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柴油機(jī)不裝油水分離器行嗎？

柴油機(jī)油水分離器的作用是分離過濾柴油中雜質(zhì)和水分。

對于普通的機(jī)械式燃油系統(tǒng)而言，不裝油水分離器星海是可行的，對柴油機(jī)的正常運(yùn)行不會有太大的影響。

但是對于高壓共軌柴油機(jī)來說，油水分離器就是必備之物。因?yàn)楦邏汗曹壢加拖到y(tǒng)對燃油的清潔度很好，由于其噴油壓力很大，不潔凈的燃油對高壓系統(tǒng)傷害很大。

所以，電控共軌柴油機(jī)必須安裝油水分離器。

因此，機(jī)械噴油系統(tǒng)的柴油機(jī)不裝油水分離器是可以的，高壓共軌柴油機(jī)則必須加裝油水分離器。

柴油機(jī)油水分離杯(柴油機(jī)油水分離杯里有氣泡)3 ♂

油水分離器油杯怎么調(diào)節(jié)？

1.將進(jìn)、出口水管及排油管接好，關(guān)閉排污閥及出水球閥,進(jìn)水管接污水槽，打開進(jìn)水閥。

2.啟動泵源開關(guān)，依次打開預(yù)過濾器、聚結(jié)過濾器上的排氣(油)閥，待排氣(油)閥有水溢出時，表明該腔體內(nèi)已充滿水，此時關(guān)閉該排氣閥，待各腔體均充滿水時，打開出水球閥。也可以通過電磁閥手動排氣,排氣過程一般只需在在設(shè)備剛開始工作時進(jìn)行,設(shè)備正常運(yùn)行

后不需排氣。根據(jù)出水水質(zhì)情況，可以通過出水閥適當(dāng)調(diào)節(jié)進(jìn)水流量的大小，出水水質(zhì)差可減小流量，反之可增大流量。

3.系統(tǒng)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，此時清水從出水口排出，集油室開始集油，油水界面開始下降。當(dāng)油浸沒住傳感器的電極棒時，傳感器輸出信號，電磁閥處于開通狀態(tài)，排油電磁閥開始排油，此時相應(yīng)的電磁閥指示燈亮，當(dāng)排油控制箱設(shè)定的延時時間到時，排油電磁閥關(guān)閉。

排油指示燈熄滅，排油結(jié)束。排油后，油水界面開始上升,電極棒處于水中時，傳感器停止輸出信號,從觀察窗上可以觀察油位高低。

4.每次停機(jī)前應(yīng)將清水注滿水-油分離器各腔體并關(guān)閉進(jìn)、出水球閥。若長時間停機(jī)不用，應(yīng)在停機(jī)前以清水運(yùn)行20分鐘，直至存油全部從水油分離器內(nèi)腔排出。

柴油機(jī)油水分離杯(柴油機(jī)油水分離杯里有氣泡)4 ♂

柴油機(jī)油水分離器結(jié)構(gòu)？

油水分離器的組成結(jié)構(gòu)：

1、粗?；旧w、粗?；?、密封墊片和粗粒化芯底板；

2、精濾腔及水管、透明塑料管、精濾芯蓋；

3、三彎嘴旋塞、不銹鋼絲濾網(wǎng)；

4、加熱器及溫度壓力控制器；

5、手動控制的頂桿及電磁閥等等。 油水分離器的工作原理： 1、由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴(kuò)散噴嘴后，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部； 2、含小油滴的污水進(jìn)入下部分的波紋板聚結(jié)器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室； 3、含更小顆粒的油滴的污水通過細(xì)濾器，出去水中雜質(zhì)，依次進(jìn)入纖維聚合器，使細(xì)小油滴聚合成較大的油滴與水分離。 4、分離后，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。