)/日本 住友集團是日本最古老的企業(yè)集團之一，擁有400多年歷史，現已發(fā)展成為以礦工業(yè)和金融業(yè)為中心的近代財團。住友輪胎是住友輪胎公司的主要產品，住友輪胎公司是全球銷量第6大輪胎公司，1963年購并英國鄧祿普輪胎。

7.橫濱橡膠(YOKOHAMA)/日本 日本橫濱橡膠株式會社成立于1917年，總部設在日本橫濱。目前在輪胎行業(yè)排名第7位，集團旗下擁有YOKOHAMA(優(yōu)科豪馬)品牌。橫濱在中國共有3家工廠，分別位于杭州、蘇州、山東。

8.韓泰輪胎(HANKOOK)/韓國 韓泰輪胎成立于1941年，其前身是朝鮮輪胎會社，是韓國的第一家汽車輪胎公司。近年來，韓泰輪胎在全球的發(fā)展速度異常迅猛。目前韓泰在中國嘉興、淮安、重慶共有3家工廠，同時還建立了位于嘉興的中國研發(fā)中心。

9.固鉑輪胎(COOPER TIRES)/美國 固鉑輪胎是北美第2大輪胎制造型企業(yè)(第1名是固特異)，業(yè)務范圍包括轎車、輕型卡車、中型卡車、摩托車和賽車輪胎。在全球擁有63家生產、銷售、經銷、技術和設計工廠。固鉑在中國的合資工廠成山輪胎位于山東，雙方之前因經營問題鬧得不可開交，最后只能以分手收場。

10.錦湖(KUMHO)/韓國 錦湖輪胎始于1960年，產品線包括乘用車輪胎、商用車輪胎、高科技輪胎等多個類別。目前在中國有南京工廠，天津工廠及研發(fā)中心、長春工廠，在中國的年產量達到3000萬條。不過因為2011年的“錦湖輪胎事件”，使得錦湖品牌一直被國內用戶詬病。

11.東洋輪胎(TOYO TIRES)/日本 東洋橡膠工業(yè)成立于1945年，集團以在日本培育的獨特技術作為支撐，輪胎業(yè)務占集團總業(yè)務的75%。2015年東洋輪胎(TOYO TIRES)正式將原為意譯名稱的“東洋輪胎”變更為音譯名稱的 “通伊歐輪胎”。目前，“通伊歐輪胎”在中國有張家港和諸城2家生產工廠。

12.佳通輪胎(GITI )/新加坡 佳通輪胎創(chuàng)建于新加坡，1993年進入中國。佳通輪胎在全球市場運用多品牌戰(zhàn)略，旗下擁有佳通、佳安、登特路、樺林、長城、路得金、銀輪、蘭威等多個品牌，產品包括轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡輕客、卡車、客車、工程機械、農業(yè)機械等各種車型使用的輪胎。

13.鄧祿普(DUNLOP)/英國 鄧祿普品牌源于英國。1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購。1999年與美國固特異公司結為全球戰(zhàn)略合作伙伴，固特異掌握了鄧祿普在歐洲和北美的銷售，住友負責固特異在日本的銷售。后來雙方在發(fā)展規(guī)劃上存在爭議，在鄧祿普品牌上的合作一直紛爭不斷，目前雙方仍在合作中。

14.諾記輪胎(Nokian)/芬蘭 1898芬蘭橡膠廠成立。1904諾基亞市設立諾記輪胎工廠，它的輪胎產品涵蓋轎車、卡車、大巴車、重型設備輪胎。冬季輪胎是它的拳頭產品，諾記輪胎還是唯一一家永久擁有北極圈雪地胎測試場的輪胎企業(yè)。2014年，諾記發(fā)明出世界上第一條能夠自動伸縮鑲釘的輪胎。 15.耐特森輪胎(NEXEN)/韓國 耐特森成立于1942年，1956年成功生產出韓國最早的汽車用輪胎。2000年為了更新企業(yè)形象，公司名稱由“Wooseong輪胎”改為“NEXEN輪胎”。

標簽： 農業(yè)機械輪胎