農(nóng)機大全網(wǎng)（m.97661a.com）最新農(nóng)機信息：行業(yè)新聞：東方紅柴油機：以精品贏得市場，農(nóng)機新產(chǎn)品,二手農(nóng)機,農(nóng)機補貼目錄,農(nóng)機價格查詢,農(nóng)機報價大全，更多農(nóng)機資訊請查看：農(nóng)機資訊

　　

11月13日-15日，一拖（洛陽）柴油機有限公司亮相2020青島國際農(nóng)機展。作為中國農(nóng)機行業(yè)的先行者，公司旗下的東方紅柴油機近年來在市場上表現(xiàn)強勁，尤其是重型發(fā)動機，已成為國內(nèi)市場的動力標桿。今年前三季度，東方紅柴油機的銷售增長幅度達到43%，在拖拉機領(lǐng)域的增幅超過60%。在展會現(xiàn)場，農(nóng)機360網(wǎng)記者就產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)發(fā)展等話題采訪了一拖（洛陽）柴油機有限公司黨委書記兼銷售公司總經(jīng)理楊廣軍先生。

業(yè)績翻紅的背后

作為中國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的先行者，東方紅柴油機見證了中國農(nóng)機從無到有的發(fā)展歷程，60多年來，始終專注非道路領(lǐng)域，得益于對非道路柴油機行業(yè)卓越應(yīng)用和專業(yè)積累，累計成為400萬中國農(nóng)機用戶的忠誠選擇。

顯然，東方紅柴油機在市

2023廣西農(nóng)機補貼

場上的亮眼表現(xiàn)，除了得益于今年農(nóng)機市場大環(huán)境的回暖、各地的農(nóng)機補貼力度的持續(xù)加大外，更主要的是企業(yè)苦練內(nèi)功的結(jié)果。

在采訪中，楊總介紹，企業(yè)始終對標國際先進技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，保持行業(yè)領(lǐng)先，投巨資建成智能制造線，持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)商結(jié)構(gòu)和質(zhì)量控制體系，產(chǎn)品穩(wěn)定性和一致性大幅提升。

質(zhì)量和服務(wù)等方面的提升增強了產(chǎn)品的市場競爭力。以此次企業(yè)參展的產(chǎn)品為例，全系國四配置，4A、4M、6M、6K四個產(chǎn)品平臺的六款產(chǎn)品，全部采用了“博世高壓共軌燃油系統(tǒng)”使產(chǎn)品的燃油系統(tǒng)得到大幅提升；空濾系統(tǒng)、增壓器系統(tǒng)等零部件也進行了升級，智能制造線的投產(chǎn)使得產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量得到了很好的控制。

據(jù)楊總介紹，此次參展的國四產(chǎn)品延續(xù)了東方紅柴油機動力

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強勁、可靠耐用、高效低耗、環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢特點，其中6M、6K兩款柴油機在配套大馬力農(nóng)機和重拖市場以其強勁充沛的爆發(fā)力、穩(wěn)定的質(zhì)量、相對較高的作業(yè)效率受到越來越多用戶的認可，在東北、西北、新疆、內(nèi)蒙等地區(qū)重負荷作業(yè)表現(xiàn)搶眼。

而在售后服務(wù)方面，東方紅柴油機近幾年投入的精力和資金都非常大，建立的以用戶為中心的“金色服務(wù)”體系不斷完善，在全國設(shè)有700多家售后服務(wù)站，企業(yè)秉持“體貼、快捷、專業(yè)、增值”理念，憑借完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、遍布全國駐外分支服務(wù)機構(gòu)、解決了用戶售前、售中、售后的全程服務(wù)需求，使企業(yè)對客戶的響應(yīng)和服務(wù)更加及時，對客戶的痛點把握也更加準確。這些都支撐了用戶的購機信心。

打造精品工程樹立行業(yè)標桿

穩(wěn)定性、

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可靠性是農(nóng)機產(chǎn)品的重要指標，東方紅柴油機的產(chǎn)品品質(zhì)在市場上有口皆碑。作為核心核心部件，一拖又是如何做到質(zhì)量控制的？楊總表示，一拖的柴油機在市場上一直是以皮實耐用著稱的。這背后是企業(yè)大量深入細致的工作。一拖自去年開始，大力推動“精品工程”，作為核心部件，柴油機是其中重要一環(huán)。在“精品工程”的實施過程中，柴油機公司從供應(yīng)鏈端到生產(chǎn)制造到出廠的性能控制做了全方位的提升，尤其在供應(yīng)鏈端對一些有特殊需求的零部件實施了“重點零部件”指定工作。一些關(guān)鍵零部件企業(yè)選擇了行業(yè)頂級供應(yīng)商，比如博世燃油系統(tǒng)，唐納森空濾系統(tǒng)，包括活塞、缸套供應(yīng)鏈選擇都非?？量獭Ｔ趦?nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對機器的冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)都進行了優(yōu)化提升。這些工作最終體現(xiàn)在產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量的提

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升上。

楊總認為，中國未來的農(nóng)機，尤其是拖拉機肯定向著高端化、智能化的方向發(fā)展，東方紅柴油機已經(jīng)做了大量準備工作。企業(yè)的智能化制造線已經(jīng)投入生產(chǎn)；在機器的控制端做了拓展功能，未來可以有效對接主機廠商的數(shù)據(jù)接口。此外，無人駕駛、發(fā)動機智能化方面也做出了大量有益嘗試。相信未來在農(nóng)機智能化領(lǐng)域，東方紅柴油機依然能貢獻新的力量。