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本文導讀目錄：

1、拖拉機升降老是不起是什么問題

2、拖拉機半動力換擋和全動力換擋的區(qū)別

3、拖拉機發(fā)動機哪家好？

4、拖拉機發(fā)動機排氣管排出大量白煙是什么情況？

拖拉機升降老是不起是什么問題 ♂

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拖拉機半動力換擋和全動力換擋的區(qū)別 ♂

拖拉機半動力換擋和全動力換擋的區(qū)別

在日常工作中經(jīng)常能聽到全動力換擋和半動力換擋，那么全動力換擋和半動力換擋怎么區(qū)分呢？今天小編和大家一起聊聊兩者的區(qū)別。

全動力換擋與半動力換擋，雖然只有一字之差，但卻代表了兩種變速箱的不同技術檔次，以及拖拉機的不同技術檔次。目前很多用戶是第一次使用大功率拖拉機，沒有使用全動力換擋拖拉機的切身體驗，在選購拖拉機時，很容易誤將半動力換擋拖拉機，當成全動力換擋拖拉機。

與半動力換擋變速箱相比，全動力換擋變速箱的主要技術優(yōu)勢

一是拖拉機在任何作業(yè)條件下，都可實現(xiàn)不停車增加擋位，完全做到低擋起步，高擋作業(yè)。

例如，在進行犁地或深松等重負荷作業(yè)時，機組在起步時的阻力最大，全動力換擋拖拉機可低擋位、大牽引力起步，而在起步后，隨著阻力減小，拖拉機可以不停車任意換擋，增加擋位、高速行駛，使得發(fā)動機滿負荷工作，作業(yè)效率最大化，耗油降低。

對于半動力換擋拖拉機，如果起步的低擋位和正常行駛的高擋位，恰好處在兩個不同的動力換擋區(qū)域，拖拉機在低擋位起步后，則無法將擋位升高到另一區(qū)域內(nèi)的理想擋位進行作業(yè)，拖拉機功率無法完全發(fā)揮出來，達不到理想的作業(yè)效率，致使耗油增加。

目前誤將半動力換擋變速箱當成全動力換擋變速箱的幾個原因。

①廠家產(chǎn)品樣本沒有明確標出，是全動力換擋，還是半動力擋。

例如有的廠家在描述變速箱時，只標明是動力換擋，而沒有明確說明是半動力換擋，使得用戶誤以為是全動力換擋變速箱。

還有的廠家在描述變速箱的類型上，只標出英文，也使用戶誤把半動力換擋的拖拉機當成了全動力換擋拖拉機。

②將動力換擋區(qū)域內(nèi)的自動增減擋位模式，當成了全動力換擋。

由于計算機技術的應用，幾乎所有的全動力換擋與半動力換擋變速箱，在動力換擋的區(qū)域內(nèi)，都可以選擇自動增減擋位的模式，有的用戶就將自動增減擋位的功能，當成了全動力換擋。

③半動力換擋變速箱動力換擋區(qū)域的變換，采用按鈕控制，而不是采用傳統(tǒng)的操縱桿。

半動力換擋變速箱，由于幾個動力換擋區(qū)域之間的轉換，仍為機械式換擋，用戶往往以為，需要采用傳統(tǒng)的操縱桿來進行機械式換擋。而實際并不都是這樣，一些半動力換擋變速箱，在改變區(qū)域時，離合器的控制和機械擋位的變換，也是通過按鈕進行控制的。從上面的變速箱操縱機構圖上，并不能很容易確認，其是全動力換擋，還是半動力換擋。

區(qū)分全動力換擋與半動力換擋的方法

直接向廠家或經(jīng)銷商詢問，拖拉機在任何負荷情況下，變速箱從最低擋變速到最高擋，或從最高擋變速到最低擋，是否需要使用離合器并停車。如果答復不需要使用離合器和停車，則為全動力換擋變速箱；否則，就是半動力換擋變速箱，也就不具備全動力換擋變速箱的技術優(yōu)勢。

以上為拖拉機全動力換擋和半動力換擋變速箱的區(qū)分方法，更多關于拖拉機的相關資訊，敬請關注創(chuàng)世孚微信公眾號，作為農(nóng)業(yè)機械傳動系專業(yè)服務廠商，創(chuàng)世孚一直關注拖拉機技術的發(fā)展，也將持續(xù)為您更新最新的技術資訊。

拖拉機發(fā)動機哪家好？ ♂

拖拉機發(fā)動機哪家好？

1.目前國內(nèi)拖拉機發(fā)動機排名是:東方紅、雷沃LOVOL、東風DFAM、JohnDeere約翰迪爾、五征。 1999年，“東方紅”結束了中國農(nóng)機行業(yè)沒有中國馳名商標的歷史。“東方紅”除實現(xiàn)對歐洲、北美等發(fā)達國家出口外，許多國家還提出合資合作意向。至2005年底，中國一拖的境外組裝廠、辦事機構達11個，經(jīng)銷商、代理商近百家，拖拉機產(chǎn)品出口到92個國家。

東方紅LF1304和雷沃1304D哪個好？

從宏觀上說，論品牌，雷沃和東方紅都算得上國內(nèi)一線拖拉機響當當?shù)呐谱?；論歷史，一拖是共和國長子，1958年第一臺拖拉機就出自東方紅，而雷沃后來者居上，也毫不遜色；論管理體制，一拖是老牌國企，管理體制也是國企固有作風，人員眾多，積弊很深，雷沃是民企，整合了很多國外先進經(jīng)驗技術，倒也干的風聲水起，甚至這幾年帶動起濰坊一眾拖拉機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；論發(fā)展思路，這兩個企業(yè)近年來都注重研發(fā)，積極推進產(chǎn)品迭代升級，但也在走出去戰(zhàn)略上有所失誤，國外投資部分打水漂，很多核心技術依靠國外支持，在研發(fā)上還是慢了許多；論核心技術，一拖擁有自己生產(chǎn)的一拖柴配套，雷沃用的全柴、濰柴等，但近幾年濰柴、玉柴等發(fā)展優(yōu)于一拖柴；論售后服務，一拖的“金色服務”馳名全國，售后零配件多，且價格不高，雷沃售后也做的不錯。

從微觀上說，東方紅LF1304和雷沃1304D均屬于大功率拖拉機，可廣泛適用農(nóng)田作業(yè)以及運輸?shù)绕渌鳂I(yè)。東方紅LF1304長寬高分別為4350X2100X3006（可選裝六缸4750X2140X3000），最大配種質(zhì)量前400kg，后300 kg，使用的是24+12檔設計，檔位多，速度排布合理，整機適應性強。發(fā)動機型號配用為LR4M5LU22/0956E或LR6A3LU22/0956E ，采用動力換擋技術，無需停車就可以實現(xiàn)前進中的快、慢檔變換，效率高，操作輕便，燃油消耗低。前輪論據(jù)為1760-2000mm，后輪輪距為1652-2152mm，動力輸出形式為后置、獨立、機內(nèi)操縱，動力輸出軸轉速為650（760）r/min ， 720（850）r/min。水旱田通用型加強前橋，整機結構緊湊，軸距小，四缸機整機轉彎半徑不大于5m，調(diào)頭方便。配裝高速變速箱，車速達38km/h，轉場速度快，作業(yè)效率高。裝配傳動系散熱裝置，有效保障動力換擋控制器及濕式離合器等核心部件及傳動系的可靠性。

雷沃M1304-D輪式拖拉機長寬高分別為4780*2050*2900mm，發(fā)動機功率為95.6kw，動力輸出軸為760/850 r/min，前輪輪距為1710mm，后輪輪距為1608mm，最大牽引力為27.5千牛，采用16F+8R梭式換擋，作業(yè)效率高；雙油缸強壓提升器，帶高度限位，獨立供油，穩(wěn)定可靠，最大提升力可提起2000公斤機具； 230L超大油箱儲量，持續(xù)作業(yè)時間長。

就說這么多吧，實際差別也不是很大，大家在選擇上蘿卜白菜各有所愛吧。

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拖拉機發(fā)動機排氣管排出大量白煙是什么情況？ ♂

拖拉機發(fā)動機排氣管排出大量白煙是什么情況？

拖拉機在實際工作中發(fā)動機排氣管有時會排出大量白煙，一種是乳白色煙，另一種是水汽白煙，且排氣管口有水珠，那么原因是什么，又該怎樣排除呢？

1 原因

發(fā)動機排白煙，是由于發(fā)動機工作溫度低，空氣量不足等，使噴入氣缸中的燃油沒有燃燒或部分沒燃燒，呈霧狀排出?；蚴怯捎谒M入氣缸，水在高溫下蒸發(fā)從排氣管排出。

其主要原因有：柴油中有水；柴油機溫度低；氣缸墊沖壞使一部分冷卻水直接進入氣缸；缸套裂紋使冷卻水進入氣缸；供油時間過晚，部分燃油呈霧狀從排氣管排；噴油器噴油壓力低，噴油質(zhì)量不好，可引起該缸不工作，燃油從排氣管排出；氣門間隙過大或過小及氣門封閉不嚴等原因，使進氣不足或壓縮不足，燃油不能燃燒，呈霧狀從排氣管排出。

2 診斷與排除

冬或雨季停放的拖拉機初次發(fā)動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失，此狀況不必檢修。若發(fā)動機溫度升高后排氣管變?yōu)榕虐谉?，則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作，應予檢查和排除。

發(fā)動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙，應檢查油箱內(nèi)是否有積水，檢查氣缸墊是否損壞缸體是否有裂紋、缸套密封圈是否良好等。