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農(nóng)機最新政策:-30℃實力抗打!贊解放動力國六和這群“少年”們!

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3月20日

解放動力冬標團隊順利凱旋

在平均-30℃的環(huán)境下

他們完成了國六切換前的最后一次

整車冬季標定測試

此次冬標

歷時100多天、恰逢疫情嚴控

堪稱史上最艱難的任務(wù)

01 史上最長冬標

2020年12月初,解放動力性能標定團隊在完成發(fā)動機高原試驗后,就馬不停蹄,踏上了前往冬季標定試驗的道路。

出發(fā) 2020.12

“今年冬標,檢測項目增加了,時間比以往多出了1個多月。好在樺甸的低溫天氣格外給力,平均氣溫在-30℃,滿足了低溫極寒試驗需求的所有溫度點”,技術(shù)員王金波回憶起試驗過程時,依然興奮不已。

此次參加冬標團隊一共八人,每個人都盯著天氣預(yù)報,越是看到低溫,就越興奮,越要開展各項試驗。

凌晨

凌晨5點,寒氣襲人,他們卻早早集

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合,進行車輛晨間的冷啟動驗證。

夜間

晚上8點鐘,他們又匆匆出發(fā),進行夜間的道路行車驗證。

堅持

就算是在風雪交加的天氣,他們也從不“偷懶”。

這就是解放動力技術(shù)“少年”,心中唯一的信念就是“造用戶滿意的國六發(fā)動機”。

02 春節(jié)堅守 也會偶爾皮一下

因疫情防控對出省隔離時間的要求,他們八人春節(jié)假期全部堅守長春,只為盡快完成冬標任務(wù)。

過年沒有回家的他們,沒有著急吃餃子,卻忙著配合疫情防控先后兩次“搬家”。

這“氣勢”,真讓小編看到淚目啊!

當然,這群夢想“少年”也有可愛的時候。

休息時間,南方小伙兒們也會皮一下,玩一玩“灑水成冰”,堆一個“FAWDE雪人”,感受一下不一樣的冬天。

03 -30℃,輕松抗?。?/strong>

此次,他們共對

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8輛整車進行試驗,覆蓋事業(yè)部奧威、鉑威、勁威三大國六發(fā)動機平臺,先后進行了整車冷起動、尿素解凍、低溫碳加載及再生測試、低溫PEMS測試、低溫OBD測試、低溫動力性和經(jīng)濟性測試等一系列標定試驗。

解放動力國六發(fā)動機,輕松抗住了-30℃的考驗。

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