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本文導讀目錄：

1、哪些拖拉機品牌好

2、哪些拖拉機品牌比較靠譜，計劃買一臺504或者554中拖，請指點？

3、哪些拖拉機的技術和配置會在10年后普及？

哪些拖拉機品牌好 ♂

哪些拖拉機品牌好

1.兩大拖拉機陣營

眾所周知，中國的拖拉機制造基地是河南洛陽，這里有中國最早的拖拉機制造企業(yè)中國一拖，累計向社會輸送了超過400萬臺拖拉機，同時還向外輸送了大量的人才和供應體系。現(xiàn)在洛陽周邊，至少有不下50家各種“紅”的品牌，靠著“東方紅”的品牌走低價路線，年銷售中小型拖拉機高達數(shù)萬臺。

還有一個陣營是由濰坊的雷沃重工帶起來的，也就十多年的時間，雷沃上馬拖拉機帶動周邊的供應體系日益完善，加上早期的濰坊小拖系列的供應體系基礎，濰坊形成了小、中、大各種拖拉機的組裝大本營。

此外，常州周邊可能也會形成一個新的拖拉機制造大本營，這個和常州東風以及常發(fā)等有關，常州的供應體系也很完善。

2.依附性企業(yè)產(chǎn)品堪憂

在農(nóng)機補貼之前，依附性企業(yè)的主要競爭手段是低價，而低價的原因是他們對人員控制、技術投入以及售后服務的“零額外”花費上。到了補貼階段，很多聰明的依附性企業(yè)轉變了思路，可以通過農(nóng)機補貼的各種操作方式來賺錢。

如果僅僅是虛開發(fā)票或者“無中生有”的銷售，這還無可厚非。但是，近幾年由于農(nóng)機補貼分檔造成了很多地區(qū)開始虛標功率和以次充好，造成了拖拉機質(zhì)量嚴重下降，購買者一不小心就陷入困境。

因此，對于很多依附性企業(yè)的產(chǎn)品，盡管也有不少好的，但對于新手來說，最好不要去嘗試，不然后果會很痛苦。

3.哪些拖拉機品牌好

說實話，沒有最好，只有差不多的產(chǎn)品。在中國銷售的拖拉機產(chǎn)品，應該是故障率高、技術含量低的典型。所以，建議購買一些相對來說量大、品牌響、用戶反饋相對較好的產(chǎn)品。

首先看外資陣營。建議約翰迪爾是首選，其次像久保田和樂星的水田機器，包括洋馬的拖拉機，都是不錯的；旱田如果有錢凱斯、愛科的麥塞福格森等，都是很好的產(chǎn)品。但是，價格非常高。

其次看國內(nèi)一線品牌。如果按照口碑來說，中國目前拖拉機實力較強的為一拖東方紅、雷沃歐豹、常州東風以及山東五征等，這些企業(yè)在產(chǎn)品銷售數(shù)量以及配件供應和售后服務方面，是比較過關的。

再看國內(nèi)其他品牌。國內(nèi)的其他品牌比較可以推薦的包括時風、清江、黃海金馬等品牌，這些品牌的產(chǎn)品中規(guī)中矩。如果貪圖便宜，就是洛陽的各種“紅”和濰坊的各種“沃”等產(chǎn)品，還有一些非專業(yè)的拖拉機企業(yè)新進入拖拉機行業(yè)的，不建議新手購買。

哪些拖拉機品牌比較靠譜，計劃買一臺504或者554中拖，請指點？ ♂

哪些拖拉機品牌比較靠譜，計劃買一臺504或者554中拖，請指點？

國內(nèi)比較靠譜的幾個拖拉機品牌主要有東方紅、雷沃、東風、常發(fā)、沃得等，東方紅、雷沃、東風是國內(nèi)最頂級的拖拉機制造商，是國產(chǎn)拖拉機的三駕馬車，在2018年中大型輪拖銷量排名中，東方紅第一，銷量約3.7萬臺，占全國銷量的約15%；雷沃第二，銷量約2.6萬臺，占全國銷量的約11%；東風第三，銷量約1.9萬臺，占全國銷量的約8%。在二線品牌中，常發(fā)、沃得表現(xiàn)較好，特別是常發(fā)拖拉機，在2019年表現(xiàn)搶眼，在拖拉機行業(yè)整體銷量大幅下滑背景下，銷量逆勢大幅上漲，大有成為二線品牌領頭羊之勢。歡迎關注:農(nóng)機指南。

如果你要買國產(chǎn)品牌拖拉機，建議你選擇這幾個國產(chǎn)拖拉機大品牌，如果資金寬裕，也可選擇更好的國際大品牌，如迪爾拖拉機，他們都生產(chǎn)504、554拖拉機。

但在購買504、554拖拉機時，要注意一點，現(xiàn)在的504、554拖拉機多個不同的系列，最主要的差別就是底盤，也就是常說的大橋拖拉機與小橋拖拉機，小底盤的拖拉機自重輕、便宜，大底盤的拖拉機自重大、價格高，但大底盤的車可靠性更好、牽引力更大，所以你在購買拖拉機時一定要注意區(qū)分 ，根據(jù)自己的需求來選擇，不能只挑便宜的買。

下面我們以東方紅ME554與MF554為例來詳細介紹一下：

ME554與MF554是東方紅旗下的兩款完全不同的554型拖拉機，簡單理解，就這兩款機型而言，ME554就是小橋554，MF554就是大橋554，他們用的不是同一種底盤。

東方紅ME554拖拉機是ME系列底盤，該底盤車型包括兩輪驅動型ME300/350/400/450/500/550/600，四輪驅動型ME304/354/404/454/504/554/604，其中ME554車型自重（最小使用質(zhì)量)1975Kg，外形尺寸為3660×1650×1670mm，配裝揚動四缸YD4JZ55C3國三發(fā)動機，8+8梭式換檔。

東方紅MF554拖拉機是MF系列底盤，該底盤車型包括MF554/604/704三款四輪驅動型拖拉機，適合水田作業(yè)，其中MF554車型自重（最小使用質(zhì)量)2386Kg，外形尺寸為3910×1780×2630mm，配裝東柴4108四缸國三發(fā)動機，8+8梭式換檔。

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哪些拖拉機的技術和配置會在10年后普及？ ♂

哪些拖拉機的技術和配置會在10年后普及？

最近在微信朋友圈里，有人詢問購買160-180馬力的拖拉機，哪個機型10年后也不會過時？筆者認為，中國拖拉機的技術進步非?？?，什么樣的拖拉機10年后還不過時，不太好說，但要確定哪些技術或配置在10年后一定會過時，倒是容易一些。

純機械式變速箱將會過時

由于動力換檔技術的明顯技術優(yōu)勢，10年后這個技術一定會在160-180馬力級別拖拉機普及。實際上，目前幾乎所有國外品牌這個級別的拖拉機，以及部分國內(nèi)品牌的拖拉機，已經(jīng)不再使用純機械式變速箱了。

拖拉機排氣管在駕駛室風擋玻璃前方的配置，將會過時

無論國內(nèi)還是國外品牌的160-180馬力拖拉機，拖拉機的排氣管幾乎都已經(jīng)配置在拖拉機駕駛室A柱一側，而對于功率小一些的拖拉機，很多拖拉機還沒有做到。10年后的拖拉機，無論哪個級別，都不會將排氣管放到拖拉機駕駛室的前部，以避免對駕駛員的前方視野有遮擋。

六柱結構駕駛室將會過時

目前國際上銷售數(shù)量較多的拖拉機，已經(jīng)不再采用六柱結構駕駛室。如果能將駕駛室的柱子減少，將會使得拖拉機側面和后面的視野大大改善。

沒有空調(diào)的拖拉機將會過時

目前很多拖拉機駕駛室的空調(diào)還是選裝配置，10年后一定會是標準配置，不再會有人愿意駕駛有駕駛室但沒有空調(diào)的拖拉機。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，特別是在住房條件普遍改善和汽車普及之后，新一代的中國農(nóng)民對拖拉機的技術檔次和駕駛條件要求會越來越高，以上提到的那些技術或配置，或許用不了10年就過時了。