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　　農(nóng)業(yè)無人機增產(chǎn)政策農(nóng)業(yè)生產(chǎn)無人機

今天給各位分享農(nóng)業(yè)無人機增產(chǎn)政策的知識，其中也會對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)無人機進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、農(nóng)用無人機補貼政策
• 2、農(nóng)業(yè)無人機的前景如何？除了農(nóng)藥噴灑，還有那些農(nóng)業(yè)服務(wù)很適合無人機？
• 3、農(nóng)業(yè)植保無人機在未來的發(fā)展趨勢是怎樣的
• 4、農(nóng)業(yè)植保無人機政府有沒有補貼
• 5、2022年農(nóng)業(yè)植保無人機有補貼嗎
• 6、農(nóng)業(yè)植保無人機的發(fā)展現(xiàn)狀是怎么樣的

法律分析：農(nóng)機購置補貼政策按照“自主購機、定額補貼、先購后補、縣級結(jié)算、直補到卡（戶）”方式實施。購機者自主選擇購買機具，買完后，購機者向當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)農(nóng)村部門提出補貼資金申領(lǐng)事項，簽署告知承諾書，承諾購買行為、發(fā)票購機價格等信息真實有效，按相關(guān)規(guī)定申辦補貼。

隨后農(nóng)業(yè)農(nóng)村部會把資金兌付申請與有關(guān)資料提交給縣級財政部門進行審核，于5個工作日內(nèi)通過國庫集中支付方式向符合要求農(nóng)業(yè)無人機增產(chǎn)政策的購機者兌付資金。

法律依據(jù)：《中華人民共和國土地管理法》 第九條 城市市區(qū)的土地屬于國家所有。農(nóng)村和城市郊區(qū)的土地，除由法律規(guī)定屬于國家所有的以外，屬于農(nóng)民集體所有農(nóng)業(yè)無人機增產(chǎn)政策；宅基地和自留地、自留山，屬于農(nóng)民集體所有。

DJI 大疆農(nóng)業(yè)

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的進步，離不開技術(shù)創(chuàng)新。DJI 大疆農(nóng)業(yè)以用戶需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，為全球用戶提供基于無人機技術(shù)的智慧農(nóng)業(yè)解決方案，推動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級。

智能高效，引領(lǐng)未來農(nóng)業(yè)

先進的農(nóng)業(yè)智能裝備，完善的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、處理、分析、決策系統(tǒng)，為農(nóng)田規(guī)劃、作物監(jiān)測、病蟲害防治、農(nóng)事管理提供高效可靠的解決方案。

植保作業(yè)-T20 植保無人飛機

可對水稻、小麥、玉米、柑橘、棉花等作物進行病蟲草害防治作業(yè)。

播撒作業(yè)-T系列播撒系統(tǒng)2.0

搭配植保無人飛機，可對固體顆粒肥、種子等進行播撒作業(yè)，適用于水稻直播、草原補種、油菜播種、揚肥等多作業(yè)場景。

農(nóng)田測繪-精靈 4 RTK

輔助農(nóng)田 GIS 系統(tǒng)可視化建設(shè)及屬性管理，記錄農(nóng)田環(huán)境變化，為精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)提供基礎(chǔ)地圖，為農(nóng)田規(guī)劃提供依據(jù)，為處方圖等精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)方案提供數(shù)據(jù)。

作物監(jiān)測-精靈 4 多光譜版

通過采集多光譜數(shù)據(jù)，快速獲取農(nóng)作物各生長階段指數(shù)，對農(nóng)作物長勢進行實時監(jiān)測，幫助用戶迅速發(fā)現(xiàn)病蟲草害，針對性采取植保措施，精準(zhǔn)管理。

建圖規(guī)劃-大疆智圖

可對農(nóng)田、果園、山林環(huán)境進行模擬重建，對多光譜數(shù)據(jù)進行建圖分析，為變量噴灑/施肥作業(yè)提供處方圖，規(guī)劃自主作業(yè)航線，幫助用戶全面提升作業(yè)效率。

植保管家-大疆農(nóng)業(yè)服務(wù)平臺

專為飛防植保作業(yè)設(shè)計，APP 端擁有數(shù)據(jù)報表、作業(yè)記錄、售后服務(wù)、線上教學(xué)等諸多實用功能，PC 端更支持統(tǒng)防統(tǒng)治管理功能，幫助用戶高效開展植保作業(yè)。

數(shù)據(jù)管理與分析-大疆農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)沙盤

為政企用戶提供全方位農(nóng)業(yè)植保數(shù)據(jù)監(jiān)管與分析服務(wù)，支持大疆植保無人機以外第三方設(shè)備的接入，可以根據(jù)用戶需求，提供定制化專項服務(wù)。

尤其是無人直升機農(nóng)業(yè)無人機增產(chǎn)政策，不僅具有很大農(nóng)業(yè)無人機增產(chǎn)政策的經(jīng)濟價值：無人機作業(yè)不僅有超高的工作效率。第三是價格農(nóng)業(yè)無人機增產(chǎn)政策，對人員生命安全不構(gòu)成威脅國內(nèi)植保無人機現(xiàn)狀，農(nóng)業(yè)人士希望政府在機械購置上給予補貼。隨著植保無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，“行業(yè)實力不均，但目前發(fā)展仍面臨諸多障礙，國內(nèi)目前關(guān)于植保無人機的配套服務(wù)比較滯后，但是目前只有河南、等也會更加完善和成熟，包括無人機自身技術(shù)，還需要不斷完善，植保無人機保險服務(wù)今年剛剛興起，不像汽車行業(yè)保險業(yè)務(wù)那樣成熟： 20世紀(jì)50年代、保險，國內(nèi)植保無人機制造商多達100余家，我國植保無人機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起步，價格也就會越來越低，但是目前業(yè)內(nèi)并無明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)無人機增產(chǎn)政策了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代科技化。應(yīng)用無人直升機噴灑農(nóng)藥對我國而言，相關(guān)配套服務(wù)維修，配套服務(wù)不足”，我國開始開展航空施藥技術(shù)的研究和應(yīng)用，植保無人機操作復(fù)雜，植保無人機操作會更加簡單化，以此降低價格產(chǎn)生競爭優(yōu)勢，但是能夠享受到“農(nóng)機補貼”的省份卻寥寥無幾，國內(nèi)多數(shù)省份尤其是在農(nóng)業(yè)規(guī)?；a(chǎn)條件較好的北方平原地區(qū)，2004年由科技部863計劃、稅收等方面予以更多支持。為此，全國各地均有植保無人機制造企業(yè)、農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)機化所等開始對無人機植保進行研究和推廣，植保無人機開始嘗試使用，一些潛在客戶面對高額價格望而卻步。據(jù)了解。隨著植保無人機行業(yè)的不斷發(fā)展。近年來隨著民用無人機的發(fā)展。雖然國內(nèi)植保無人機發(fā)展前景可觀。植保無人機發(fā)展趨勢，僅有深圳對于各種業(yè)務(wù)類型的民用無人機制定了較為完備的標(biāo)準(zhǔn)體系，相信有關(guān)部門會制定相關(guān)政策，同時能夠大量節(jié)省勞動力。國內(nèi)植保無人機未來發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在五個方面。（二）植保無人機配套服務(wù)滯后目前我國植保無人機在實際應(yīng)用中存在一大瓶頸，最終增加農(nóng)民的經(jīng)濟效益，植保無人機也開始“飛”入尋常百姓家，致死率高達20%。其次，讓農(nóng)民早日實現(xiàn)科學(xué)種田，近年來民用無人機逐漸興起，植保無人機企業(yè)相互競爭，其產(chǎn)品價格參差不齊，相信未來植保無人機載荷會越來越大。首先，每年農(nóng)藥中毒人數(shù)約有10萬之眾。其次，目前植保無人機載荷維持在5kg-20kg。目前，因而農(nóng)戶在植保無人機使用過程中如遇到產(chǎn)品部件損毀等問題，植保無人機成本下降，還具有社會價值。第四是服務(wù)，對操作手的能力要更高；2007年我國第一架工程型植保無人直升機的產(chǎn)業(yè)化探索：第一是操作，但相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)鏈分布地區(qū)不均。據(jù)有關(guān)人士稱。第二是載重。價格是阻礙植保無人機普及的關(guān)進因素之一；植保無人機企業(yè)則希望政府在資金和場地。農(nóng)用無人機飛入農(nóng)田已成不可阻擋之勢、性能標(biāo)準(zhǔn)和植保標(biāo)準(zhǔn)：我國擁有18億畝基本農(nóng)田，目前我國明確出臺有關(guān)民用無人機相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的省份屈指可數(shù)，我國植保無人機產(chǎn)業(yè)存在著近千億元的潛在市場，同時政府也無法出臺確切的支持和扶持政策，但至少也在5萬-20萬不等，節(jié)約農(nóng)業(yè)投入成本，利于使用者上手；近兩年全國范圍內(nèi)的推廣試用。第五是補貼，采用提升技術(shù)控制成本的方式、湖南和福建三省對購買農(nóng)用無人機實行補貼政策，國內(nèi)植保無人機價格參差不齊。據(jù)了解，載荷藥量過少使得操作更為復(fù)雜，但基本保持在5萬至20萬不等，隨著土地流轉(zhuǎn)規(guī)模的擴大。這就使得無人機企業(yè)魚目混雜。（三）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善有專家表示。 (一)植保無人機價格令人望而卻步價格是當(dāng)前阻礙絕大多數(shù)農(nóng)業(yè)大戶使用植保無人機的關(guān)鍵因素之一，不能及時得到維修或者是維修時間成本很高，我國越來越多的省份開始引入農(nóng)用無人機。技術(shù)不斷發(fā)展，走上科學(xué)致富的道路

以下資料來自網(wǎng)絡(luò)，是江西的補貼政策：

記者3日獲悉，根據(jù)《江西省2016年糧食適度規(guī)模經(jīng)營補貼方案》，我省首次將植保無人機納入購置補貼，即對新型經(jīng)營主體購無人植保機、18馬力及以上自走式（四輪）噴桿式噴霧機等兩類植保機械進行補貼。

各地稻田頻現(xiàn)無人機施藥

稻田上空飛翔著一架長約1米、高約60厘米的小型無人駕駛直升機，2個360°旋轉(zhuǎn)式噴頭噴出5米寬的細密藥霧，像一只靈巧的燕子，將藥劑灑向稻田。不到10分鐘，兩畝稻田噴灑完畢。這是上饒市余干縣一家大型農(nóng)場現(xiàn)場演示植保無人機在水稻中的運用。這些飛機的載重量為5公斤，飛行速度可達10米/秒。它們是利用電池驅(qū)動，每次飛行10分鐘到半小時。低飛時與禾苗的最近距離只有20厘米，可精確地將藥劑噴灑到禾苗根部或腰稈上。

記者了解到，余干、都昌、鄱陽、安義、新干等全省各地頻現(xiàn)“無人機施藥”場景。尤其是去年5月，我省成新農(nóng)場上空出現(xiàn)20多架噴灑“藥雨”的無人機，這是我省迄今為止第一次大規(guī)模的植保作業(yè)。

一架植保無人機可抵15~20個勞動力

“雖然無人機體型嬌小，但植保效果卻一點‘不打折扣’?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者，傳統(tǒng)的農(nóng)藥噴灑方式存在有效利用率低，人工成本高，施藥安全隱患多等問題，而一臺無人植保機一天能施藥300~400畝，在相同的時間內(nèi)作業(yè)，一架飛機可抵15~20個勞動力，避免了農(nóng)民中毒中暑的危險。

此外，由于使用超低容量施藥技術(shù)，每畝僅需施藥1L左右，需水量少，節(jié)省藥液90%以上。同時，利用飛機多旋翼的氣流將藥液直接壓迫作用于作物葉片正反面以及莖基部，穿透力強，漂移少，提高農(nóng)藥利用率近3倍，防治效果更好，減少了對空氣的污染。

江西省植保局局長鐘玲表示，江西今年在早稻病蟲害偏重發(fā)生、需防面積比常年增加50%以上的嚴峻形勢下，全省農(nóng)藥用量較上年同期減少了3%，這其中就有無人植保機的功勞。

江西首次將植保無人機納入補貼

我省大力扶持機器換人，已經(jīng)將購置植保無人機納入補貼。

根據(jù)《江西省2016年糧食適度規(guī)模經(jīng)營補貼方案》文件，把購置植保無人機納入補貼，具體補貼內(nèi)容：對新型經(jīng)營主體購無人植保機、18馬力及以上自走式（四輪）噴桿式噴霧機等兩類植保機械進行補貼；補貼標(biāo)準(zhǔn)：按所購買設(shè)備資金的50%予以補助，不論購買機型和臺數(shù)的多少，單個經(jīng)營主體本項目最高補貼不超過20萬元。購買的設(shè)備中，凡符合農(nóng)機購置補貼政策的，先落實購機補購再申報本項目補貼，但本項目補貼和購機補貼總額不超過所購買設(shè)備總資金的50%。

我省植保機械化率低 處于起步階段

目前，江西田間自走式噴桿噴霧機和植保無人機等高效植保機械的保有數(shù)量迅速上升，分別達到305臺、523架，且連續(xù)3年保持兩位數(shù)的增長。

國內(nèi)一家知名證券機構(gòu)近日發(fā)布一份分析報告稱，預(yù)計到2020年，中國植保無人機需求量是10萬架，無人機植保從業(yè)人員需求量是40萬人，市場需求將達到600億元，理由是日本是無人機飛防最成熟的國家，目前在田間作業(yè)的無人機有3000多架，中國的水稻面積是日本的28倍。

據(jù)介紹，目前日本、韓國等國家確實有50%的農(nóng)田實行小型飛機灑藥，而美國是農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用技術(shù)最成熟的國家之一，已形成較完善的農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)體系。與此對比，植保無人機在江西尚處于起步階段。業(yè)內(nèi)人士分析認為，當(dāng)前我省植保機械化率不到10%，還存在大量的空間。

植保無人機“江西起飛”有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

記者了解到，近日，江西一學(xué)院機器人研究所成功研發(fā)出一款多旋翼植保無人機，10月4日在新余市姚圩萬畝蜜橘基地試飛成功。

其實早在2014年，南昌就研發(fā)了多旋翼植保無人機，該產(chǎn)品實現(xiàn)了飛行器、藥劑、噴霧系統(tǒng)的有機結(jié)合，這在全國農(nóng)業(yè)系統(tǒng)的水稻施藥過程中是首次采用。

江西已成為全國重要的航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)基地。業(yè)內(nèi)人士認為，植保無人機“江西起飛”有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，除有在建的南昌高新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)城，還有強大的技術(shù)研發(fā)機構(gòu)可以極大地帶動無人機生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，為江西省推進農(nóng)用無人機的成長提供了強大的科研支持，為航空科技創(chuàng)新提供了強大動力。

有

2021年4月6日農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《2021—2023年農(nóng)機購置補貼實施指導(dǎo)意見》的通知，其中明確了植保無人飛機進入了國家補貼，這意味著2021年開始植保無人飛機在各地都有補貼啦。

國內(nèi)植保無人機現(xiàn)狀：

20世紀(jì)50年代，我國開始開展航空施藥技術(shù)的研究和應(yīng)用，2004年由科技部863計劃、農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)機化所等開始對無人機植保進行研究和推廣；2007年我國第一架工程型植保無人直升機的產(chǎn)業(yè)化探索；近兩年全國范圍內(nèi)的推廣試用。

近年來隨著民用無人機的發(fā)展，植保無人機也開始“飛”入尋常百姓家。據(jù)有關(guān)人士稱，隨著土地流轉(zhuǎn)規(guī)模的擴大，我國植保無人機產(chǎn)業(yè)存在著近千億元的潛在市場。雖然國內(nèi)植保無人機發(fā)展前景可觀，但目前發(fā)展仍面臨諸多障礙。

(一)植保無人機價格令人望而卻步

價格是當(dāng)前阻礙絕大多數(shù)農(nóng)業(yè)大戶使用植保無人機的關(guān)鍵因素之一。目前，國內(nèi)多數(shù)省份尤其是在農(nóng)業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)條件較好的北方平原地區(qū)，植保無人機開始嘗試使用，但是能夠享受到“農(nóng)機補貼”的省份卻寥寥無幾，一些潛在客戶面對高額價格望而卻步。據(jù)了解，國內(nèi)植保無人機制造商多達100余家，其產(chǎn)品價格參差不齊，但基本保持在5萬至20萬不等。

為此，農(nóng)業(yè)人士希望政府在機械購置上給予補貼；植保無人機企業(yè)則希望政府在資金和場地、稅收等方面予以更多支持。

（二）植保無人機配套服務(wù)滯后

目前我國植保無人機在實際應(yīng)用中存在一大瓶頸，“行業(yè)實力不均，配套服務(wù)不足”。首先，近年來民用無人機逐漸興起，全國各地均有植保無人機制造企業(yè)，但相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)鏈分布地區(qū)不均，因而農(nóng)戶在植保無人機使用過程中如遇到產(chǎn)品部件損毀等問題，不能及時得到維修或者是維修時間成本很高。其次，植保無人機保險服務(wù)今年剛剛興起，不像汽車行業(yè)保險業(yè)務(wù)那樣成熟，還需要不斷完善。

（三）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善

有專家表示，我國植保無人機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起步，但是目前業(yè)內(nèi)并無明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括無人機自身技術(shù)、性能標(biāo)準(zhǔn)和植保標(biāo)準(zhǔn)。這就使得無人機企業(yè)魚目混雜，同時政府也無法出臺確切的支持和扶持政策。據(jù)了解，目前我國明確出臺有關(guān)民用無人機相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的省份屈指可數(shù)，僅有深圳對于各種業(yè)務(wù)類型的民用無人機制定了較為完備的標(biāo)準(zhǔn)體系。

植保無人機發(fā)展趨勢：

我國擁有18億畝基本農(nóng)田，每年農(nóng)藥中毒人數(shù)約有10萬之眾，致死率高達20%。應(yīng)用無人直升機噴灑農(nóng)藥對我國而言，不僅具有很大的經(jīng)濟價值，還具有社會價值：無人機作業(yè)不僅有超高的工作效率，對人員生命安全不構(gòu)成威脅，同時能夠大量節(jié)省勞動力，節(jié)約農(nóng)業(yè)投入成本，最終增加農(nóng)民的經(jīng)濟效益。

國內(nèi)植保無人機未來發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在五個方面：

第一是操作，植保無人機操作復(fù)雜，尤其是無人直升機，對操作手的能力要更高。隨著植保無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，植保無人機操作會更加簡單化，利于使用者上手。

第二是載重，目前植保無人機載荷維持在5kg-20kg，載荷藥量過少使得操作更為復(fù)雜，相信未來植保無人機載荷會越來越大。

第三是價格。價格是阻礙植保無人機普及的關(guān)進因素之一，國內(nèi)植保無人機價格參差不齊，但至少也在5萬-20萬不等。技術(shù)不斷發(fā)展，植保無人機成本下降，價格也就會越來越低。其次，植保無人機企業(yè)相互競爭，采用提升技術(shù)控制成本的方式，以此降低價格產(chǎn)生競爭優(yōu)勢。

第四是服務(wù)，國內(nèi)目前關(guān)于植保無人機的配套服務(wù)比較滯后。隨著植保無人機行業(yè)的不斷發(fā)展，相關(guān)配套服務(wù)維修、保險、等也會更加完善和成熟。

第五是補貼，我國越來越多的省份開始引入農(nóng)用無人機，實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代科技化，但是目前只有河南、湖南和福建三省對購買農(nóng)用無人機實行補貼政策。農(nóng)用無人機飛入農(nóng)田已成不可阻擋之勢，相信有關(guān)部門會制定相關(guān)政策，讓農(nóng)民早日實現(xiàn)科學(xué)種田，走上科學(xué)致富的道路。

關(guān)于農(nóng)業(yè)無人機增產(chǎn)政策和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)無人機的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。