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隨著M系列發(fā)動機在市場熱銷

M系列發(fā)動機產(chǎn)能不足的問題日益凸顯

為全力滿足市場需求事業(yè)部將

提增M系列發(fā)動機3萬臺產(chǎn)能項目

作為2020年度重點項目之一

錫柴工廠機工車間作為生產(chǎn)保障部門

做到兵馬未動，糧草先行

精心組織夾具、吊具的自制和改制

有效保障了項目按計劃有序推進(jìn)

奇思妙想，讓不可能成可能

4月2日

隨著M機氣缸體夾具通過終檢

正式運往大柴工廠

標(biāo)志著機工車間承接制造的

M機氣缸體夾具自制成功

4個月，36套M機大型夾具全部自制

這對于剛接到任務(wù)的機工車間而言

幾乎是一個不可能完成的任務(wù)

精度要求高，協(xié)作周期長，裝配難度大

一切似乎都成了不可逾越的“攔路虎”

但是，計劃就是命令，執(zhí)行就是扛責(zé)

機工車間立即全速運轉(zhuǎn)

一個個“奇思妙想”脫穎而出——

向項目啟動前30天的

工藝設(shè)計預(yù)備期要效率

用逐次分批出圖

替代傳統(tǒng)的成套集中出圖

讓工藝編制和原材料準(zhǔn)備等工作前置

提前完成各項熱處理委外等長周期工序

……

農(nóng)機 補貼

項目組還通過深入分析和調(diào)研

找到加工車間和中試室閑置的8套夾具

項目組與規(guī)劃發(fā)展部工藝室強強聯(lián)合

對閑置夾具進(jìn)行了改裝設(shè)計

通過加裝過渡底板等方法

將閑置夾具有效利用起來

為工廠直接降本20多萬元