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農(nóng)機(jī)最新政策:加速前行不拖延!征途二期項目進(jìn)入試運行階段

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一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部

克服疫情帶來的重重困難

加快恢復(fù)生產(chǎn)秩序搶抓重點工作進(jìn)度在非道路市場啟動IPD試點

征途二期項目進(jìn)入試運行階段

3月5日,事業(yè)部召開了非道路市場IPD試點啟動會,標(biāo)志著征途二期項目進(jìn)入試運行階段。按照試點方案部署,事業(yè)部成立了非道路產(chǎn)品線,組建了跨部門重量級團(tuán)隊,負(fù)責(zé)非道路產(chǎn)品誕生、生命周期運營管理和銷售,形成“事業(yè)部抓總、項目組主戰(zhàn)、部門主建”的管理體系,同時成立了工程機(jī)械&叉車、農(nóng)業(yè)機(jī)械&柴油機(jī)組兩個PDT團(tuán)隊,營造“賽馬文化”,圍繞經(jīng)營目標(biāo)分進(jìn)合擊。

試點工作啟動以來,規(guī)劃發(fā)展部、計劃財務(wù)部、發(fā)動機(jī)開發(fā)二部、營銷服務(wù)部、采購部等以市場為導(dǎo)向進(jìn)行跨部門合作,針對用戶需求進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)和新市場布局,對非道路市場進(jìn)行細(xì)分,明確非道路降本效益核算口徑以及各平臺產(chǎn)品邊際貢獻(xiàn)測算值,制定非道路IPD項目組量、效指標(biāo),落實三階段產(chǎn)品優(yōu)化方案,從結(jié)構(gòu)化流程

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、重量級團(tuán)隊、項目管理、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、質(zhì)量管理、研發(fā)使能、制造使能、采購使能、營銷使能、服務(wù)使能、IT系統(tǒng)等維度,有力支撐經(jīng)營結(jié)果達(dá)成。

征途二期項目是解放公司流程化組織建設(shè)變革最為重要的項目,通過打造IPD管理體系,建立面向經(jīng)營的跨部門重量級團(tuán)隊和結(jié)構(gòu)化流程,導(dǎo)入投資理念,優(yōu)化運作機(jī)制,明確業(yè)務(wù)邊界與責(zé)任,確保產(chǎn)品聚焦市場需求,進(jìn)一步提升質(zhì)量,減少浪費,優(yōu)化產(chǎn)品上市后的生命周期,最終實現(xiàn)商業(yè)成功。

項目的主要任務(wù)就是IPD建設(shè)。IPD即集成產(chǎn)品開發(fā),是一套產(chǎn)品開發(fā)的模式、理念與方法,強調(diào)新產(chǎn)品開發(fā)是一項投資決策,采用跨部門重量級團(tuán)隊,通過結(jié)構(gòu)化的產(chǎn)品包開發(fā)流程。

根據(jù)解放公司統(tǒng)一安排,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部啟動征途二期項目,成立項目領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組和9個項目組,以完善的體系和專業(yè)的團(tuán)隊推動項目實施。圍繞目標(biāo)任務(wù),各項目組相繼完成了“現(xiàn)狀梳理診斷”和“高階方案”制定。

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現(xiàn)狀梳理診斷階段,項目組從資料收集到報告輸出共歷時8周,收集各使能原始問題556條,通過歸根歸類歸因以及與解放公司診斷報告對標(biāo),各使能總計歸納了94個關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)。

在高階方案制定階段,項目組從兩條主線(產(chǎn)品包和商業(yè)計劃)、重量級團(tuán)隊、使能流程(研發(fā)、制造、采購、財經(jīng)、服務(wù)和營銷)、支撐流程(項目、質(zhì)量和產(chǎn)品數(shù)據(jù))和IT建設(shè)等方面,完成了方案制定。

為了充分驗證并不斷完善IPD流程和重量級團(tuán)隊運行機(jī)制,事業(yè)部選擇在非道路市場進(jìn)行IPD試點,通過引入基于市場需求進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)的IPD理念和體系,在利潤及品牌建設(shè)上形成有效突破。

當(dāng)前,事業(yè)部從上到下正按照征途二期項目的總體部署,在落實非道路市場IPD試點的同時,全面推進(jìn)其他相關(guān)工作,全方位打造能夠持續(xù)改進(jìn)的管理體系,為達(dá)成“中國第一、世界一流”目標(biāo)強化體系支撐。

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