云南農業(yè)機械工業(yè)設計公司 云南農業(yè)機械化

摘要： 本篇文章給大家談談云南農業(yè)機械工業(yè)設計公司，以及云南農業(yè)機械化對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、云南有沒有比較好的農業(yè)公司？...

本篇文章給大家談談云南農業(yè)機械工業(yè)設計公司，以及云南農業(yè)機械化對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

• 1、云南有沒有比較好的農業(yè)公司？
• 2、農機概念股有哪些
• 3、機械工程系有哪些專業(yè)
• 4、機械設計制造及其自動化與機電一體化哪個專業(yè)好
• 5、機械電子工程這個專業(yè)畢業(yè)了不考研能干啥

有云南農業(yè)機械工業(yè)設計公司的。云南比較好的農業(yè)公司還是比較多的云南農業(yè)機械工業(yè)設計公司，比如有七彩云南云南農業(yè)機械工業(yè)設計公司，還有彩云農業(yè)公司都可以的。

農業(yè)機械化概念股一覽：

吉峰農機：公司是云南農業(yè)機械工業(yè)設計公司我國農機流通行業(yè)首家上市公司云南農業(yè)機械工業(yè)設計公司，也是中國最大的農業(yè)機械跨區(qū)域經銷及零售企業(yè)。

新研股份：公司專注于中高端農牧業(yè)機械產品研發(fā)、設計、生產和銷售。主要產品包括農牧業(yè)收獲機械、耕作機械、農副產品加工及林果機械三大類。 　

一侍備螞拖股份：公司專注于農用拖拉機的開發(fā)、生產與銷售，目前是我國規(guī)模最大、技術最先進、綜合實力最強的拖拉機生產企業(yè)之一。

星光農機（603789）：公司主營聯合收割機的研發(fā)、生產與銷售，主要產品為星光系列聯合收割機，可用于小麥、水稻及油菜等農作物的收獲，是國內水稻和油菜聯合收割機的主流機型，也是小麥聯合收割機的兩大品種之老埋一。公司是我國研發(fā)和生產聯合收割機的骨干企業(yè)。

蘇常柴A：公司目前擁有的單缸柴油機，廣泛應用于皮卡、輕卡、低速載貨汽車、拖拉機、聯合收割機、發(fā)電機組等領域。

江淮動力：公司擬以4.72元/股的價格，向控股股東江蘇江動集團有限公司定增不超3.3億股，募資不超15.58億元，用于農業(yè)機械產品制造及研發(fā)基地項目、配套農業(yè)機械用發(fā)動機項目。

悅達投資（600805）：公司下屬鹽城拖拉機廠是國內大中型拖拉機生產企業(yè)龍頭之一。 　

宗申動力（001696）：公司將強化現有動力產品核心制造能力，推進向“精細化中小型農機動力”、“多功能柴油動力、混合動力以及純電動力”和“大排量發(fā)動機動力”的主營業(yè)務升級轉變，發(fā)展成為世界級動力機械系統集成商。

中葡股份（600084）：子公司新疆新天約翰迪爾農業(yè)機械開發(fā)有限公司主要經營采棉花等家農業(yè)機械設備的技術開發(fā)和推廣應用農機開發(fā)。迪爾公司已經成為世界領先的農業(yè)和林業(yè)領域先進產品和服務供應商；主要的建筑、草坪和場地養(yǎng)護、景觀工程和灌溉領域設備制造商和服務供應商；同時也在全球提供金融服務，并制造、銷售重型設備發(fā)動機。經過170多年的發(fā)展，現已成為全球性跨國企業(yè)。

中原內配（002448）：公滾褲司2013年與全球最大農機公司簽訂供貨合同年底前交付10240只產品。公司為國內唯一一家具備大批量生產歐Ⅳ、歐Ⅴ標準氣缸套能力的企業(yè)，為國內同行業(yè)唯一與通用、福特、克萊斯勒等美國三大汽車公司發(fā)動機進行主機配套、唯一進入康明斯、國際卡車等全球采購系統的發(fā)動機零部件企業(yè)。

一、機械類專業(yè)配兄目錄：

機電技術教育

材料成型及控制工程

車輛工程

過程裝備與控制工程

機械工程

微機電系統工程

機械電子工程

汽車服務工程

機械工藝技術

機械設計制造及其自動化

工業(yè)設計

汽車維修戚吵工程教育

智能制造工程

仿生科學與工程

新能源汽車工程

智能車輛工程

二、機械類專業(yè)簡介

機械類專業(yè)是工科中的一個寬泛的學科，是理科生選報的熱門專業(yè)之一，堪稱最強工科，也是以后的熱門專業(yè)。機械類專業(yè)需要很好的理科知識、繪圖能力、電子技術，“機電不分家”，大學學科往往都是機械與電子融合教學。

總體來講社會對機械類技術人員的需求量還是很大的，就業(yè)率也一直是最高的，在95%左右，但是薪酬待遇與其他行業(yè)相比偏低。

三、機械類專業(yè)就業(yè)遠景

機械類專業(yè)主要包括機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、過程裝備與控制工程等、機械電子工程、測控技術與儀器、機電一體化、飛行器設計、車輛工程、農業(yè)機械化與自動化、工業(yè)設計。不少同學對該類機械類專業(yè)的前景存在著誤解，認為該類機械專業(yè)的對口工作看起來不太“體面”。高賣侍其實，他們都忽視了機械類機械專業(yè)所具備的廣度適應性，比如在設備維護、數控維修、環(huán)保設備設計等領域的應用。同時，機械類機械專業(yè)還涉及不少交叉科，通過這些知識的積累，也為跨機械專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供了強有力的保障。該類機械專業(yè)要求同學們具備敏銳的感受力和獨特的創(chuàng)造力，富于想象力，并具備較強的動手能力。其實，機械類機械專業(yè)也并非全部都只是和硬梆梆的機器打交道，比如工業(yè)設計機械專業(yè)，就是一門和藝術相關的機械類機械專業(yè)?！笆裁词枪I(yè)設計？”有人認為，工業(yè)設計就是簡單的包裝。其實不然，工業(yè)設計是屬于對現代工業(yè)產品、產品結構、產業(yè)結構進行規(guī)劃設計、不斷創(chuàng)新的機械專業(yè)。它是科研技術成果轉化為產品，形成商品，符合需求，有益環(huán)保的核心過程，是技術創(chuàng)新和知識創(chuàng)新的著陸點，是產品、商品、用品、廢品相互轉化的系統方法。該機械專業(yè)就是培養(yǎng)具備工業(yè)設計的基礎理論、知識與應用能力，能在企事業(yè)單位、機械專業(yè)設計部門、科研單位從事工業(yè)產品造型設計、視覺傳達設計、環(huán)境設計和教學、科研工作的應用型高級專門人才。工業(yè)設計在一件產品的價值里占多大成分，不大容易量化，因為它是蘊含在里邊的，是一個軟價值。國外有些類似的比方，如美國有這樣一個說法：企業(yè)里如果投資于技術設備更新帶來了效益的話，那工業(yè)設計帶來的效益是它的5倍。這樣說來，工業(yè)設計師的重要地位也就不言而喻了。 又比如材料成型及控制工程是材料、機械、控制、計算機等多學科交叉融合的工程技術機械專業(yè)，主要研究金屬材料、非金屬材料、超導材料、微電子材料及特殊功能材料的成型設備與工藝、成型過程的自動化與智能控制、質量檢測和可靠性評價等。隨著各種新材料在各行各業(yè)中的廣泛應用，加之我國新材料行業(yè)的產業(yè)結構調整與材料成型設備新技術的發(fā)展緊密相關，因此對既有材料科學知識，又能掌握材料成型設備設計和制造技術的高級科技人才的需求將有所增加。 而過程裝備與控制工程是集機械工程、化學工程和控制工程等多學科于一體的交叉機械專業(yè)。強調以計算機應用為平臺，使工藝、裝備和控制緊密結合，側重于閥門密封、低溫與制冷、壓力容器等過程裝備與控制成套技術的設計開發(fā)及應用。過程裝備與控制工程機械專業(yè)的同學接受了正規(guī)的機電一體化訓練，具備機械設計、電子控制和管理等各方面知識，是企業(yè)和研究機關的搶手人才。

機電一體化是與電力系統的專業(yè)，

主桐棚要在電廠，也可以去供宏輪攜電局

現在是電力機組投運的蔽伏高峰期，大機組，水電，核電，風電

都在新建和投產，就業(yè)形式特別好，都是電廠去學校直接招人，

像國電，大唐，華能等。

單單機械電子工程專業(yè)的話是北航好一些云南農業(yè)機械工業(yè)設計公司，北航是a+云南農業(yè)機械工業(yè)設計公司，浙大是a，側重點也不一樣，北航側重軍工航天一類的項目，浙大項目更綜合一點，什么也有。

浙大考試科目：①101政治②201英或203日或214德③301數學（一）④832機械設計基礎或831理論力學或833傳熱學或857模擬與數字電子技術或845自動控制原理在1234中各選一個。復試：面試：本專業(yè)綜合知識筆試：控制工程（主要考查基礎理論及綜合分析判斷能力）

北航考試科目：第一門考試科目

101

政治理論

第二門考試科目

201

英語

第三門考試科目

301

數學一

第四門考試科目

971

機械工程專業(yè)綜合

或

972

機電工程專業(yè)綜合

971

機械工程專業(yè)綜合

1、?動力學?高等教育出版社謝傳鋒

2、?機械設計基礎下冊?（17-24章）北京航空航天大學出版社吳瑞祥等

（或?機械原理教老早程?）（清華大學出版社）（申永勝）

3、?自動控制原理簡明教程?1-6章科學出版社出版胡壽松

（或?自動控制原理?1-6章）（中央廣播電視大學出版社出版）（孫虎章）

972

機電工程專業(yè)綜合

?動力學?高等教育出版社掘含信謝傳鋒

?自動控制原理?1-6章科學出版社出版胡壽松

（或?自動控制原理?1-6章）（或中央廣播電視大學出版社出版）（或孫虎章）

?新編16/32位微型計算機原理及應用?第3版清華大學出版社李繼燦

個人感覺北航初試專業(yè)課比較綜合，考三門，復習時也比較困難適合底子比較好的考，浙大初試應該比較簡單，好復習一下。

最近幾年錄取線：浙大：07年

工學[08]

51

51

80

80

320

08年

工學[08]

53

53

90

90

330

09年

工學[08]

50

50

80

80

320

北航：07年工學[08]

300

45

75

08年工學

[08]

315

50

80

09年工學[08]（不含照顧專業(yè)）300

45

75。

這些分數線沒有可比性，這些大學都是自主劃線，并且專業(yè)課也不一樣，分數只判輪能做個參考，并且這兩個大學機械都很牛，浙大一般初試分數得360左右才有把握，北航也得350，并且北航和浙大報的人都比較多，競爭會大一些，盡量有充分的把握。

當時我們班一個報北航的，就是專業(yè)課感覺復習不過來，畢竟三門嘛。浙大名氣太大了最好本科是211的學習比較好的報，即使復試不過也可以調到山東大學這樣的34所得。

再有就是數一好好整，工科專業(yè)課都不會差太多，拉分是數一拉的厲害，這些是個人建議，希望你確定目標后好好準備，堅持再堅持就一定會勝利的。

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